Gestion pour un champion
Main sur le buzzer, nous cherchons le nom d’un capitaine d’industrie. Top : né à l’étranger mais parfaitement francophone, mes brillantes études d’ingénieur à Paris me permettent d’intégrer rapidement des postes clés de l’industrie automobile. Grand spécialiste de la réduction des coûts, ou cost-killer en anglais, j’ai repris les rênes d’un grand constructeur historique que j’ai grandement contribué à sauver d’une faillite annoncée. Si j’ai fait mes preuves à l’autre bout du monde chez Nissan, j’ai passé la majorité de ma carrière à Boulogne, chez Renault. Mon prénom est la variante hispano-lusitanienne de Charles, je suis, je suis, je suis… Ne cherchez pas, Tavares ou Ghosn, les deux réponses fonctionnent. Bon, évidemment, nous avons un peu (beaucoup) forcé le trait. Mais force est de reconnaître que les deux Carlos ont bien…