Motociclismo 2614

Motociclismo, publicación semanal y líder en el sector de las motos, es gracias a su agilidad informativa el referente inequívoco para todos los aficionados a los Grandes Premios en España e incluso en Europa. Su reputación de objetividad, rigor en el análisis e independencia informativa, la convierte asimismo en el medio más prestigioso para los interesados en las últimas novedades y pruebas de motos.

Pays:
Spain
Langue:
Spanish
Éditeur:
Motorpress Iberica
Fréquence:
Monthly
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12 Numéros

dans ce numéro

4 min
ahora sin motos

En 2020 hemos pasado un confinamiento de meses, después varias oleadas de Covid19 que han mantenido la actividad económica a medio gas y con los desplazamientos muy limitados. A pesar de ello el sector de la moto ha respondido relativamente bien, desde luego bastante mejor que el de otros medios de locomoción como el sector del automóvil. Cuando parece que todo empieza a recuperarse porque la vacunación va ganando terreno, cuando parece que las fronteras pueden abrirse y podremos disfrutar de nuestras nuevas motos, nos encontramos que su disponibilidad se ha limitado. La reactivación económica se ha unido con la continuidad de problemas en ciertos sectores, y el resultado está siendo una crisis global de materias primas. Las primeras noticias que tuvimos fue la escasez de microchips que obligó a la…

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1 min
espectador de lujo

SER EL ESPECTADOR DEL TRABAJO EN UNA PRUEBA PUEDE CONVERTIR AL OBSERVADOR EN EL PROTAGONISTA DE LA FOTO No es que la policía haya cambiado los helicópteros de última generación y cámaras de alta resolución por aeroplanos de hélice y se tengan que acercar lo suficiente como para ver las matrículas de las motos que circulan, sino que aprovechando la sesión de fotos de esta prueba comparativa de naked medias realizada en las instalaciones de un aeródromo, el avión en cuestión se ofreció a realizar una demostración de como se puede volar de cerca de un grupo de motos sin llegar a tocarlas.…

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1 min
motoflash mv agusta f3 rosso

La gama Rosso de MV Agusta suma una nueva integrante. En este caso la Supersport tricilíndrica, que desde ahora se puede considerar la deportiva de acceso al mundo MV. Ya tenían antes su propia versión Rosso, la Brutale, la Dragster y la Turismo Veloce, siendo siempre la versión cuyo precio está más ajustado. En el caso de la F3, hay un salto cuantitativo importante entre esta versión Rosso (16.400 euros) y la más alta de gama, Reparto Corse (18.990), que declara 6 CV más de potencia. En cualquier caso, esta versión Rosso es la única de las F3 800 que tiene la homologación Euro 5. La base se mantiene inalterable, con el corazón que late a ritmo de un tres cilindros de 798 cc, con cigüeñal contrarrotante y que llega…

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“troy story: la leyenda de un campeón”

Después de meses cerrado al público por la pandemia, el Museo Ducati en Borgo Panigale ha reabierto al público sus puertas los viernes, sábado y domingo. Y para celebrarlo, se ha inaugurado la exposición temporal “Troy Story: La leyenda de un campeón” dedicada al tricampeón de WSBK, Troy Bayliss, para celebrar el vigésimo aniversario del primero de su tres campeonatos. Estarán expuestas todas las motos Ducati del australiano (996, 998, 999 y 1098 en sus distintas versiones). La exposición permanecerá abierta hasta el 19 de septiembre y también se podrá hacer un tour online a través de las motos y de la carrera deportiva de Bayliss a través de un PC, Tablet o Smart TV.…

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1 min
voge 650ds y dsx

La nueva trail de Voge lleva en su interior el mítico motor de la BMW G 650 GS de refrigeración líquida y culata de doble árbol de levas (DOHC) que actúan sobre sus 4 válvulas. Se ha limitado su potencia a 47,5 CV a 6.750 rpm, justo en el límite de los 35 kW para el carnet A2, con un par máximo de 60 Nm a 5.500 rpm, y homologado con la normativa Euro 5. La marca prémium del gigante Loncin utiliza un chasis multitubular en forma de diamante, con subchasis posterior desmontable. El asiento se sitúa a 820 mm del suelo para facilitar los tramos campestres y se complementa con unas defensas laterales y una placa protectora que cubre la parte inferior del tubo de escape y los cárteres…

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motron x-nord 125

La nueva marca del grupo KSR ha presentado un nuevo modelo trail, movido por un propulsor monocilíndrico de 4 tiempos y refrigerado por agua, que ofrece 13 CV a 9.500 rpm y un par de 9,6 Nm. Su parte ciclo cuenta con horquilla telescópica y basculante con monoamortiguador central. Dispone de un freno de disco delantero de 265 mm y otro trasero de 240 mm, con ruedas de 17 pulgadas en ambos ejes. La Motron X-Nord 125 presume de autonomía, gracias a su depósito de 14 litros y un consumo contenido. El PVP de esta trail de acceso es de 2.899 euros, y está disponible en tres colores: blanco, negro o gris, que cuentan, además, con detalles del color amarillo corporativo de la marca. Además se comercializa una versión Touring,…

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