Moto verte No. 540

plaisirs partagés

Les motos sont nombreuses, variées selon leurs capacités, leur type, leur construction, la configuration qu’on a bien voulu apporter pour répondre à une sensibilité grand public ou toucher une clientèle ciblée à travers des aspérités plus originales. Au coeur de la construction, le moteur est ce qui va apporter un supplément d’âme et surtout de sensations à votre monture. Ce qui va vous étirer les bras ou vous agacer quand la réponse au coup de gaz ne sera pas assez punchy ou veloutée. On a voulu tester dans ce numéro d’MV les motorisations d’une gamme de machines de cross selon des exercices peu habituels pour concentrer notre attention sur les performances pures du moteur. Passage au banc, 100 mètres départ arrêté, vitesse maxi, tour chrono, etc. L’idée était de voir…

pour le plaisir?

Retour à l’enduroGP! Quelle mouche t’a piqué? « D’abord, le communiqué produit n’est pas tout à fait exact. Je vais faire des piges. Honda a indiqué que j’allais faire quelques courses, pas l’intégralité du Mondial. Quelle mouche m’a piqué? J’aurais aimé faire Le Touquet cette année mais mes problèmes physiques m’en ont empêché. L’idée, c’est que je suis encore en forme et que j’ai encore envie de rouler. J’ai surtout envie de me faire plaisir sur des courses. Après, je n’ai pas d’attente particulière, juste du plaisir… » L’an dernier, tu t’étais montré discret. Tu avais réellement l’intention de participer au Touquet? « Mon idée était claire. Faire Le Touquet. Malheureusement ça s’est mal passé avec KTM. C’est moi qui avais monté le projet en 2013 pour le sable. Et la moto a…

ton avis sur…

Le Touquet 2019: « Très belle course. Une belle bagarre entre Watson et Potisek. Dans la 3e heure, c’était magnifique. Katé a fait du bon travail. Ça prouve que la réputation de la KTM a bien changé… » Le Dakar: « Je garde en tête l’image de Quintanilla dans la dernière spéciale avec un danger à la fin. Il faut mettre les dangers sur le road-book. Après, c’est une belle course. Brabec méritait la victoire. J’étais tous les jours au téléphone avec Price. Ce qu’il a fait est énorme. Ce n’est plus un exploit. Ce gars est une machine de guerre. Chez Katé, ils ont appris qu’un Dakar ne se joue pas la première semaine. Tout se passe la deuxième. Toby a fait du super boulot. On n’a pas idée de…

keski

Te motive… « Tout ce qui est impossible… » Te fait peur… « La dune cassée. J’en fais pas des cauchemars mais je l’ai mal vécu. » Te fait rêver… « Le Dakar en voiture. Une belle Peugeot… » Aurait pu changer ta vie… « Mes blessures en cross… » Te rend agressif… « Pas grand-chose… » Te donne des regrets… « Mes blessures. J’ai payé cher des petites chutes. » Manque dans ta vie… « De l’argent, ça ferait pas de mal… Un hélico! » Pourrait te rendre malheureux… « Perdre la vie que j’ai aujourd’hui… » T’a manqué dans ta carrière… « Un titre de champion du monde de cross peut-être… » Te procure des sensations… « Le rallye voiture, c’est pas mal… » T’ennuie… « La comptabilité, les papiers… » Te déstabilise… « Pas grand-chose. » T’inspire… « J’aime…

ce qu’ils en pensent

Éric Bernard « Tant mieux qu’il revienne en enduro et si ses blessures sont résolues, tant mieux également. C’est un gars que j’aime beaucoup. Il sait toujours rouler, c’est sûr, mais le plus inquiétant, ce sont ses blessures. Elles l’ont empêché de faire le Dakar et du coup, je m’interroge. Je reste aussi assez prudent sur les retours à la compétition. Mine de rien, un retour à l’EnduroGP, ce n’est pas rien. Ça roule! Gagner, je ne sais pas, mais faire des podiums pourquoi pas… Rouler avec des blessures, ce n’est pas très marrant. Que ce soit aux poignets ou au genou. Quand on est chez soi, au bout d’un moment, on se sent bien, on n’a plus trop mal. Mais quand on reprend la moto, les douleurs reviennent. Et c’est…

gagnez votre engagement au trèfle!

QUESTION 1 Quel pilote a gagné 9 fois le Trèfle Lozérien-AMV? QUESTION 2 Le Trèfle Lozérien-AMV compte-t-il pour l’EGP, le WESS, le WSBK? QUESTION 3 Combien de fois Antoine Méo a-t-il gagné le Trèfle Lozérien? BULLETIN-REPONSE QUESTION 1: QUESTION 2: QUESTION 3: NOM: Prénom: Adresse: Mail: Tél.: Moto(s) possédée(s)? Licencié? *Ces places d’une valeur de 360 €, offertes par AMV et le MCL, vous permettront de participer au 33e Trèfle Lozérien AMV avec un numéro dit en 900, réservé à la presse et aux partenaires. Vous pourrez profiter pleinement de la course, sans contrainte horaire. Votre classement apparaîtra dans chaque spéciale, mais pas au cumul de la journée. En prime, un maillot MV offert!…