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Clés pour le train miniatureClés pour le train miniature

Clés pour le train miniature No. 43

Dans chaque numéro, des modélistes expérimentés décrivent pas à pas comment construire un réseau miniature, des maisons, le décor, et font partager leur passion pour les trains miniatures et réels.

Pays:
France
Langue:
French
Éditeur:
LR Presse
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DANS CE NUMÉRO

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issy-lonjou, le jeu avant tout !

Lorsque vous lirez ces lignes, notre salon Trainsmania aura fermé ses portes mais, contraintes de fabrication obligent, ces lignes auront été rédigées avant l’ouverture de l’exposition, et il ne nous est donc pas possible de vous faire part de nos impressions. En attendant, vous pourrez retrouver dans le présent numéro toutes nos rubriques habituelles avec, en particulier, la dernière étape de la réalisation du réseau Issy-Lonjou. Avec ses nombreux embranchements, ses deux gares, sa voie de coulisse souterraine et son tracé bouclé en huit, ce projet mérite bien son nom, car il permet de combiner à la fois circulations intensives et manœuvres variées. Des amateurs nous ont déjà fait part de l’avancement de leur propre réalisation, n’hésitez donc pas à leur emboîter le pas, soit en nous écrivant directement, soit en…

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alain le plaisir de tout construire pour satisfaire sa passion !

Alain a toujours aimé les westerns. Et c’est cette passion qui l’entraîne, à l’heure de la retraite, à se lancer dans la construction d’un grand réseau pour évoquer, à l’échelle H0, cet univers qui le passionne tant. L’idée est de représenter au maximum la vie de cette époque avec tous les commerçants, les éleveurs de bétail, les fermiers… et bien sûr le train ! Aucun site réel n’est reproduit, Alain laisse parler son imagination. UN GRAND RÉSEAU Pour son premier réseau, construit en un an seulement, Alain a vu grand. L’ensemble a en effet la forme d’un L inversé de 310 x 200 cm, soit près de 5,5 m2 ! La structure est classique : un plancher renforcé par des chevrons de 5 x 5 cm. Par-dessus, Alain a vissé des plaques…

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où voir du train miniature ?

18 et 19 mai à Annonay (07) : 36e anniv.du club de Modélisme du Gola. Expo., démo. et bourse de mini-montgolfières, trains, bateaux, camions, crawlers, etc. Domaine du grand Mûrier. Sam. 14h-19h, dim. 9 h 30-18 h, Entrée 5 € et gratuit - 12 ans accompagnés. 18 et 19 mai à Bourges (18) : 2e Portes ouvertes du Cercle ferroviaire du Cher 160. Grand réseau N, un en 0 ainsi que le nouveau à l’échelle la plus petite 1/450. Au 12, avenue Max Dormoy, sam. 10h-19h et dim. 10h-18h. Entrée gratuite. Petite restauration, tombola et animation.Rens. : jgiraudon@hotmail.com. 18 et 19 mai à Longueau (80) : Expo. organisée par les Modélistes d’Amiens Longueau (AMAL). Salle Daniel Fery, place Louis Prot (derrière la mairie). Sam. 14h-18h, dim. 10h-12h et 13h30-18h. Entrée 2 €,…

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on traxs, entre locos et réseaux

Utrecht, musée des Chemins de Fer des Pays-Bas. C’est là que réseaux sont disséminés au gré des allées, entre les matériels réels préservés. Pendant trois jours, les quelques 11700 visiteurs de l’exposition ont pu découvrir une trentaine de réseaux du 1/35 au 1/220, à voie normale et à voie se tient chaque année depuis onze ans la grande exposition On traXS. Les étroite. Huit nations étaient au rendez-vous et, parmi elles, une belle délégation française. Une des zones du Musée permet une immersion dans le passé : le jour de l’inauguration de la première ligne néerlandaise. La réplique de la locomotive De Arendt y est mise en valeur avec deux voitures à bancs… Un vrai bonheur!…

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porto flavia, la gare souterraine

À l’exposition On traXS, aux Pays-Bas, était exposé un réseau minier en H0-9, le 1/87 sur voie de 9 mm reproduisant les lignes industrielles à voie étroite, avec pour thème un port de haute mer en Sardaigne : Porto Flavia. Travail de quatre modélistes, il met en scène cette installation étonnante, creusée dans la falaise et qui permet de transférer les minéraux dans les bateaux au moyen d’une bande transporteuse. Les trains entrent sous terre, transfèrent les minéraux dans des silos forés dans le rocher. Quand un bateau arrive on le charge au moyen de la bande transporteuse. Ingénieux ! Le site réel est aujourd’hui préservé.…

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« le modélisme ferroviaire, c’est un sport complet ! »

J’ai joué au « petit train » comme tout le monde quand j’étais petit, mais je fais vraiment du modélisme depuis 30 ans. J’ai tenté le bateau, les voitures, le montage de planeurs en balsa, mais ça ne m’a pas convaincu : j’ai toujours préféré le train dans ses dimensions modélistiques et réelles. Ma préoccupation principale est « il faut que ça roule » mais je suis aussi très intéressé par monter des maquettes, faire de la peinture, de la décoration, c’est un moyen de ne pas se limiter au train, car il faut faire de l’électricité, etc. Manipuler le plastique, le carton, c’est un « sport » complet qui n’existe pas dans les autres disciplines. J’accumule du matériel en attendant d’avoir du temps pour faire un vrai réseau en…

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