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Le monde du camping-car

Le monde du camping-car No. 327

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Choisir son camping-car, le financer, l’équiper, l’entretenir, optimiser son confort, en profiter pleinement été comme hiver, sélectionner des itinéraires de weekend ou de vacances adaptés, en France comme à l’étranger… Le Monde du Camping-Car n’a qu’un seul but : se mettre à votre place et vous faciliter la vie en répondant à toutes vos interrogations. Le mensuel est un véritable point de rencontre entre ses lecteurs, dont il défend les intérêts auprès des pouvoirs publics.

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Land:
France
Sprache:
French
Verlag:
Editions Lariviere SAS
Erscheinungsweise:
Monthly
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2 Min.
vivement demain!

Rédacteur en chef adjoint Drôle d’époque qu’on aimerait déjà évoquer au passé pour extraire des limbes de nos mémoires quelques souvenirs d’ancien combattant. Vous savez, ceux qu’on racontera en disant d’un air entendu: « J’y étais! », aux plus jeunes qui feront la queue devant les salles obscures pour assister à la projection d’une superproduction américaine que la pandémie inspirera à coup sûr. En attendant, nous y sommes. Et la réalité de cette fin d’année 2020 qui dépasse la fiction sous bien des aspects est cruelle pour ceux que frappe la pandémie, inconfortable pour les autres à qui elle dicte son tempo et fixe les barrières. Car au-delà de l’anxiété qui prévalait lors du premier confinement, c’est bien la question de la limitation des libertés individuelles qui domine aujourd’hui le débat public…

1 Min.
rappel de la réglementation

Nous avons pu apercevoir sur le pare-brise de certains campingcars une affichette. Il semble qu’elle rappelait la réglementation en vigueur et le droit de stationner ou pas dans des endroits où les municipalités ont installé des panneaux d’interdiction de stationnement aux camping-cars. Quelle est la véritable législation en ce qui concerne les camping-caristes? M. et Mme Bocquet (85) Le Monde du Camping-Car a effectivement proposé à ses lecteurs, il y a quelques années, un « mémo » concernant la législation sur le stationnement. Pour vous aidez à vous y retrouver, vous pouvez consulter sur notre site l’article que nous avons consacré à la question du stationnement. https://www.lemondeducampingcar.fr/pratique/reglementation/camping-cars-stationner-ou-camper-quelle-diffrence/59595…

1 Min.
mot de passe oublié

Je possède un camping-car Bürstner Ixeo plus IT724, acheté neuf il y a neuf ans. Après un débranchement de la batterie, le système radio multimédia (Pioneer AVIC-F930 BT) dont est équipé mon véhicule me réclame un mot de passe. J’ai vérifié toute la documentation en ma possession, je n’ai rien trouvé. Je suis allé chez Fiat et chez mon concessionnaire, en vain. Enfin, j’ai consulté le site Pioneer et laissé des messages qui sont restés sans réponses. Je ne sais plus où m’adresser pour récupérer ce mot de passe. Si vous, ou l’un de vos lecteurs pouvez me venir en aide, cela me rendrait un énorme service. Jacky Minaire, Saint-Étienne (42) En dernier recours, vous pouvez contacter le centre technique concernant les gammes DVD de salon, DVR et de navigation Pioneer. URBAN…

1 Min.
gps inadapté

Je suis possesseur d’un camping-car LeVoyageur 7.8. Le GPS livré avec ce véhicule n’est pas conçu pour les camping-cars, tant VL que PL, mais pour les camions et les bus. Or, si je me réfère à un article que vous avez publié il y a quelques années, les réglementations ne sont pas les mêmes pour ces types de véhicules. Contacté, IGO Navigation me dit de programmer mon camping-car en camion. Le concessionnaire me conseille de le programmer en bus… Par ailleurs, les limitations de vitesse réglementaires sont pour le moins fantaisistes. Ainsi les routes limitées à 80 km/h apparaissent limitées à 50 km/h. Qui plus est, les autoroutes sont, selon cette application, limitées à 50 km/h! Afin de rester poli et courtois, je ne qualifierai pas cette application… Mais je…

2 Min.
problèmes d’embrayage sur ducato

Dans LMCC n°325, un courrier de Michel Arnault (dépt 34) m’interpelle concernant l’embrayage de son Ducato. Nous avons eu également un souci sur notre Fiat 2.3 multijet de 2012. Trois embrayages en 156 000 km! Le premier à 52 000 km, le second à 113 000 km et, cette année, un troisième à 147 000 km. Chaque fois, ces pannes ont fait l’objet de courriers recommandés, de mails et entretiens téléphoniques avec la maison mère. Elle ne veut rien savoir! Notre hantise est que cela se reproduise. Si c’est le cas – mais espérons que non –, nous ferons procéder à une expertise. Yannick Potigny (50) Suite au courrier de Michel Arnault, dans le n° 325 de LMCC d’octobre dernier (embrayage HS à 15 000 km), je viens apporter une nouvelle pierre…

1 Min.
coup d’oeil dans le rétro

Je suis camping-cariste, depuis 1997, avec un Adria, puis un Hymer Integral 656. Ensuite, je suis passé au camping-car canadien Newmar Ventana, puis revenu au Burstner I821G, avant un PIlote G733 J moteur Mercedes, boîte auto. Pour ce dernier, je suis vraiment satisfait sauf pour les rétroviseurs extérieurs, surtout celui de gauche, qui bouche la vue quand vous arrivez sur un rond-point ou dans un carrefour. Le mien est équipé de la fixation en haut, alors que certains ont la fixation en bas dégageant beaucoup plus de visibilité. Je constate que beaucoup de constructeurs continuent à installer les rétros de la sorte, et je ne comprends pas pourquoi les Mines acceptent cela, ce qui représente un très gros danger. Les constructeurs de camping-cars peuvent installer deux types de rétroviseurs sur les…