AERO Magazine Edicao 336

São exatos 28 anos de existência. Uma revista que testemunhou profundas transformações tecnológicas ao longo de quase três décadas. Quando AERO Magazine surgiu, em 1994, a navegação aérea via satélite praticamente inexistia. Desde então, muita coisa mudou, a começar pelos cockpits das aeronaves. Hoje em dia, o Sistema Global de Navegação por Satélite, o GNSS, tornou-se uma ferramenta praticamente indispensável para os pilotos. Para celebrar esta edição de aniversário, preparamos uma reportagem especial sobre as diferentes facetas da aviação. Não se trata de uma classificação absoluta ou definitiva, afinal, cada país regula sua indústria conforme as próprias tradições aeronáuticas, e há variações de uma região para outra. O objetivo aqui é mostrar as múltiplas utilidades de aviões e helicópteros conforme as características de cada máquina e sua missão. Em suma, organizar…

NOVO TBM 960 A francesa Daher lançou mais um turbo-hélice derivado da família TBM. O avião, designado TBM 960, recebeu o novo motor PT6E-66XT da Pratt & Whitney Canada, integrado ao chamado e-throttle e a controles digitais de gerenciamento, assim como controle aprimorado de cabine, sistema ambiental renovador, iluminação ambiente de LED e janelas com regulação elétrica. A maior mudança em relação ao antecessor, o TBM 940, está no motor PT6E-66XT, que conta com controle eletrônico de duplo canal (EPECS, na sigla em inglês). Além disso, o avião recebeu uma hélice pentapá Raptor produzida em material composto pela Hartzell Propeller. Graças ao EPECS, o acionamento do PT6E-66XT é gerenciado por computadores e exige apenas um switch para ser dada a partida. O e-throttle, com manete único, também facilita a operação e…

Os dois primeiros caças Gripen F-39E da Força Aérea Brasileira (FAB) produzidos em série realizaram o voo inaugural no espaço aéreo do país. No início de abril último, os aviões FAB 4101 e FAB 4102 decolaram do Aeroporto de Navegantes (SC) e voaram até o Centro de Ensaios em Voo do Gripen (Gripen Flight and Test Centre – GFTC), na planta da Embraer, em Gavião Peixoto (SP). A FAB recebeu suas quatro primeiras unidades operacionais em novembro de 2021. Os caças foram entregues formalmente na fábrica da Saab, em Linköping, Suécia. O envio das outras duas aeronaves deverá acontecer ainda neste semestre. Também em abril, a Base Aérea de Anápolis (Baan), no estado de Goiás, que vai operar os Gripen, completou 50 anos de tradição na defesa do planalto central…

O grupo alemão de consultoria financeira Baufaker Consulting acaba de adquirir a Itapemirim Transportes Aéreos. É o que a empresa divulgou em nota assinada pelo CEO Adalberto Bogsan. Pelo documento, “o novo acionista concentra esforços na capitalização da empresa, na reorganização e manutenção do grupo de colaboradores e executivos”. Segundo a Itapemirim, os investimentos poderão superar os 3,3 bilhões de reais. Os novos controladores estariam planejando trazer novos aviões da Airbus e retomar as operações no curto prazo. Será uma tarefa desafiadora, já que, no início de maio, a Anac revogou, em definitivo, o Certificado de Operador Aéreo (COA) da ITA.…

Dois acidentes chamaram a atenção da comunidade aeronáutica nas últimas semanas. Um com um avião da equipe Red Bull e outro com um Super Tucano do Esquadrão de Demonstração Aérea da FAB. No primeiro acidente, um dos dois Cessna 182G Skylane (N3694U) que estavam em operação pela Red Bull entrou em uma espiral invertida e caiu em uma localidade do deserto do Arizona, nos Estados Unidos, após os pilotos tentarem efetuar uma acrobacia arriscada. Luke Aikins e Andy Farrington estavam tentando fazer a primeira “troca de aviões” em voo, cerca de uma hora após a decolagem do aeródromo de Eloy. A 12.100 pés (3.688 metros), ambos saltaram de paraquedas com os sistemas de freios das respectivas aeronaves ligados para tentarem efetuar a troca, porém, a aeronave onde Andy acabara de…

A indústria automotiva constantemente comemora cifras impressionantes, como mais de 44 milhões de unidades do sedã Toyota Corolla produzidas, ou 21 milhões de Fuscas. Embora distante dos resultados dos fabricantes de automóveis, a aviação também tem marcas significativas na produção de aeronaves. Dos top 5, três são utilitários ainda em produção, e outros dois, montados em um ritmo impressionante na Segunda Guerra. Veja a lista completa. POLIKARPOV PO-2 [entre 20.000 e 30.000] O número de unidades produzida jamais foi confirmado, mas superou a marca dos 20 mil exemplares. O treinador foi responsável pela formação de milhares de pilotos soviéticos, embora tenha sido também usado como aeronave de ataque ao solo e reconhecimento nos primeiros meses da guerra. Foi produzido entre 1928 e 1952. FOCKE-WULF FW 190 [20.051] Outro avião que fez história na força aérea alemã,…