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Le monde du camping-car

Le monde du camping-car No. 332

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Choisir son camping-car, le financer, l’équiper, l’entretenir, optimiser son confort, en profiter pleinement été comme hiver, sélectionner des itinéraires de weekend ou de vacances adaptés, en France comme à l’étranger… Le Monde du Camping-Car n’a qu’un seul but : se mettre à votre place et vous faciliter la vie en répondant à toutes vos interrogations. Le mensuel est un véritable point de rencontre entre ses lecteurs, dont il défend les intérêts auprès des pouvoirs publics.

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Land:
France
Sprache:
French
Verlag:
Editions Lariviere SAS
Erscheinungsweise:
Monthly
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2 Min.
le peuple se soulève au tour du parc*

Imaginez plutôt: une manifestation de citoyens, avec de vraies pancartes et des tee-shirts affichant la couleur, à savoir une franche hostilité à un projet d’aire camping-cars. Cette scène cocasse et bruyante ne s’est pas déroulée à Landerneau, mais au Tour du Parc, (habituellement) paisible commune aux portes de la presqu’île de Rhuys, dans le Morbihan. Alors, qu’est-ce qui a bien pu faire descendre les Parcaises et les Parcais dans la rue et les conduire à se constituer en comité citoyen pour la sauvegarde de Rouvran, quartier sud de la commune ? Les 407 signataires – tout de même – de la pétition exigeaient un moratoire, avec la même énergie que s’il s’était agi de construire un aéroport. Les arguments sont d’ailleurs un peu les mêmes – ailleurs c’est mieux que…

3 Min.
chez total, on ne remplit pas son réservoir gpl

Suite au refus de service que j’ai subi dans une station-service Total Access (refus de faire le plein de GPL de mon réservoir Borel, seule l’utilisation du gaz comme carburant étant autorisée dans ces stations du Groupe Total), j’ai interrogé cette société. La réponse obtenue confirme en tout point cette interdiction pour de prétendus motifs de sécurité, invoquant même, sans le préciser, des problèmes survenus et évoquant des incendies. Remplir le réservoir d’un véhicule dont le moteur fonctionne au GPL nécessite d’arrêter au préalable le moteur. Remplir un réservoir de GPL dont le gaz est utilisé à des fins domestiques nécessite de fermer au préalable le circuit de gaz du véhicule et le frigo. À noter, de plus, que l’allumage du frigo d’un camping-car est neutralisé pendant les quinze minutes…

2 Min.
impossible de faire le plein

Je sillonne la France depuis quinze ans en camping-car en long, en large et en travers. Cela fait deux fois que l’on m’interdit de faire le plein de GPL malgré mon installation homologuée. Ceci dans deux stations Total. Elles m’ont répondu qu’elles appliquaient les directives de la marque (Stations Total Access de Mont-de-Marsan et Nîmes). À Nîmes, il y en a une autre (même enseigne) route d’Alès et là je n’ai eu aucune difficulté, le gérant m’ayant bien confirmé que tous les camping-cars pouvaient faire le plein. Je voudrais bien savoir si ces stations qui nous refusent sont dans leur droit ou si elles sont contre les camping-cars. Nous avons adressé le courrier de Mme Tavelle au service Communication de Total et reçu la réponse suivante qui a le mérite de…

1 Min.
coordonnées gps le débat continue ?

Cela fait de nombreuses années que nous utilisons votre guide des aires camping-cars… beaucoup copié, mais pas égalé. Juste une remarque: pourquoi continuez-vous à utiliser les coordonnées en degrés, minutes, secondes si compliquées à rentrer sur un GPS ou autre ? Beaucoup de sites utilisent le degré décimal, plus simple. L’an prochain peut-être ?! C’est le seul point à améliorer Le reste est parfait. Merci pour les bons moments passés avec ce guide. Alors là, votre courrier nous surprend ! L’édition 2020 du Guide national des aires de services camping-cars, pour la première fois depuis son lancement, adoptait le degré décimal pour localiser les aires. Et plusieurs dizaines de lecteurs nous ont écrit pour nous demander de revenir aux coordonnées par degrés/minutes/secondes, ce que nous avons fait avec l’édition 2021. Vous comprendrez donc…

1 Min.
des box aux dimensions idéales

Pour réagir au courrier de M. Zamparini publié dans votre numéro 331 qui envisage de créer des box spécifiques pour garer les camping-cars et qui s’interroge sur les dimensions idéales de ces garages, je pense qu’il serait bien de choisir une longueur de 10,00 m pour pouvoir vider le véhicule par l’arrière, pour le nettoyage ou pour accéder à l’intérieur. De même, la largeur devrait être de 4,50 m afin de pouvoir passer sur le côté avec, éventuellement, un objet volumineux. Et pour la hauteur, 4,00 m permettrait de pouvoir monter sur le toit pour nettoyer la parabole ou les panneaux solaires, par exemple.…

1 Min.
le fourgon n’est pas un camping-car

Je voudrais réagir aux propos de M. Jégousse, publiés dans le numéro 331 de mai 2021. Je suis tout à fait d’accord avec lui, je suis abonné depuis plusieurs années et je prends «pour l’instant encore» plaisir à vous lire, mais je trouve aussi qu’il y a beaucoup trop de vans et de fourgons dans vos pages. Vous avez même fait un hors-série à ce sujet que j’ai à peine survolé. Comme le dit ce monsieur, il existe déjà plein de magazines leur étant consacrés et le vôtre s’appelle Le Monde du Camping-Car et il ne devrait parler que de ceux-ci. Les gens achètent ce qu’ils veulent mais pour moi, un van ou fourgon n’est pas un camping-car, juste un moyen de stationner partout. À terme, si cela devait continuer,…