Índice para 267 em Micro Simulateur

Le F-4U est une des figures les plus célèbres de la guerre du Pacifique, la série télévisée « Les têtes brûlées » y étant pour beaucoup ! Pour parvenir à loger un gros Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp dans un avion embarqué, les ingénieurs de Chance Vought n’ont eu d’autre solution que de ruser en abaissant les fixations du train principal dans des ailes « en mouette » (plus poétique que « en W ») d’où une silhouette immédiatement reconnaissable. Le Corsair servit au sein de l’U.S. Navy et du Marines Corps durant la seconde Guerre Mondiale, mais plusieurs pays alliés en profitèrent également. Après la guerre, les Corsair reprirent du service en Corée, durant l’affaire de Suez (sous couleurs françaises !) et même durant la « guerre du…

Il y a cinq ans, Carenado avait choisi le Piper Saratoga comme seconde déclinaison d’une extension FS Cx portée sous X-Plane (MS 207). Cet appareil luxueux, construit de 1972 à 2009, a été l’un des chevaux de bataille de l’avionneur américain. En 2016, c’est la filiale Alabeo qui se charge de (re-) modéliser le monomoteur pour le simulateur de Laminar. Mais avec le temps, l’appareil a été modifié : alors que Carenado proposait la première version du PA32 (pour FS X ou pour X-Plane), cette nouvelle extension s’attaque à la mouture TC, pour TurboCharged (turbocompressé). La différence extérieure réside essentiellement dans les prises d’air moteur, désormais deux petites ouvertures circulaires de part et d’autre du cône d’hélice. C’est surtout à l’intérieur que les changements sont sensibles : l’ancien « tout…

Vous pouvez découvrir dans le présent numéro le décor Paris Ile-de-France de France VFR, déjà très réaliste et convainquant tel quel. Mais l’éditeur propose d’améliorer encore le résultat final. En premier lieu, l’Airport Pack Vol.1 modélise de façon détaillée 10 aérodromes situés dans la partie ouest de l’Ile-de-France. Cette extension peut être utilisée de façon autonome ou en complément de la scène Paris — IdF VFR. Elle contient les aéroports suivants : Buno-Bonnevaux LFFB, Mantes-Chérence LFFC, La Ferté-Alais LFFQ (pour son meeting?), Étampes-Mondésir LFOX, Persan-Beaumont LFPA, Beynes Thiverval LFPF, Pontoise LFPT, Chavenay LFPX, Brétigny-sur-Orge LFPY et enfin Les Mureaux LFXU. Les améliorations concernent les bâtiments, objets statiques, détails des pistes… Les cartes SIA sont fournies. Cet ensemble est d’ores et déjà disponible au tarif de 29,90 euros. Autres projets annoncés,…

Wargaming a apporté une grosse mise à jour à World of Warships. Celle-ci introduit les très attendues batailles en équipes (7 contre 7) qui permettent à une formation constituée au préalable de se mettre en file d’attente pour combattre une autre formation de joueurs. Sachant qu’il est aussi possible de postuler en solo afin de venir compléter les rangs d’une équipe à qui il manquerait un joueur. La mise à jour introduit aussi un nouvel arbre de talents pour vos capitaines. Sa révision permet d’éviter des abus comme un bonus de portée des canons de calibre moyen, supposé renforcer l’armement secondaire, mais qui affectait aussi l’armement primaire de certains croiseurs. On se retrouvait ainsi avec des aberrations, comme le 155 mm du Cleveland qui tirait plus loin que le 203…

Il y a seulement quinze ans, pénétrer dans une réplique de cockpit d’avion de ligne était encore réservé à une élite privilégiée, essentiellement aux apprentis pilotes au sein des principales compagnies aériennes, ou à la limite pour quelques passionnés de simulation capable d’engloutir du temps et de l’argent dans des réalisations très pointues. Mais ça, c’était avant, pour reprendre un slogan publicitaire en vogue… Depuis quelques années, la simulation s’est démocratisée. Non seulement pour le particulier désireux de s’évader quelques heures devant son ordinateur de bureau, mais aussi pour un plus large public, curieux de découvrir « comment ça marche ». On a assisté à l’apparition de plusieurs centres de pilotage virtuel dans les plus grandes villes, centres qui ouvrent leurs portes pour faire partager la sensation d’être aux commandes…

Ce n’est pas la première fois que France VFR s’attaque à Paris et ses environs. On avait déjà eu droit chez l’éditeur à plusieurs décors consacrés à la capitale de l’Hexagone, notamment le pack complet Flight Paris qui recouvrait la région Ile-de-France (et toujours au catalogue). Depuis le lancement de la technologie maison 3D Automation (pour FS X/P3D), les décors avaient pris un petit coup de vieux et méritaient de passer à la nouvelle norme. Reste que la région parisienne n’est pas la Basse Normandie (sans dénigrer cette dernière, pas de méprise !). Si le relief n’y est pas le plus impressionnant, la quantité de bâtiments, installations aéroportuaires et la variété de paysages (zones urbaines et industrielles côtoyant forêts et surfaces agricoles) mettait l’éditeur au défi. Ce qui explique sans…

