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Le monde du camping-car

Le monde du camping-car

No. 326

Choisir son camping-car, le financer, l’équiper, l’entretenir, optimiser son confort, en profiter pleinement été comme hiver, sélectionner des itinéraires de weekend ou de vacances adaptés, en France comme à l’étranger… Le Monde du Camping-Car n’a qu’un seul but : se mettre à votre place et vous faciliter la vie en répondant à toutes vos interrogations. Le mensuel est un véritable point de rencontre entre ses lecteurs, dont il défend les intérêts auprès des pouvoirs publics.

Land:
France
Sprache:
French
Verlag:
Editions Lariviere SAS
Erscheinungsweise:
Monthly
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10 Ausgaben

in dieser ausgabe

2 Min.
nous sommes des chanceux!

Heureux qui comme Ulysse a fait un beau voyage… ». Le poète Joachim Du Bellay (1522-1560) avait bien raison: le bonheur est sur les routes mais pas forcément les plus lointaines, comme l’actualité nous le rappelle quotidiennement. Car en ces temps de Covid, le franchissement des frontières – quand il reste possible – réclame force tests, attestations médicales et déclarations sur l’honneur, de nature à dissiper bien vite le vent de liberté et d’insouciance qui baigne les voyageurs sur le départ. Dans ce contexte anxiogène, la tentation est forte de limiter nos échappées belles à celles de l’Hexagone en attendant des jours meilleurs. Bon, il y a pire comme perspectives! Alors faisons contre mauvaise fortune bon coeur, et si les 90 millions de touristes étrangers qui font de la France…

5 Min.
courrier des lecteurs > de vous à nous…

Les capucines à la trappe Bonjour! Euh… oublier les capucines dans votre dossier « Les critères d’achat » paru dans votre dernier numéro, c’est fort de café car il existe de nombreuses marques qui en proposent à leur catalogue! Les constructeurs ne vous disent pas merci! Roland Baudrier, sur Facebook Vous avez entièrement raison et nous nous excusons de cet oubli. Il est vrai que cette famille de camping-cars est aujourd’hui réduite à la portion congrue, directement concurrencée par les profilés à lit de pavillon. Comme chaque année, la rédaction réalisera un dossier dédié aux capucines POUR VOS COURRIERS, UNE SEULE BOÎTE: lecteurs–lmcc@editions-lariviere.com Aires dégradées Je vous remercie de la parution de mon courrier relatif à Ford Givors paru dans votre dernier numéro (LMCC n°325), qui démontre votre écoute remarquable des lecteurs. Je profite de l’occasion…

12 Min.
un fourgon qui élève le niveau

C’est une nouveauté majeure même si on en connaissait déjà la plus grosse partie. Précurseur, au sein de la très tendance famille des fourgons à lit sur soute réglable en hauteur, le Twin 640 SGX rencontre un vif succès depuis deux ans. Aujourd’hui, la marque slovène décline ce modèle de 6,36 m dans une version Sports équipée d’un toit relevable. Une première chez Adria sur un fourgon Fiat. D’autant que la marque privilégie une solution technique exclusive. D’un poids de 130 kg, ce toit relevable, outre les habituels vérins, est asservi à deux bras latéraux censés garantir stabilité et meilleure résistance au vent. Aérodynamique et parfaitement intégré au corps du véhicule une fois replié (hauteur hors tout + 25 cm), il peut supporter des équipements (panneau solaire, barres de toit…)…

10 Min.
le journal du stationnement

05 HAUTES-ALPES L’Argentière-La-Bessée (05120) • Localisation: accès par la N94, au bord de la Durance. • Aire privée Camping-Car Park située avenue de Beauregard • Stationnement: possible toute l’année pour 22 CC au tarif forfaitaire de 12,60 € (tarifs dégressifs selon les saisons). • Services: tous, 5 € pour le passage simple et compris dans forfait stationnement. • GPS: N 44°47’23’’ – E 6°33’42’’ • Contact: 01 83 64 69 21 ou sur www.campingcarpark.com LE CONSEIL Située à 1 000 m d’altitude, L’Argentièrela-Bessée est la porte d’entrée du Pays des Écrins. Les vallées voisines de Freissinières, Vallouise et Fournel offrent des paysages superbes. Dès la fonte des neiges, la ville devient le paradis des sports de nature et des sports d’eau vive. Côté patrimoine, plusieurs monuments sont à découvrir tels que la tour des Hermes avec son horloge dominant…

13 Min.
nouveau genre intérieur

DETHLEFFS Pulse T 7051 DBM Porteur: Fiat Ducato 2,3 - 130 ch L x l x h: 7,40 x 2,33 x 3,00 m PTAC/Ch. utile: 3 499/452 kg Places autorisées/nuit: 4/2 65 671 € PRIX DU MODÈLE ESSAYÉ À PARTIR DE 60 590 € Le renouvellement des gammes est une étape cruciale dans le plan de développement commercial des constructeurs. Et celui entamé par Dethleffs de manière significative avec Trend s’est poursuivi avec Pulse. Désormais cette gamme est bien établie au sein du catalogue avec autant de propositions d’agencement en profilés qu’en intégraux, dont une qui, depuis sa commercialisation en 2019, n’a pas pris une ride comme le 7051 DBM. À un détail près toutefois, la version Silver qui habille le profilé de cet essai n’est plus proposée. Mais l’esprit et la pertinence de l’architecture intérieure Pulse produisent…

6 Min.
compact à petit prix

ITINEO PF600 Porteur: Citroën Jumper 2,2 l – 140 ch L x l x h: 5,99 x 2,32 x 2,99 m PTAC/Ch. utile: 3 500 / 820 kg Places autorisées/nuit: 4/2 47 340 € PRIX DU MODÈLE ESSAYÉ À PARTIR DE 44 450 € “Le PF600 est le plus compact et le moins i cher du catalogue Itineo.” Itineo élargit sa vocation. Connue pour ses intégraux à petits prix, la marque du groupe Rapido propose également – on le sait moins – quelques profilés depuis trois ans. Contrairement aux intégraux, ils sont fabriqués en Italie dans une usine du groupe Rapido. Nouveauté de la collection 2021, le PF600 est non seulement le moins cher de la gamme mais c’est également le plus court. Il s’inscrit donc parfaitement dans la tendance de la compacité. Greffé sur Citroën Jumper avec une…