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VTT MagazineVTT Magazine

VTT Magazine

No. 337

Sport nature, le VTT est avant tout un formidable moyen d’évasion et de rencontre : tel est le credo de Bike. Cross-country, freeride, descente, rando ou compétition, toutes les disciplines du VTT sont abordées par une équipe de passionnés au service du pratiquant. Entretenir sa forme comme son vélo, améliorer ses performances, apprendre le pilotage, Bike vous explique les bons gestes. Mais l’équipe voit plus loin, rencontre les acteurs du marché et s’interroge sur l’évolution des disciplines. Pour vous aider à vivre longtemps ce rêve, rêve de liberté et d’authenticité.

Country:
France
Language:
French
Publisher:
Editions Lariviere SAS
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la tactique du « tic-tac »

Moins d’une demi-seconde, c’est à peine le temps qu’il faut pour prononcer « tic-tac ». Cette fraction de seconde, c’est aussi la différence entre le temps de Loïc Bruni, vainqueur de l’ouverture des coupes du monde de DH à Maribor, et celui de Danny Hart, deuxième. Avec un « tic-tac » de plus, Troy Brosman se retrouve sur la troisième marche du podium et, avec trois « tic-tac » de trop à la pendule, Harrison Charlie n’est carrément plus sur le podium. Cette notion est fascinante. Ces gars ont passé des heures chaque jour à l’entraînement cet hiver pour peaufiner leur technique, régler leur vélo, améliorer leur condition physique et, à l’arrivée, la différence entre celui qui brandit le trophée sur la plus haute marche et le premier qui ne…

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VTT MAG - Espace Clichy, Immeuble Agena12, rue Mozart - 92 587 Clichy CedexTél. 01 41 40 32 32 / Fax 01 47 56 54 02E-mail: vttmag@editions-lariviere.comPrésident du Conseil de surveillancePatrick CasasnovasPrésidente du DirectoireStéphanie CasasnovasDirecteur généralFrédéric de WatrigantDirectrice du pôle véloSophie CasasnovasÉditeurPhilippe Budillon (32 00)Pour joindre votre correspondant, composez le 01 41 40suivi du numéro de poste qui figure à la suite de son nomRÉDACTIONDirecteur de la rédactionBertrand Sanlaville (31 94)Rédacteur en chefLaurent Reviron (32 32)Rédacteur en chef adjointVincent Néron (34 02)Rédacteur - Responsable des essaisChris CaprinSecrétaire de rédactionManuella FallConception graphiqueVincent RiveronMaquettisteStéphane Prévost (34 03)Ont collaboré à ce numéroVincent Lyky, Pierre Pauquay, Bertrand ThiebaultPhotogravureResponsable: Béatrice Ladurelle (31 57)PUBLICITÉE-mail pub: pubvttmag@editions-lariviere.comDirectrice commercialeIsabelle Lefebvre (31 80)AssistanteIsabelle Clinchamps (31 93)ABONNEMENTS/VENTE PAR CORRESPONDANCEService clientsTél.03 44 62 43 79E-mail abo/VPC.: abo.lariviere@ediis.frCorrespondanceÉditions Larivière, Service clients:45 avenue…

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devinci troy carbon 29 de damien oton

Damien, qui vient de la moto, a opté pour une position très spécifique de ses leviers de freins. Comme on peut le voir sur cette image, ils sont réglés particulièrement hauts.Poids : 14 kgPrix : environ 9 500 €Suspensions« La fourche est une Rockshox Lyric en 170 mm de 35 mm de diamètre équipée de la nouvelle cartouche 2.1. Ils ont bossé sur le rebond et les hautes vitesses. Le vélo est plaqué au sol. J’ai trois Token à l’intérieur et une pression de 82 PSI. Ces trois Token réduisent le volume d’air dans la chambre positive et permettent de jouer sur les basses vitesses. Je roule avec une fourche ferme parce que je pilote posé sur l’avant du vélo. L’amortisseur est un Rockshox Super Deluxe avec quatre Tokken et…

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bmc fourstroke de titouan carod

Comme sur les modèles standards, on retrouve le système de suspension arrière APS avec cette très belle biellette en carbone, dont disposent également les vélos d’origine de la gamme Fourstroke.Poids : 10,2 kgPrix : environ 9 999 €PériphériquesLa potence est une BMC de 70 mm, le cintre un 3T en carbone. Je dispose d’un modèle un peu spécial et plus léger que les modèles du marché qui a été développé pour le team. Je roule avec un guidon de 700 mm de large. Les poignées sont des ESIgrips. La tige de selle est le modèle télescopique BMC, qui marche très bien avec son système interne. Il y a deux débattements possibles: 65 ou 80 mm, je préfère 80. Ma selle est une Fizik Antares. J’ai des pédales Shimano XTR avec…

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359 €Cassette E13 TRS+ 9-50TAvec cette cassette 12 vitesses en dentition de 9-50, e*thirteen pousse l’amplitude de braquet à 556 %! Étagée en 9/11/13/15/17/20/23/27/31/36/42/50 dents, elle se destine aux pratiques XC à trail/enduro. Deux pignons alu (42 et 50), les autres en acier. Compatible Shimano et Sram. Poids: 398 g.www.tribesportgroup.com320 €Chaussures Sidi MTB Drako 2 SRSPour les crosseurs exigeants, Sidi a mis au point ces chaussures MTB Drako 2 SRS, à la fois rigides avec leurs semelles carbone et, respirantes par leur construction en microfibre Techpro. Serrage rapide Tecno-3 Push, talon ajustable, pointe renforcée caoutchouc, crampons démontables. En blanc, jaune ou bleu, tailles 38 à 48 par demi-pointure.www.sidi.com49,95 €Sous-short Gore C5Rien de tel pour rouler confortablement dans un short freeride qu’un sous-short avec “peau de chamois”. C’est précisément ce à…

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la chronique de pauline ferrand-prévot

Bonjour à tous,J’ai pas mal de bonnes nouvelles à partager avec vous ce moi-ci. J’ai fait une petite course dans les Vosges le samedi précédant l’épreuve de championnat de France de VTTAE à Épinal (88). Ça s’est pas mal passé puisque j’ai gagné! Le soir, on est allé manger chez des amis, et c’est à ce moment-là que j’ai commencé à envisager de rouler le lendemain en VTTAE. Il était 22 heures, la veille de la course, quand je me suis décidée. J’ai appelé Canyon France pour qu’ils me prêtent un vélo, et c’est donc avec un Spectral:ON que je ne connaissais absolument pas, et sur un circuit que je n’avais pas reconnu, que j’ai pris le départ. Je me suis trop amusée: je crois que je n’ai jamais fait…

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