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Autos & Motorräder
4x4 magazine

4x4 magazine 410

En vrai leader de la presse spécialisée, 4x4 Magazine a su accompagner les changements du marché 4x4 – du « tout terrain » rustique au SUV urbain - afin d’être plus proche des passionnés de longue date comme des nouveaux adeptes. Le magazine réalise ses essais et comparatifs en conditions réelles d’utilisation (en France, au Japon, aux USA, au Canada...). Une large place est également consacrée au tourisme, rubrique variée, dépaysante et authentique.

Land:
France
Sprache:
French
Verlag:
Editions Lariviere SAS
Erscheinungsweise:
Bimonthly
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6 Ausgaben

in dieser ausgabe

1 Min.
le 4x4 régne en maître à genève

Depuis bien longtemps, je vous rebats les oreilles avec la part de marché sans cesse grandissante du 4x4. Effectivement, année après année, ses ventes augmentent et quasiment tous les constructeurs en comptent au moins un dans leur gamme. L’édition 2016 du Salon de l’Automobile de Genève vient d’apporter la preuve irréfutable de son caractère incontournable. En effet, jamais je n’avais assisté à une telle démonstration de force, avec un nombre véritablement impressionnant de nouveautés, et une présence de ce type de véhicule dans une très grande majorité de stands. Même Toyota, qui ces derniers temps avait tendance à jeter un voile pudique sur ses 4x4 afin de mettre en avant ses hybrides, n’a pas hésité à présenter en grande pompe le dernier pick-up Hilux. Un signe qui ne trompe pas…

1 Min.
focus

À l’est du nouveau Le rallye-raid met de nouveau le cap à l’est, sur les traces de l’inoubliable Moscou-Pékin organisé au tout début des années 90 par René Metge. Le Silk Way Rally s’élancera en effet le 8 juillet de la place Rouge, pour rejoindre le 24 la capitale chinoise, sur un parcours de près de 9 000 kilomètres qui traversera trois pays. Circuit givré Un circuit reste le meilleur endroit pour laisser la puissance du Range Rover Sport SVR s’exprimer pleinement. Une piste de glace permet également de montrer sa grande polyvalence. C’est donc sur une reproduction du célèbre circuit de Silverstone, tracé sur le lac de Udjaur en Suède, que le plus performant des Range Sport a pu évoluer, aux mains de Ben Saunders, ambassadeur de la marque britannique et explorateur…

6 Min.
actualités

Volkswagen Série spéciale « R-Line » sur Touareg La marque allemande propose une série spéciale « R-Line » basée sur le gros 4x4 de sa gamme. Cette dernière reprend les équipements de la finition Carat et y ajoute le pack extérieur R-Line ( pare-chocs, diffuseur arrière laqué, spoiler, bas de caisse et sorties d’échappement trapézoïdales ), jantes 20’’, phares bi-xénon, feux arrière à LED. L’avantage client se chiffre à 5 390 €.A partir de 65 120 € en V6 TDI 204 ch 4Motion. Toyota RAV4 Hybrid Sapphire Le constructeur japonais a présenté lors du Salon de Genève un RAV4 hybrid dévoilant de futurs développements, essentiellement d’ordre esthétique.Ainsi, ce RAV4 Sapphire reçoit des éléments de carrosserie chromés, un badge hybrid spécifique de couleur bleue, des jantes de 20’’, une grille de calandre et des…

2 Min.
en bref

Belgom : kit de gommage carrosserie Spécialiste des produits d’entretien et de restauration automobile, la marque Belgom commercialise un kit pour donner une nouvelle jeunesse à la peinture de votre 4x4. Il se compose d’un produit lustreur, d’un gant de gommage et d’un chiffon microfibre pour une finition parfaite. Ce kit est disponible en centre auto. Prix : 18€. Mitsubishi : carte privilège La marque aux diamants propose une carte privilège valable dans l’ensemble de ses 140 points de services en France. Cette dernière permet de cumuler des points lors des interventions effectuées sur votre véhicule, qui pourront être échangés contre des chèques de remise valables pour l’achat d’accessoires ou de cadeaux sur le catalogue en ligne. www.mitsubishimotors.fr Sécudis chez Autobacs Autobacs commercialise le gel préventif anticrevaison Sécudis à injecter dans le pneu et approuvé…

2 Min.
courrier écho des lecteurs

DU PERMIS EB AU B96 Je suis actuellement possesseur du permis EB pour tracter avec mon Range Sport une remorque avec 2 t de PTAC. Je me dois donc de passer une visite médicale tous les deux ans. Avec mon Defender 90 je peux tracter une remorque de 1100 kg sans permis EB puisque je suis alors à 3,5 t de PTRA. Pour m’éviter une visite médicale tous les deux ans, dois-je faire une formation pour avoir le B96 ou est-ce automatique après la fin de validité de mon EB ? Gérard POIRAUDEAU (e-mail) Promulguée en janvier 2013, la nouvelle réglementation permet avec un permis B d’être autorisé à prendre le volant d’un ensemble roulant composé d’un véhicule tracteur et d’une remorque dont l’addition des PTAC (poids total autorisé en charge) est…

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péage et pick-up

Propriétaire d’un Mitsubishi L200 cabine approfondie sur lequel j’installe pour partir en vacances une cellule repliable faisant passer la hauteur maxi à 2,20 m, je suis parfois classé en catégorie 2 par le préposé au péage alors que la plupart du temps je reste en catégorie 1. D’autres possesseurs de pick-up ainsi équipés me soutiennent que je peux obtenir un remboursement car mon L200 reste en catégorie 1 même avec une cellule dépassant les 2 m. Qu’en pensez-vous ? Fabrice B. (e-mail) Vous êtes en droit de demander un remboursement à la société d’autoroute car votre L200, même en dépassant les 2 m délimitant les catégories 1 et 2, reste bien au premier niveau de tarif, votre cellule étant considérée comme « charge transportée » ce qui n’influe pas sur la…