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Loco-RevueLoco-Revue

Loco-Revue No. 859

Retrouvez tous les mois les nouveaux modèles, des plans de réseau, des conseils de montage, des reportages sur les plus beaux réseaux, les grandes expositions, etc. Le magazine des passionnés de modélisme ferroviaire et de train miniature.

Land:
France
Sprache:
French
Verlag:
LR Presse
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12 Ausgaben

IN DIESER AUSGABE

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bonne année!

Comme il est de tradition jusqu’au dernier jour du mois de janvier, la rédaction de Loco-Revue se joint à toute l’équipe LR Presse pour vous souhaiter une excellente année 2019. Si je m’inspirais de l’actualité, je serais tenté de vous souhaiter plus précisément de pouvoir consacrer davantage de moyens à votre passion. Que vous puissiez donc craquer sans retenue pour les nouveautés présentées dans ce numéro (p. 11), les beaux accessoires et éléments de décor (p. 26), ou encore les modèles testés (p. 34 et suivantes). J’ai cependant dans l’idée que la seule acquisition de modèles du commerce ne suffira pas à votre plein bonheur de modéliste ferroviaire. Pour 2019, je vous souhaite donc du plaisir à imaginer, de la joie à créer, transformer, patiner, de l’enthousiasme à découvrir, partager,…

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inspiration la 140 c 231 a du panache

Pour les fêtes de Noël, il est de tradition qu’un certain nombre d’associations ferroviaires mettent en marche des trains spéciaux. À cette occasion, le dimanche 16 décembre, l’Association de Jeunes pour l’Entretien et la Conservation des Trains d’Autrefois (AJECTA) faisait rouler sa 140 C 231 entre Provins et Villiers-Saint-Georges (77). La 140 C 231, sortie des ateliers en 1916 de la North-British Locomotive Corporation à Glasgow, a bénéficié de douze ans de travaux de restauration complète jusqu’à cet automne. Elle a même reçu une nouvelle chaudière venue de Pologne. C’est donc la première locomotive à circuler sur le réseau ferré national avec une chaudière neuve.…

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mini world lyon dévoile mini lyon!

Le 20 décembre 2018 était inauguré Mini Lyon le nouveau « monde » de Mini World. Plus de 150 m² de maquettes représentent une partie de la ville de Lyon en trois gros îlots, et l’on reconnaît, entre autres, la colline et la basilique de Fourvière, la Presqu’île, la Part-Dieu dominée par son « crayon », le parc de la Tête d’or… Un millier de bâtiments habités par 30000 personnages sont l’oeuvre de la vingtaine de maquettistes, les « créateurs de mondes » attachés aux ateliers de Mini World avec le renfort de quelques modélistes extérieurs ayant fabriqué quelques éléments un peu particuliers. L’originalité de Mini World n’est pas oubliée, avec ses fonds projetés en vidéo, son rythme 24 heures avec effets de nuit, et reconstitution sur les façades des…

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adieu l’x 1501/1502, vive l’x 72633/34 !

SNCF Réseau a confié depuis 2001 à l’autorail X 1501/02 (constitué par les deux motrices T 1511 et T 1512 provenant des ETG 1511 et ETG 1512 remotorisées par deux diesels Saurer de 330 kW, voir LR 834, page 7) les essais et à la présentation de l’ERTMS (European Rail Traffic Management System). Arrivé en fin de carrière, un autorail double X 72500, l’X 73633/34 lui succède, récemment sorti des ateliers de Nevers. Plus de détails dans notre prochain numéro de Ferrovissime, et une belle suggestion de décoration du modèle Jouef en H0.…

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matériel roulant

HO : À toute vitesse ! LE TGV DU RECORD La marque Märkin propose un TGV Duplex du record du monde de vitesse de 2007 (réf. 37797, 700 euros environ), en série très limitée (3000 coffrets numérotés seulement) comportant deux motrices et trois voitures, comme dans la réalité. Les quatre essieux de chaque motrice sont moteurs. Le modèle est sonorisé et reprend les enregistrements des annonces de montées en vitesse, l’annonce de la vitesse maximale atteinte, et même les applaudissements des invités présents à bord de la rame! L’éclairage des voitures est indépendant. Märklin a utilisé des moules de TGV Euroduplex tandis que la rame réelle du record du monde était basée sur un TGV Duplex. Il y a donc quelques petites différences comme la forme des cinémas de destination, par…

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échelle 1/160

N: Un coffret de départ numérique La firme Trix a livré aux détaillants un intéressant coffret de départ au 1/160 (réf. 1142, 300 euros environ). Il comporte une BB 22347 en livrée Multiservice dotée d’un décodeur DCC-SX, et deux wagons à bogies, l’un de type Rils, l’autre de type Res chargé de deux conteneurs Renault. Outre un traditionnel ovale de voie, le coffret contient également une centrale numérique Mobile Station. VB N: Le retour de la 1-232 TC Fleischmann propose une réédition de la 1-232 TC 415 du dépôt d’Île Napoléon au 1/160 (réf. 07503, 175 euros environ). Il s’agit là d’une réédition pure et simple du modèle datant du début des années 1990. Malgré cela, le modèle reste très réussi et bénéficie d’un fonctionnement irréprochable. Pour les pratiquants du numérique, une version…

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