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Autos & Motorräder
4x4 magazine

4x4 magazine 413

En vrai leader de la presse spécialisée, 4x4 Magazine a su accompagner les changements du marché 4x4 – du « tout terrain » rustique au SUV urbain - afin d’être plus proche des passionnés de longue date comme des nouveaux adeptes. Le magazine réalise ses essais et comparatifs en conditions réelles d’utilisation (en France, au Japon, aux USA, au Canada...). Une large place est également consacrée au tourisme, rubrique variée, dépaysante et authentique.

Land:
France
Sprache:
French
Verlag:
Editions Lariviere SAS
Erscheinungsweise:
Bimonthly
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6 Ausgaben

in dieser ausgabe

1 Min.
le 4x4, il n’y a pas mieux pour tracter !

Parmi les raisons qui poussent à l’achat d’un 4x4, les capacités de traction de ce type de véhicule figurent dans le groupe de tête des réponses des acheteurs. Evidemment, un gros véhicule est plus à l’aise dans cet exercice. Il peut de surcroît tracter plus lourd, et ses quatre roues motrices sont un atout précieux sur une mise à l’eau humide ou un chemin boueux. Mais posséder un 4x4 et un crochet d’attelage n’est pas suffisant. Une législation très précise régit cette pratique, et il existe différents permis. C’est pour vous permettre d’y voir plus clair que nous vous proposons ce mois-ci un dossier consacré à cette problématique qui va vous permettre d’y voir davantage clair. Il est accompagné, pour vous rendre les choses plus simples, d’un tableau exclusif indiquant…

1 Min.
focus

L’enfer vert Tous les ans, le Breslau réunit les amateurs de franchissement extrême, qui se mesurent à un parcours où les machines et les hommes sont mis à dure épreuve. Cette année, cette compétition s’est déroulée exclusivement en Pologne, du 2 au 9 juillet dernier. Jamais sans mon Defender Très bonne initiative de la part de Land Rover qui a mis en place des archives numériques réunissant des milliers de photographies du Defender et de ses prédécesseurs, réalisées par les propriétaires eux-mêmes. De quoi constituer une imposante banque d’images.…

6 Min.
actualités

Lada Concept Xcode présenté à Moscou Passé dans le giron de Renault, Lada fut la vedette du dernier Salon de l’Automobile de Moscou grâce à ce concept Xcode. Faut-il voir là le successeur du Niva ? Le constructeur russe est resté très discret sur ce sujet. Reste que ce concept, apparemment basé sur le Renault Kaptur (un véhicule pour le moment réservé au marché russe) se montre particulièrement séduisant.A suivre... Volkswagen Les prix de l’Amarok Lors de la présentation du nouvel Amarok (cf. le numéro 412 de 4x4 Magazine),Volkswagen n’avait pas été en mesure de nous communiquer la composition de gamme et les tarifs. Pour son lancement, ce modèle se déclinera en deux motorisations et trois finitions.Ainsi, le V6 3.0 TDI 4motion permanent avec boîte automatique s’affiche à 41 856 € en double…

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en bref

Première photo du nouveau Land Rover Discovery La marque britannique dévoilera son nouveau modèle le 28 septembre prochain. En attendant, et pour nous faire patienter, Land Rover commence à communiquer sur ce modèle par le biais d’une première photographie qui nous permet d’apprécier sa face avant. Nouveau moteur pour le Range Rover Sport Le Range le plus dynamique adopte en effet le 2.0 4 cylindres Ingenium déjà vu sous le capot de l’Evoque, mais en version biturbo. Ce dernier développe une puissance de 240 ch et affiche une consommation de 6,2 l/100 km. Il remplace le TDV6. Range Rover SVAutobiography Ce modèle, disponible en fin d’année, chapeaute désormais la gamme du Range en conservant sont inégalable confort et en lui donnant plus de dynamisme. Le département des véhicules spéciaux de la marque lui a greffé…

3 Min.
courrier écho des lecteurs

PERMANENT, SEMI-PERMANENT BIS J'ai bien lu votre réponse à ma question sur la transmission 4x4 « semi-permanente » du Ford Kuga dans votre n° 411. Je ne suis pas vraiment convaincu, mais pourquoi pas ? Le souci, c'est que, par exemple, un Volkswagen Tiguan est aussi « semi-permanent » alors qu'il est noté permanent dans votre guide d’achat ! Tout comme quantité d'autres modèles du groupe Volkswagen ! Les modèles véritablement « permanents » sont rares et, consommation et pollution aidant, le seront de plus en plus à l'avenir. Mais, avec l'aide de l'électronique, on peut retrouver les bienfaits de la transmission permanente dans la plupart des cas. Jean-Michel Toussaint (email) Désolé mais il nous faut une fois encore contredire vos propos. Car si le Kuga est bien un semi-permanent, puisque dans…

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votez pour le pick-up de l’année

FIAT Fullback Grâce à un accord avec Mitsubishi, Fiat arrive sur le marché du pick-up avec un L200 rebadgé. Cela tombe bien, puisque le modèle japonais est assurément l’une des meilleures propositions actuelle sur ce segment. FORD Ranger Récemment renouvelé, le Ranger déçoit un peu en ne proposant que de timides évolutions sur le plan technique. Il reste néanmoins l’un des poids lourd du marché avec des motorisations puissantes et une présentation séduisante. ISUZU D-Max Sur le segment du pick-up, et à l’image de sa présentation très sobre, le D-Max est certainement le modèle le plus utilitaire. De quoi plaire aux professionnels, mais un peu moins à ceux qui envisagent une utilisation loisir. MITSUBISHI L200 La cinquième génération du pick-up de Mitsubishi progresse sur tous les plans et surtout conserve sa transmission Super Select avec différentiel central,…