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Auto Plus OccasionAuto Plus Occasion

Auto Plus Occasion

HS Occasion No. 33

Le meilleur de l'occasion par le célèbre magazine Auto Plus.

Pays:
France
Langue:
French
Éditeur:
Societe EMAS
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DANS CE NUMÉRO

2 min.
pratique !

Ce numéro d’Auto Plus Occasions a été conçu pour être le guide dont vous avez besoin quand vous achetez une voiture d’occasion. Nous avons ainsi (ré)appliqué une recette qui a fait ses preuves : élaborer un produit complet, clair et concis. Et, s’il vous en faut davantage, VOICI 5 BONNES RAISONS D’AVOIR CET OUVRAGE à portée de main. RAISON 1 Un homme averti en vaut deux Proverbe bien connu. Et 100 % adapté à l’achat d’une voiture d’occasion ! De toute évidence, les personnes informées des points faibles des autos qu’elles convoitent sont beaucoup mieux armées que les autres au moment de faire leur choix entre plusieurs modèles : carrosseries, finitions, motorisation ou transmissions. RAISON 2 Nos informations sont “béton” Chez Auto Plus, le sujet des véhicules d’occasion occupe une place très importante. Comme nulle part…

1 min.
nos spécialistes, ce sont eux

Pierre-Louis Champeaux Chef de la rubrique occasion d’Auto Plus, cet ingénieur diplômé en génie mécanique a choisi de mettre ses connaissances techniques au service du grand public. Côté cambouis, il maîtrise aussi et s’exerce régulièrement à des démontages/remontages de pièces sur des autos “fatiguées”. Jérôme Fombelle Formé par le Garac* aux métiers de la maintenance et de l’après-vente, Jérôme a dé veloppé les outils de diagnostic des constructeurs automobiles. En somme, les bugs électroniques sont sa spécialité. Antoine Jacquot Opérant à la fois “dans le civil” et régulièrement dans l’hebdomadaire Auto Plus, Antoine est expert automobile. Il est diplômé d’État, indépendant (des constructeurs, assureurs, etc.) et agréé près les tribunaux. Il est notre œil de lynx pour la qualité des composants employés dans une voiture. Philippe Zanon Rédacteur en chef adjoint d’Auto Plus, Philippe collabore au magazine…

1 min.
auto plus occasion

RÉDACTION Rédacteur en chef : Olivier Bernis (5160). Rédaction et cote : Roberto Bencivenga et Pierre-Louis Champeaux. Réalisation graphique : M&Cie Maquette des fiches & photogravure : Rip Consulting 5, rue du Mont Valérien 92150 Suresnes Chef du service photo : Philippe Tissier. Chef adjointe du service photo : Anne Séchet Rédacteur photo : Sébastien Besse Photos : Philippe Anzemberger, François Beau, Cleber Bonato, Gilles Charonnat, Cédric Chelef, Gérard Dalla Santa, Renaud Henry, Emerick Houplain, Gilles Labrouche, Serge Pissot, Arnaud Saunier, Nicolas Soler. Rédactrice en chef autoplus.fr : Géraldine Gaudy (2919). Attachée de presse : Agnès Lasbarrères (5109). Assistante : Karine Roumestand (5594). MARKETING ET PROMOTION Directrice marketing: Sylvie Siguret (5885). Chargée de promotion : Cécile Giordanengo (5504). PUBLICITÉ COMMERCIALE Directrice exécutive : Cécile Chambaudrie Directrice du pôle publicité : Caroline Soret (53 44), Contact Publicité : Anne Buré-Emmel (29 21) Planning : Angélique Consoli (53 52), Stéphanie Guillard…

7 min.
les fiables, celles à éviter

SANDERO Lancée en 2008, la citadine représente un tiers des annonces de la marque. Basée sur la Logan, elle bénéficie d’une banque d’organes Renault fiabilisée. Les grandes dates 2008 : en juin, lancement en 1.4 MPI 75 et 1.6 MPI 90. Finitions: de base (sans nom), Ambiance, Lauréate et Prestige. En septembre, 1.5 dCi 70 et 85. 2009 : version Stepway (élargisseurs d’ailes, barres de toit, jantes alu 16”, boucliers bicolores) sur base d’Ambiance, clim’, vitres AV électriques et radio-CD. Le 1.2 16V 75 remplace le 1.4 (sauf en GPL). 2012 : nouvelle Sandero en novembre, avec 0.9 TCe en plus des anciens blocs. Finitions identiques pour la Stepway déclinée en Ambiance et Prestige. À surveiller Boîte de vitesses : sélection des rapports parfois difficile, nécessitant un réglage des câbles en concession. Réservoir de gaz : sur les…

8 min.
les meilleurs suv pour la famille

LES CITADINS Leur format de poche, moins de 4,30 m de long, les prédestine aux parcours urbains, ce qui ne les empêche pas de se prévaloir d’avantages pratiques intéressants, parfaits pour le transport de troupes sur courtes et moyennes distances. Citroën C3 Aircross // L’OCCASION RÉCENTE Avec sa banquette arrière coulissante sur 15 cm (de série en finition Shine), ses places arrière confortables et son grand coffre, le C3 Aircross cumule les atouts propres aux monospaces. En option (pack Family), il dispose même de stores au deuxième rang, et d’un siège avant rabattable permettant de charger un objet de 2,38 m de long ! Une modularité rare dans la catégorie. Pas beaucoup plus cher que le 1.2 PureTech 82, qui manque de nerf sous 2 500 tr/mn, le 1.6 BlueHDi 100 séduit par…

8 min.
les alternatives au diesel

Les meilleurs choix au GPL Avec 1 650 stations en France et un litre à 0,822 €, le GPL possède des atouts pour séduire, surtout lorsque son installation a été réalisée par le constructeur. Mais l’arrêt des aides gouvernementales a freiné son développement. Dacia Sandero 1.2 16V GPL 4 CV 75 ch 152 km/h 120 g/km de CO2 7,4 - 9,8 l/100 km (SP - GPL) BUDGET CARBURANT pour 15 000 km : 1 210 € Vu une Ambiance de 2011, 128 000 km, à 2 500 € 1.5 dCi 75 4 CV 75 ch 151 km/h 108 g/km de CO2 5,6 l/100 km BUDGET CARBURANT pour 15 000 km : 1 225 € Vu une Ambiance de 2011, 124 000 km, à 3 400 € Que ce soit à l’achat ou à l’usage, la Sandero GPL se révèle…