Autopista 3185

“España no puede permitirse más de 1.000 fallecidos anuales en nuestras carreteras.” España no se puede permitir que en nuestras carreteras se dejen la vida anualmente más de un millar de personas -y no olvidemos los 3.728 heridos graves-. Es verdad que "podemos presumir" de que el año recién terminado ha sido el mejor en términos de siniestralidad si no contamos el anormal 2020 -aunque 2021 tuvo como anormalidad las limitaciones a la movilidad hasta principios de mayo-. Si nos centramos en la secuencia de los últimos años vemos cómo, desde 2013, solo se ha reducido el número de fallecidos un 11,5 por ciento cuando todos esperaríamos más si tenemos en cuenta los avances tecnológicos que hemos vivido a todos los niveles, y donde el automóvil ha sido uno de los…

Mercedes no ha revalidado el liderazgo del mercado premium mundial -así había sido los últimos cinco años-. Tras bajar sus ventas un 5%, la marca de la estrella es superada en 160.000 unidades por BMW, que ha conseguido alcanzar los 2,2 millones de vehículos vendidos este año. Tercera posición para Audi, que perdió fuelle en el tramo final de año -semiconductores- hasta situarse en 1,68 mill. Por detrás hay que destacar a Tesla, cuyas ventas aumentaron un 87% hasta situarse 936.000 unidades, lo que le permite situarse por delante de Volvo, que rozó las 700.000 unidades. 8.405 Lamborghini vendidos en 2021, récord en la historia de la marca. Si no encuentras la revista pregúntanos y te diremos el punto de venta más cercano encuentratukiosco@logista.es…

EL PUNTO DE ENCUENTRO y escaparate de la electrónica, la tecnología y la innovación tiene un nombre: CES (Consumer Electronic Show), que cada año tiene lugar en Las Vegas. Para este 2022, la movilidad urbana ha sido la clave porque se encuentra en plena mutación. Para enfrentarse a los retos de la reducción de su huella de carbono, las grandes metrópolis restringen el acceso a los vehículos más contaminantes. De ahí, la absoluta necesidad de imaginar soluciones de movilidad sostenibles y adaptadas a los usuarios, que, además, piden vehículos más limpios, seguros y accesibles. En esta ciudad vista por Hyundai, la robótica impulsará el cambio de paradigma hacia la movilidad del futuro, que irá más allá de los medios de transporte tradicionales para hacer realidad una movilidad libre e ilimitada…

PLANES El primer Alfa exclusivamente eléctrico llegará en 2024. Pero antes, en este 2022, lanzará su nuevo SUV, el Tonale. En cartera está también la renovación del Stelvio y Giulietta o el renacimiento del Mito. ELÉCTRICO Y DIVERTIDO En el futuro, Alfa no quiere renunciar a la deportividad del Giulia actual. Su nuevo esquema eléctrico promete aceleraciones de 0 a 100 km/h en poco más de dos segundos. PROMETEDOR Según el nuevo CEO de Alfa, el próximo Giulia apostará por las sensaciones dinámicas, una reducción en el peso y la omisión de añadidos artificiales como simulaciones de sonido a motor de combustión. EN CLAVE DEPORTIVA El Giulia que se comercializa actualmente parte de los 39.452 euros. La gama está compuesta por versiones Diesel de 160, 190 y 210 CV y gasolina de 200 y 280 CV. También…

Aunque solo lo podamos ver con traje camuflado, el Austral ya ha empezado a recorrer las carreteras. Se estrenará la próxima primavera de 2022 para llegar al mercado en verano. El sustituto del Kadjar se fabricará en la planta de Palencia y su gama mecánica estará ya totalmente electrificada. Contará con una motorización híbrida E-Tech de nueva generación; también incluirá un motor 1.3 TCe mildhybrid con tecnología de 12V y, de total estreno también en Renault, una versión 1.2 TCe mild-hybrid con tecnología ya de 48V. Renault ya anuncia que la gama del SUV partirá de unas emisiones de 105 g/km de CO2 en ciclo WLTP (en proceso de homologación) y un nivel de potencia máxima que alcanzará los 200 CV.…

2021 deja un balance de 1.004 fallecidos en las carreteras españolas según los datos de la DGT, esto supone un descenso del 9 por ciento respecto a 2019, último año prepandémico, y un incremento del 14 respecto a 2020, convirtiendo el año que cerramos hace unos días en el segundo de menos fallecidos de la historia. Descenso de víctimas y también de accidentes mortales que pasan de los 1.010 registrados en 2019 a 921 en 2021. Pero el año pasado la movilidad también se vio rebajada respecto a 2019, en este caso en un 8 por ciento. Un descenso de la movilidad que ha afectado sobre todo a vehículos ligeros, cayendo sus desplazamientos un 10 por ciento y a los desplazamientos de fin de semana, un 15 por ciento menos. Ahora…