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Sport Auto ClassiquesSport Auto Classiques

Sport Auto Classiques HS Classiques No. 11

Le Hors Série du seul magazine français dédié aux automobiles d'exception et au sport automobile à son plus haut niveau : prototypes, essais techniques et retro, formule 1, endurance, rallye et les milliers de petites annonces.

Pays:
France
Langue:
French
Éditeur:
Societe EMAS
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DANS CE NUMÉRO

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911: un mythe accessible

Elle aurait dû s’appeler 901 dans la foulée de sa présentation officielle au Salon de l’auto de Francfort 1963. Peugeot en a décidé autrement en interdisant à Porsche d’utiliser un zéro au centre du nom de son nouveau modèle, appelé à remplacer la pionnière 356. Rebaptisée 911, elle débute sa production en 1964 et s’affirme rapidement comme l’icône de la firme de Stuttgart. Cinquante-cinq ans plus tard, toujours au catalogue Porsche avec le lancement de la huitième génération, elle est devenue un mythe roulant. Conséquence logique de cette longue success story, la 911 a une cote d’amour incroyable auprès des passionnés de sportives de caractère, et les prix de vente d’un grand nombre de versions (Carrera RS 2,7 litres, 930 turbo…) ont atteint des sommets. Toutes ne sont heureusement pas…

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la crème de la crème

Elles ne sont que huit en lice pour devenir la plus sublime des voitures. Qui en décidera? Un jury composé de quelques-unes des plus hautes sommités du design automobile contemporain, dont Anne Asencio, Chris Bangle, Ian Callum, Luc Donckerwolke ou encore Gorden Wagener. Mais pas que. Ralph Lauren, Jean Todt, voire Gordon Murray, Peter Marino ou Ratan Tata exerceront eux aussi leur expertise pour élire l’une de ces beautés au titre suprême. Le choix ne sera pas facile, entre les Bugatti 55 Roadster, Ferrari 335S Scaglietti, Duesenberg SJ Murphy, Alfa Romeo 8C Berlinetta Touring et autres Mercedes-Benz 680S Barker Roadster, pour ne citer qu’elles. Toutes ont été distinguées dans des concours d’élégance renommés, tels ceux de Pebble Beach ou de la Villa d’Este. Fin du suspense le 7 février à…

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menace sur l’ancienne

Sans tambour ni trompette, le conseil métropolitain du Grand Paris a voté l’interdiction de la circulation des véhicules d’avant 1997 (vignette Crit’air 5 et non classés) sur l’A86, autour de Paris, donc. Plus de 100 000 véhicules sont concernés et, surprise, il n’est pas certain que les autos possédant une carte grise collection échappent à cette exclusion. Si l’accord passé avec la Mairie de Paris, valable jusqu’en 2021, n’est pas remis en cause, il en va différemment pour les 78 autres communes présentes dans cette zone et, pour l’instant, les anciennes seraient interdites de circulation. Un sacré paradoxe! Cela signifie aussi que, par exemple, les concurrents du Tour Auto ne pourraient pas quitter la capitale entre 8 heures et 20 heures en semaine… Cela dit, rien n’est perdu. Nous avons joint…

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anniversaires immanquables

Celle qui a révolutionné les citadines a 60 ans cette année: c’est la mythique Mini. Dévoilée en 1959, elle logeait quatre personnes dans ses 3,05 mètres de long grâce à un moteur transversal avant avec un bloc refroidi par eau, une première. Cerise sur le pudding, la Mini profitait d’une tenue de route incroyable, ce qui lui a ouvert les portes de la compétition. Après elle, plus rien n’a été pareil. Une rétrospective comportant 12 autos, dont un exemplaire de 1959 et une Cooper S, lui sera consacrée. Rétromobile fera aussi la part belle à Citroën, qui célèbre ses 100 ans. La marque aux chevrons a révolutionné plusieurs fois l’automobile, que ce soit avec la Traction, la 2CV ou la DS, voire la CX, sa technique innovante mais aussi ses publicités,…

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une expo historique à monaco

À Monaco, on aime la voiture. Passionnément même, puisque, outre les courses bien connues, on peut y admirer depuis 1993 la collection constituée par le prince Rainier III. Très éclectique et fin connaisseur, celui-ci a réuni une centaine d’autos, tant populaires que prestigieuses. Albert II a continué d’enrichir l’oeuvre paternelle, de sorte qu’elle comporte des engins du début du 20 siècle comme des modèles de course contemporains, le tout étant classé par thème. Pendant plus de trois mois, elle va s’agrémenter d’une cinquantaine de Ferrari, et pas n’importe lesquelles: 250 GTO (la plus chère du monde), 250 LM, 512S (celle du film Le Mans avec Steve McQueen), Enzo, voire la Ferrari SA Aperta. Sans oublier plusieurs Formule 1, dont celle que Mansell a pilotée en 1989, mais aussi deux 246,…

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agenda

19/01 Rallye Neige et Glace Villard-de-Lans www.zaniroli.com/rallye-neige-et-glace 26/01 Rétroméga 2019 Romorantin claude.choplin@laposte.net 27/01 Rallye des neiges Sélestat garage.haegeli@orange.fr 27/01 8 Traversée de Rennes Rennes www.papa35.org 30/01 – 06/02 22 Rallye de Monte-Carlo Historique Monaco acm.mc 09/02 1 Rallye des pionniers Paris Peterauto.peter.fr 16/02 100 ans de Citroën Saint Porquier Jpae.fr 22/02 33 Rallye des routes du Nord Armentières www.rallyedesroutesdunord.com 24/02 2 Ronde hivernale des AAAB Cagnes-sur-Mer www.sorties-voitures-anciennes.fr 01/03 1 Ycar Trial Echillais maxevenements@gmail.com 09/03 32 Salon champenois du véhicule de collection Reims www.bce-reims.com 10/03 13 Rallye des 2 Saintes à Cuges-les-Pins Cuges-les-Pins jean-paul.demouveaux@orange.fr 22-24/03 Avignon Motor Festival Avignon www.avignon-motor-festival.com 23/03 God Save the Car and the Motorcycle 2 Autodrome de Linas-Montlhéry www.parisautoevents.com 29/03 Auto Moto Rétro Dijon www.autoretrodijon.com 30/03 9 Historic Routes des Flandres Lomme www.lc-org.fr 30/03 GT Prestige Mortefontaine Mortefontaine www.parisautoevents.com 07/04 Rallye d’Aumale 2019 Polo Club du domaine de Chantilly www.rallyedaumale.fr 12/04 Targa lorraine Ludres www.lorraine-auto-legende.net…

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