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Autos & Motorräder
4x4 magazine

4x4 magazine No. 430

En vrai leader de la presse spécialisée, 4x4 Magazine a su accompagner les changements du marché 4x4 – du « tout terrain » rustique au SUV urbain - afin d’être plus proche des passionnés de longue date comme des nouveaux adeptes. Le magazine réalise ses essais et comparatifs en conditions réelles d’utilisation (en France, au Japon, aux USA, au Canada...). Une large place est également consacrée au tourisme, rubrique variée, dépaysante et authentique.

Land:
France
Sprache:
French
Verlag:
Editions Lariviere SAS
Erscheinungsweise:
Bimonthly
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6 Ausgaben

in dieser ausgabe

1 Min.
les gardiens du temple

Dans le petit monde du 4x4, Jeep et Land Rover se distinguent en se consacrant à 100 % à la production de véhicules tout-terrain ou a minima tout-chemin. Une particularité qui en font d’évidence les gardiens du temple. Une troisième marque peut également se targuer d’être à la pointe dans ce domaine. Il s’agit de Mercedes, un constructeur dit généraliste, mais possédant une gamme très importante de 4x4 dont la très grande majorité conserve de véritables aptitudes pour s’aventurer loin de l’asphalte, comme le prouvent les essais des GLS et GLC dans ce numéro de 4x4 Magazine. Longtemps très investis dans ce domaine, les constructeurs japonais ont en revanche très largement baissé la voilure, conservant néanmoins quelques modèles intéressants comme le Toyota Land Cruiser ou le Suzuki Jimny. Au final,…

8 Min.
actualités

BMW Nouveau X6 Le constructeur allemand vient de dévoiler la troisième génération du X6. Ce dernier voit sont gabarit augmenter légèrement et sa gamme de moteurs évoluer avec quatre propositions dès son lancement. On trouvera ainsi deux essence 40i de 340 ch et M50i de 530 ch, deux diesel 30d de 265 ch et M50d de 400 ch. Le nouveau X6 s’affiche à partir de 79 100 €. Volkswagen Tiguan Black R-Line Le SUV star de la gamme Volkswagen se décline depuis peu dans une nouvelle série limitée baptisée Black R-Line. Cette dernière est basée sur la finition Carat et reçoit en plus le pack R-Line extérieur/intérieur, les vitres arrière surteintées, les jantes alliage 19’’, la sellerie cuir, les sièges avant chauffants, l’amortissement piloté DCC, la direction dynamique progressive. Les prix de cette…

1 Min.
en bref

Audi Bauer: station d’entretien digitale La concession Audi Roissy, appartenant au groupe Bauer, vient de mettre en place une station d’entretien digitale. Cette dernière est située au sein du parking premium de l’aéroport Charles de Gaulle et permet aux clients de laisser leurs véhicules pour une réparation ou une révision sans se rendre en concession et même en dehors de ses heures d’ouverture. Ils leur suffit de laisser les clés dans un casier sécurisé. GS27: protection et brillance des pneus Le spécialiste de l’entretien auto permet d’obtenir une présentation impeccable jusque dans les moindres détails avec le Brillant Pneu Intense, un produit qui protège et fait briller vos pneus. 15,90 €, en centre auto. Brabus Shadow 800 La sociétée allemande, spécialiste des réalisations sur base Mercedes, présente une nouvelle version du G. Le Shadow 800,…

4 Min.
courrier écho des lecteurs

PETIT 4X4 BOÎTE AUTOMATIQUE Quels sont les trois véhicules 4x4 présentant le plus petit gabarit en configuration 5 portes et en boîte de vitesses automatique. Nous habitons à la montagne, avec de la neige l’hiver. Richard Varziniak (email) Le plus petit 4x4 cinq portes boîte automatique du marché est l’Hyundai Kona (4165 mm). Ce dernier est disponible en motorisation diesel 136 ch ou essence 177 ch à respectivement 31200 € et 30 000 €. Vient ensuite le Suzuki Vitara (4175 mm), uniquement en motorisation essence 1.4 Boosterjet de 140 ch et s’affichant à 27 890 €. Le SsangYong Tivoli est un tout petit peu plus long (4195 mm) et n’est disponible qu’avec un diesel de 115 ch. C’est également le moins cher puisqu’il est proposé à partir de 26 890 €. D’autres modèles…

3 Min.
opération séduction!

Audi a été bien avisé de se lancer dès 2006 sur le juteux marché des SUV, en commençant par le haut, avec l’imposant Q7. Un mastodonte au format XXL, pouvant embarquer jusqu’à sept passagers, complètement renouvelé fin 2015. Mais le style fluide et relativement élégant de la première mouture a laissé place à un design martial de « panzer divizion »! D’où l’impérieuse nécéssité d’arrondir les angles, chose qui a été visiblement faite à l’occasion de ce premier restylage, plus important qu’à l’accoutumée chez Audi. Aucune chance, en effet, de confondre ce Q7 2019 avec son prédécesseur. Pourtant, côté gabarit, il reste tout aussi « maousse », en se permettant même de gagner 11 mm en longueur, pour atteindre désormais 5,06 m, soit 7 cm de plus qu’un Q8, qui…

3 Min.
le « plan b » de mercedes

Le succès insolent du 5008 (Peugeot n’arrive pas à répondre à la demande!) semble donner des idées à certains. Comme à Mercedes par exemple… Preuve en est cet inédit GLB, car avec une longueur totale de 4,63 m ce nouveau SUV marque à la culotte le Peugeot 5008 (4,64 m!). Et à l’instar du Peugeot, le GLB propose jusqu’à sept places, chose encore rare sur le segment des SUV compacts, puisque même Audi et BMW n’offrent rien de tel. Au-delà de cette caractéristique commune avec Peugeot, le GLB joue dans un autre registre, à commencer par son style qui fait plus baroudeur, avec sa stature un rien cubique et rassurante évoquant de loin feu le GLK, mais avec des angles adoucis. C’est peut-être l’intérieur qui paraît encore le plus massif,…