Si vous avez aimé Meigs Airfield à Chicago, vous aimerez certainement Toronto City : les similitudes sont nombreuses entre ces deux plateformes ! Tout d’abord l’emplacement, sur une île proche du centre-ville, à proximité des gratte-ciel ; ensuite par l’alternance du climat continental qui garantit des étés chauds et des hivers rigoureux. Mais contrairement à l’installation américaine, l’aéroport canadien est toujours en service et connaît même un accroissement du trafic. Les autorités locales y ont interdit l’exploitation des avions à réaction pour des raisons de nuisances sonores, le trafic y est constitué de transporteurs turbo propulsés mais aussi d’aviation générale, d’ambulances volantes et même d’hydravions. La scène signée FsimStudios reproduit tous les bâtiments et hangars de l’installation, avec variations saisonnières des textures. Ces dernières sont fournies en haute résolution (2…

Après l’aéroport de Salzbourg par Digital Design que nous présentions le mois dernier, voici une nouvelle scène autrichienne signée cette fois FSDG et Aerosoft. L’aéroport de Graz-Thalerhof (LOWG) dessert la deuxième ville du pays et voit passer plus d’un million de passagers chaque année. Ce décor en haute résolution comporte plusieurs jeux de textures pour les quatre saisons (plus les éclairages nocturnes), qui recouvrent également les alentours de l’aéroport proprement dit. Les bâtiments 3D sont évidemment les reproductions fidèles des constructions réelles, les auteurs ont même ajouté les appareils statiques du musée de l’aviation qui occupe une partie des pelouses. La scène est compatible avec les extensions AustriaPro, FTX Global, UTX et FS Global. Graz est proposé pour FS X et P3D V.2 et V.3 au tarif de 17,39 euros.…

Le F-14 avait été la très bonne surprise du début d’année 2015 chez Aerosoft, le voilà doté d’une importante mise à jour qui justifie l’appellation Extended. Au menu : amélioration du modèle de vol et des systèmes embarqués, livrées supplémentaires, prise en compte des évolutions de VRS TacPack (non indispensable mais recommandé). Bonne nouvelle, la mise à jour est gratuite pour les possesseurs de la première version du F-14, il suffit de retélécharger l’extension depuis le compte utilisateur ; pour les nouveaux venus, le ticket d’entrée est fixé à 42 euros. www.aerosoft.com…

Certaines idées reçues ont la vie dure, et celle qui proclame que le simulateur de Laminar Research est moins performant pour reproduire des liners que le concurrent FS fait indéniablement partie de cette catégorie. Cela a peut-être été vrai il y a quelques années, mais c’est totalement dépassé aujourd’hui. Nous avons déjà consacré plusieurs articles à des extensions très séduisantes – voir nos sagas sur l’A320 ou le B777 – qui prouvent la validité du concept de liner dans X-Plane. L’arrivée de ce Boeing 767-300ER ajoute un argument de poids à ces démonstrations, et l’annonce de sa sortie le mois dernier nous a poussés à vouloir absolument en prendre le manche. Petit détail : votre serviteur, rompu aux Boeing de toutes sortes et toutes époques dans le monde FS, n’avait…

Pour son premier avion simulé, Joerg Goy alias Picus X, Allemand du sud, a choisi celui qu’il pilote dans la réalité, ce qui est un gage de qualité. Vous pouvez acquérir sa version 1.1.0 multiplateforme depuis peu sur son site et celui de plusieurs marchands pour un peu moins de 28 euros les deux modèles. Une fois dézippées, leurs archives occuperont 630 Mo en deux dossiers séparés sur le disque. Les deux appareils peuvent aussi s’acheter séparément, mais passer de l’un à l’autre est si éducatif que nous vous conseillons d’acquérir l’ensemble. Les documents disponibles sont en anglais. Vous lirez avec beaucoup d’intérêt les manuels de vol (Pilot Operating Handbook ou POH) des avions réels d’une quinzaine de pages, la notice technique pour les fonctions propres à X-Plane et les…

Dans les Alpes européennes, quelques stations de sports d’hiver ont une clientèle triée sur le volet et particulièrement fortunée: Courchevel ou Megève en France, Gstaad ou Saint-Moritz en Suisse (cette liste n’est pas exhaustive !). Les vedettes du sport, du show-business ou de la finance internationale s’y côtoient sans complexe et sans compter les dépenses. Au États-Unis, il existe aussi une destination hivernale très prisée des célébrités : Aspen. Cette petite ville pour clientèle huppée est située sur les contreforts est des montagnes Rocheuses, dans l’État du Colorado. Au fond d’une vallée mais déjà à 2 400 mètres d’altitude, elle dispose comme toute destination de luxe d’un aéroport, Aspen-Pitkin County Airport (code OACI : KASE) qui reste ouvert toute l’année. Quelques limitations toutefois sont à signaler : ne peuvent y…

