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Neptune Yachting MoteurNeptune Yachting Moteur

Neptune Yachting Moteur No. 268

Le luxe d’un yacht semi-custom… les Seychelles à bord d’un cabin-cruiser familial de location… l’aventure de la grande croisière, de Portofino aux côtes corses… Dans les pages de Neptune, place aux rêves ! Certains sont inaccessibles, comme ces yachts de prestige, d’autres peuvent se vivre, et toute l’équipe de Neptune se mobilise pour vous dire comment ! Chaque mois, Neptune essaie les nouveautés - surtout les bateaux de 8 à 24 mètres - rencontre l’architecte, visite le chantier, rend compte des grands salons nautiques français et internationaux... Avec l’objectif de transmettre l’envie de naviguer.

Land:
France
Taal:
French
Uitgever:
Editions Lariviere SAS
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IN DEZE EDITIE

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all inclusive

Alignement de vedettes Bénéteau au Cannes Yachting Festival 2018. Si les ventes à l’export progressent, les ventes de bateaux en France stagnent. (LUDOVIC FRUCHAUD)Si notre industrie nautique ne s’est jamais aussi bien portée grâce à des exportations records dans le monde entier, on ne peut pas en dire autant du marché français. Les derniers chiffres dévoilés par la FIN (Fédération des industries nautiques), qui sont ceux de l’exercice 2016/2017, témoignent d’une stagnation des ventes de bateaux en France alors que le reste de l’Europe progresse à un bon rythme. L’année dernière, un peu moins de 10 000 bateaux à moteur ont été immatriculés par les Affaires maritimes sachant que la moitié font moins de 6 mètres de long. Ce résultat est à comparer avec le score réalisé dix ans auparavant:…

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la fiabilité des ips de volvo

Lancés il y a 14 ans, les IPS de Volvo ne cessent de se développer et équipent la plupart des cales moteurs actuelles concernées par les puissances disponibles en IPS. (MARC FLEURY)Je suis sur le point de changer de bateau (lignes d’arbre classiques) pour un nouveau modèle motorisé avec des IPS 600 de Volvo. Je tente depuis d’avoir divers avis éclairés, sur la fiabilité de cette technologie. Pour mon concessionnaire, ce sont d’excellents moteurs et transmissions, pour le chantier qui entretient mon actuel bateau également. Mais j’entends souvent sur les pontons d’autres sons de cloches. Avez-vous des retours sur les IPS ? A. Dubois (par courriel)La réponse de neptuneVolvo Penta est un motoriste international qui a beaucoup misé sur les IPS (Inboard Performance System), dont les premiers modèles sont sortis…

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vides ou pleins ?

La question de l’hivernage des réservoirs de carburant n‘est pas anodine pour le bon fonctionnent des moteurs. Il est conseillé de les remplir totalement. (VIRGINIE PELAGALLI)Le temps de l’hivernage est déjà arrivé (hélas !) avec une question récurrente pour moi à laquelle je n’ai pas encore de bonne réponse. Faut-il remplir les réservoirs de carburant pour éviter la condensation et la possible multiplication des fameuses bactéries, ainsi que la dégradation du gasoil, ou bien tenter de les vider totalement ? A. Vieron (par courriel)La réponse de neptuneNous vous conseillons la première solution, qui est d’ailleurs celle recommandée par les motoristes. Le diesel (ou gasoil) est sensible à l’oxydation ; il peut se dégrader au contact de l’air et de l’humidité qui conduit à une coloration plus ou moins orangée et…

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sirena, les bons chiffres

Le chantier turc Sirena Marine propose une gamme de trois luxueux bateaux de voyage: les Sirena 58, Sirena 64 et Sirena 85.Dans le numéro de Neptune, daté du mois de juin 2018 (n° 264), nous avons publié l’essai du Sirena 58, ainsi qu’une présentation du Sirena 64. Malheureusement l’auteur, sans doute rêvant d‘embarquer sur l’un de ces jolis bateaux, a joyeusement interprété et mélangé les données techniques de chacun d’eux. Rappelés à l’ordre par l’importateur Louis-Charles Koubi (Trawlers & Yachting, 06), nous nous devions de rectifier ces données. Les voici.Sirena 58 • Longueur 18,58 m • Largeur 5,36 m • Tirant d’eau 1,24 m • Poids en charge 34,5 t avec moteur Cat C8.7 • Carburant 3 600 l • Eau 770 lSirena 64 • Longueur 20,74 m • Largeur…

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agenda

Barcelona International Boat ShowDu 10 au 14 octobreLe troisième grand salon nautique méditerranéen se tiendra, comme les précédents, dans le port Vell, à deux pas du centre de Barcelone. Un salon qui revient en force après des années difficiles. Y seront présentés plus de 670 bateaux, dont ceux des chantiers espagnols comme Astondoa.www.barcelona.comFort LauderdaleDu 31 oct. au 4 nov.Fort Lauderdale en Floride (USA) est en passe de devenir le plus grand salon mondial de la plaisance. Les grands chantiers sont au rendez-vous, venus de tous les continents. Quelques chiffres: 1 500 bateaux de 52 pays, 110 000 visiteurs, 9,5 km de pontons, 278 000 m2.www.flibs.comSalon d’automne du Cap d’AgdeDu 31 oct. au 4 nov.N’hésitez pas à vous rendre à la 19e édition de ce salon, pour prolonger ou raviver les…

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une nouvelle grosse puissance

Ce gros bébé est un six cylindres en ligne de 12,7 litres. Marinisé sur une base Scania, il développe entre 800 ch et 900 ch.ACannes, le motoriste Nanni diesel présentait un bloc diesel de 12,7 litres marinisé sur une base Scania. Ce six cylindres en ligne turbo développe une puissance de 800 ch et 900 ch à 2 300 tr/mn avec une injection haute pression pour une consommation de 170 l à 2 300 tr/mn. Le Nanni N13.930 CR est conforme aux normes US Tier III, RCD2, Imo Tier II et EU Stage IIIA. Son poids est de 1285 kg. Ce moteur marque le rapprochement de Nanni avec le Suédois Scania, dont les moteurs atteignent 1 200 ch pour des bateaux de 50’ à 80’. ■…

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