Auto et Moto
Auto Plus France

Auto Plus France No. 1646

Décrypteur de l’actualité automobile, révélateur de scoops, Auto Plus teste rigoureusement tous les modèles sans autre parti pris que celui des automobilistes.

Pays:
France
Langue:
French
Éditeur:
Societe EMAS
Fréquence:
Weekly
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52 Numéros

dans ce numéro

6 min.
on démêle le vrai du faux

Le Covid-19 ne contamine pas que les corps, il s’immisce aussi dans les esprits: invisible et pourtant présent un peu partout en France, le nouvel ennemi public n° 1 soulève mille questions… Et autant de craintes plus ou moins fondées: modes de transmission (non, le moustique n’est pas un vecteur), contagiosité, moyens de s’en prémunir, lieux à éviter, etc. On ne compte plus les articles et reportages qui tournent en boucle sur le sujet. En fait-on trop? L’histoire nous le dira. En attendant, même l’automobile subit les conséquences, parfois “heureuses”, de l’épidémie. Les symptômes? Des prix des carburants en chute libre, une baisse de la mortalité routière (- 12,6% en février), des ventes de voitures en berne, des usines fermées, un championnat de F1 menacé… Et même, désormais, une certaine…

2 min.
edito testé positif

Nous aurions bien aimé pouvoir éviter d’évoquer ici ce satané virus… Malheureusement, avec l’annulation des salons, des présentations de nouveaux véhicules ou encore des courses de F1, le monde de l’automobile s’avère, forcément, aussi impacté par la crise sanitaire que le reste de la société. Néanmoins, au milieu de cette intarissable avalanche de mauvaises nouvelles, nous avons tenté cette semaine de retenir les quelques dernières raisons de se réjouir… du point de vue de l’automobiliste tout du moins. Ainsi, comme a pu nous le confirmer le docteur Druet, la voiture personnelle (pourtant si décriée depuis quelque temps) reste, en cas de déplacement, la barrière la plus efficace contre le Covid-19 (voir p. 2). D’autre part, par crainte du coronavirus, les clients se font de plus en plus rares dans les concessions. Du…

2 min.
le courrier des lecteurs

Superéthanol E85 Une bonne alternative, mais… Se passer du sans-plomb et du gazole, je suis pour… D’autant que les solutions ne manquent pas. Je pense que l’électrique est la meilleure d’entre elles, sauf pour les gros rouleurs. Ceux-là auraient tout intérêt à s’orienter vers le superéthanol E85. Seul hic: depuis l’arrêt du Ford Kuga Flexifuel, plus aucun constructeur n’en propose! Et les automobilistes qui ont souscrit une LOA/LLD ne peuvent pas installer de boîtier de conversion sur leur voiture. Jules T., par e-mail Stéphane Martin, service nouveautés. A environ 0,70 € le litre, l’E85 est alléchant. C’est pourquoi Ford va s’y remettre en 2021 (Puma, Focus, nouveau Kuga?), tout comme un second constructeur, qui ne s’est pas encore fait connaître. Les autres, eux, ne veulent pas s’y risquer, par crainte d’investir à perte dans…

1 min.
ds 9 nouvelle reine de la route ?

Sebastion Jacque Succès assuré… Comme la Citroën C6. Paul Vachez J’ai hâte de la voir sur nos routes. jean N’en déplaise à certains, je la trouve plus belle que sa cousine, la Peugeot 508. amarilloxx Je ne comprends pas comment une berline haut de gamme qui se veut le porte-étendard d’une marque française censée représenter le savoir-faire de ce même pays puisse être assemblée en Chine. Mat Il paraît que la DS 9 veut renouer avec la tradition des grandes berlines françaises… Y compris celle de ne pas se vendre à l’étranger? Gérard Une Peugeot 508 en moche: c’est ce qui s’appelle faire du “9” avec du… mieux!…

3 min.
le grand défi de ds

Dans le cas de la DS 9, il y a une vraie différence entre les premières photos officielles (voir Auto Plus n° 1643) et la réalité. Et nous avons été agréablement surpris en la découvrant. Malgré son grand gabarit (4,93 m, soit celui d’une Audi A6 ou d’une Mercedes Classe E), les proportions sont harmonieuses. La silhouette évoque indéniablement celle de la Peugeot 508, dont elle partage la base technique. On en oublierait même qu’il s’agit d’un modèle tricorps tant la chute de toit est réussie. Mais tous les codes esthétiques concourent à nous rappeler que c’est bien une DS (calandre très travaillée, lames de chrome, projecteurs high-tech, feux à écailles…). Il en est de même à l’intérieur, avec une ambiance véritablement luxueuse grâce à la qualité des matériaux et…

1 min.
le futur 2008

Le Mokka, restylé et rebaptisé Mokka X en 2016, a vu sa production s’arrêter fin 2019. Ce SUV urbain, jusqu’ici conçu sur une base General Motors, va connaître une nouvelle vie. La deuxième génération va en effet adopter la plate-forme multi-énergie CMP du groupe PSA, la même que celle du Peugeot 2008 et du DS 3 Crossback. L’Opel reprendra aussi les motorisations thermiques de ses cousins et sera également décliné en 100% électrique. Le look va radicalement changer comparé au modèle précédent, en s’inspirant fortement, pour les détails de style, du concept GT Experimental (dévoilé en 2018). Ce nouveau Mokka X devrait d’ailleurs inaugurer le “Vizor”, une calandre horizontale noire (clin d’oeil à la Manta A des années 1970). Il sera produit en France, à l’usine de Poissy, et devrait…