DÉCOUVRIRBIBLIOTHÈQUEMAGAZINES
CATÉGORIES
  • Art et Architecture
  • Aviation et Bateau
  • Business et Finance
  • Auto et Moto
  • Presse people
  • Comics & Manga
  • Artisanat
  • Culture et Littérature
  • Famille et Éducation
  • Mode
  • Cuisine et Vin
  • Forme et Santé
  • Maison et Jardin
  • Chasse et Pêche
  • Jeunesse
  • Luxe
  • Presse Masculine
  • Film, Télé et Musique
  • Actualité et politiques
  • Photographie
  • Science
  • Sports
  • Tech et Jeux Vidéo
  • Voyages et Plein air
  • Presse Feminine
  • Adulte
SÉLECTION DU JOUR
DÉCOUVRIRBIBLIOTHÈQUE
 / Presse Masculine
Журнал Мото

Журнал Мото

327

Главное - это любовь редакционного коллектива «Мото» к мотоциклам и полная отдача своему делу. Ведь это тот исключительный случай, когда увлечение, работа и сама жизнь слились воедино. Мы пишем обо всем, что касается мотоциклов, мотопутешествий, техники, экипировки, тестируем новые продукты моторынка, участвуем в выставках и поддерживаем массовые спортивные мероприятия. Мы знаем, что интересно людям «болеющим» мотоциклами.

Pays:
Russia
Langue:
Russian
Éditeur:
Moto LLC
Lire plus
J'ACHÈTE CE NUMÉRO
2,23 €(TVA Incluse)
JE M'ABONNE
17,33 €(TVA Incluse)
12 Numéros

DANS CE NUMÉRO

2 min.
всё те же и там же

Девушка, кажется, я вас уже где-то видел? Определённо видел. И даже помню, где, — здесь же, в Милане, ровно год назад. Обознался? Вряд ли. Я, конечно, мог и не узнать вас в этом шлеме, но мотоцикл у вас точно был тот же самый! Вот только говорили вы что-то другое… Нет, я ещё не сошёл с ума и не начал разговаривать с фотографиями. Я просто рассматриваю официальные постеры миланской выставки EICMA. Хорошие постеры. Каждый год — произведение искусства, достаточно точно отражающее новейшую тенденцию мирового мотопрома. Это, собственно говоря, в них и ценно. Но что случилось в этом году? Нынешний постер (вы видите его на обложке этого номера) представляет собой всего лишь ремейк прошлогоднего. Похожая девушка, абсолютно тот же самый мотоцикл. Причём, что важно, явно электрический. Тенденция не меняется? Не совсем так. В 2018-м…

1 min.
аркическая сила

Детище киноактёра Киану Ривза и кастомайзера Гарта Холлинджера — калифорнийская компания ARCH Motorcycle — продолжает успешно развиваться. Базовая модель KRGT-1 модернизирована к сезону 2020 года, партнёры анонсировали 20 изменений, что повлекло применение 150 новых деталей и компонентов. Прежде всего обновление затронуло колёса (углепластиковые BST) и всё, что их связывает с рамой: новый маятник задней подвески, передняя полностью регулируемая вилка Ohlins NIX с увеличенным до 48 мм диаметром перьев, тормоза IRS (шестипоршневые скобы спереди и четырёхпоршневая сзади), которые теперь работают в связке со специально разработанной совместно с Bosch двухканальной ABS. Изменены также формы бензобака, сёдла и крохотного обтекателя, в котором спрятана новая панель приборов. Улучшена и эргономика за счёт применения новых рычагов (Magura) и педалей. Мотоцикл оснащён V-твином S&S рабочим объёмом 2032 см³ и шестиступенчатой коробкой передач. «Новый KRGT-1 выражает амбиции…

1 min.
сити-мобиле

Когда-то у дизайнеров была в моде такая забава: нарисовать продукт в духе бренда, занимающегося совсем другим видом деятельности. Например, как мог бы выглядеть мотоцикл Bugatti? Похоже, что те наработки неожиданно пошли в дело. А виной тому рост числа автомобилей, заполонивших не только полосы движения, но и все парковочные места. Поэтому у автопроизводителей вошли в моду разговоры о средствах преодоления «последней мили» — от стоянки (которую приходится искать всё дальше от места назначения) до работы. Похоже, что у всех приличных автомобилей скоро обязательным аксессуаром станет электроскутер в багажнике с подзарядкой от бортовой сети. Испанская компания SEAT за год продала 10 000 таких аппаратов! А теперь сделала следующий шаг — на Smart City Expo World Congress в Барселоне представила прототип своего электроскутера. Машина оснащена встроенным в заднее колесо электромотором пиковой мощностью 11…

1 min.
букашка

Форма крыльев легендарного VW «Жук» вдохновила американца Брента Уолтера (по его собственному определению — «мастера на все руки») на создание примитивного, но очень симпатичного минибайка. Облицовка представляет собой микс из всех четырёх крыльев, светотехника также взята от «Жука» ранних версий. Под облицовкой — про‑ стейшее шасси с жёсткими подвесками и 74‑кубовый четырёхтактный моторчик от газо‑ нокосилки. Своему творению Уолтер дал имя Volkspod («Фолькс‑стручок»), обыгрывая типичный для переделок «Жука» термин Volksrod.…

1 min.
индийский электрик

Индийский стартап Ultraviolette Automotive (за плечами которого стоит крупный мотоциклетный концерн TVS) представил свой первый аппарат — электробайк F77. Машина должна конкурировать с популярными 300-кубовыми мотоциклами, причём не только динамикой, но и ценой — около 300 000 рупий (265 000 рублей). Электродвигатель пиковой мощностью 25 кВт (34 л. с.) разгоняет весящий 158 кг аппарат до скорости 60 км / ч за 3 с, максимальная скорость ограничена пределом 147 км / ч. Аккумулятор на 4,2 кВт·ч обеспечивает пробег до 150 км, время полной зарядки от бытовой сети 5 часов, с помощью устройства скоростной зарядки (входит в список аксессуаров) — полтора часа. Помимо цены, на стороне Ultraviolette F77 такие достоинства, как довольно приятный дизайн, современные подвески, дисковые тормоза обоих колёс с ABS, приборная панель с Bluetooth-модулем, позволяющим сконнектиться со смартфоном. Электробайк будет…

1 min.
электркраса

Многие уверены, что мотоцикл на электротяге невозможно сделать красивым — большой объём аккумулятора и круглый мотор разрушают эстетическое впечатление. А вот Пьер Тербланш считает электробайк BST HyperTEK своим лучшим творением! Действительно, эту машину вполне можно поставить н ряд с самыми красивыми мотоциклами сезона. Её сотворила компания BST из Южной Африки, известная своими углепластиковыми колёсами. Неудивительно, что и в HyperTEK из карбона сделаны многие узлы — не только рама, но даже и часть передней вилки, частично объединённой с траверсами. Электромотор жидкостного охлаждения развивает пиковую мощность 80 кВт (109 л. с.) и крутящий момент 120 Н·м. Запас хода — 300 км, причём скоростная зарядка способна пополнить батарею всего за 30 минут. Мотоцикл односкоростной, но в трансмиссию введено сцепление, что для электробайка необычно. Среди других нетривиальных технических решений — тормоза с алюминиевыми дисками…