Quelques réponses nous sont parvenues au sujet du moyen de faire vivre le blog de Micro Sim et de le rendre un peu plus interactif. Parmi les idées proposées, nous nous arrêtons sur celle d’Arnaud : « Lorsque vous faites des plans de vol, pouvez-vous les transcrire en vidéo, pour que les débutants puissent bien répliquer ces vols et intégrer les nuances,décrites dans l’article, plus facilement ? ». L’idée est séduisante et bien dans l’esprit de Micro Simulateur, malheureusement elle se heurte à des impératifs techniques complexes : durée d’enregistrement, montage, commentaires… C’est envisageable pour quelques minutes de vol, mais difficile pour tout un trajet. Du moins dans le cadre de Micro Sim : d’autres simmers, bien plus compétents que nous, ont déjà posté sur des sites de vidéo de…

La dernière réalisation de l’équipe de MilViz s’attaque à une légende de l’aviation : le North American F-100D Super Sabre avait été le premier appareil de la « Century Serie » (les appareils de la série 1XX : F-101, 102, 104…). Légende à plus d’un titre d’ailleurs : ce fut le premier chasseur à franchir le mur du son en vol horizontal, le premier jet à équiper la patrouille acrobatique de l’U.S. Air Force, surtout le premier chasseur bombardier tactique capable d’embarquer une arme atomique. Entré en service en 1954, il équipa de nombreuses forces aériennes de l’OTAN, dont l’Armée de l’Air. Il participa activement à la guerre du Vietnam, et des appareils turcs fournirent un appui aérien lors de l’invasion de Chypre en 1974. MilViz a modélisé ici la…

L’ équipe d’Orbx nous avait déjà permis de découvrir la Papouasie-Nouvelle-Guinée tout au long de la piste Kokoda (MS 247), voici un deuxième décor très détaillé pour cette destination très lointaine. Attention, pour pilotes confirmés seulement, car cette région du globe n’est pas spécialement adaptée aux longs rubans d’asphalte ; les sept pistes présentes dans cette extension sont courtes, en terre battue ou latérite, et surtout perdues dans la jungle entre des reliefs peu accommodants ! C’est le royaume des appareils à décollage et atterrissage courts, capables de trajectoires sinueuses et de procédures délicates. Outre la végétation, les auteurs ont reproduit les habitations des petits villages, la faune, les habitants animés… Les textures sol autour des installations sont en haute résolution photoréaliste, la scène est prévue pour fonctionner de concert…

Le mois de février a vu débarquer un nouveau patch pour Armored Warfare. Celui-ci ajoute le si attendu 3e revendeur d’arme (Armored Warfare oppose des compagnies privées et non des nations). Et comme il s’agit d’une faction chinoise, il est logique que les chars de l’Empire du Milieu soient à l’honneur. Zhang Feng, c’est son nom, propose d’acquérir les Type 59 (Rang 3), Type 69-II (Rang 4), Type 80-II (Rang 5), WZ-1224 (Rang 5 Premium), Type 85-IIM (Rang 6), Type 90-II (Rang 7) et Type 98 (Rang 8). À terme, il ajoutera à son catalogue d’autres blindés européens et asiatiques. Soyons fous, rêvons d’AMX-30 et de Leclerc… Bien que les chars chinois soient souvent inspirés par les blindés russes, ils possèdent quelques spécificités propres. À haut rang, ils se distinguent…

Le PA23 Aztec a connu une belle longévité, traversant les années cinquante jusqu’aux années quatre-vingt chez Piper Aircraft. Ce bimoteur léger à quatre ou six places issu d’un projet de Stinson ne disposait, pour ses premiers vols en 1952, que de deux Lycoming de 125 ch, et les performances étaient loin d’être au rendez-vous. De nombreuses améliorations aérodynamiques et des moteurs plus puissants donnèrent naissance au PA23 Apache. Le modèle Aztec lui succéda en 1958, équipé de deux propulseurs de 250 ch et offrant six places. Il devint le standard du constructeur pendant trois décennies de production, jusqu’en 1982, avec une variante à moteurs turbo-compressés permettant d’avoir un plafond plus élevé. Une version pressurisée ne fut construite qu’en un seul exemplaire, la structure de l’appareil ne se prêtait pas à…

C’est face au développement du concept de cockpit domestique et devant l’offre de multiples éléments disponibles sur le marché que l’idée de proposer cet ensemble complet est venue aux dirigeants de New Concept Informatique, société basée à Lausanne. Nous avons pu tester l’ensemble sur site, échanger avec ses concepteurs, de manière à vous faire découvrir une autre façon de simuler ! Les éléments Le principe directeur est de proposer une offre tout compris pour avoir la sensation de voler dans le cockpit du Boeing 737 NGX de PMDG sous FS X (ou P3D V.3). De base, l’ensemble comporte quatre éléments : • le « Desktop Panel », une adaptation de la planche de bord du Boeing pour une seule personne (encore qu’assez large pour être partagé par un équipage en…