ZINIO Logo
ENTDECKENBIBLIOTHEK
Boote & Flugzeuge
Neptune Yachting Moteur

Neptune Yachting Moteur No. 291

Le luxe d’un yacht semi-custom… les Seychelles à bord d’un cabin-cruiser familial de location… l’aventure de la grande croisière, de Portofino aux côtes corses… Dans les pages de Neptune, place aux rêves ! Certains sont inaccessibles, comme ces yachts de prestige, d’autres peuvent se vivre, et toute l’équipe de Neptune se mobilise pour vous dire comment ! Chaque mois, Neptune essaie les nouveautés - surtout les bateaux de 8 à 24 mètres - rencontre l’architecte, visite le chantier, rend compte des grands salons nautiques français et internationaux... Avec l’objectif de transmettre l’envie de naviguer.

Mehr lesen
Land:
France
Sprache:
French
Verlag:
Editions Lariviere SAS
Erscheinungsweise:
Monthly
AUSGABE KAUFEN
6,91 €(Inkl. MwSt.)
ABONNIEREN
60,83 €(Inkl. MwSt.)
11 Ausgaben

in dieser ausgabe

2 Min.
cases cochées

Au moment de rendre les épreuves de ce numéro à l’imprimeur, un débat cordial a agité la rédaction de Neptune pour savoir si l’on devait intituler - ou pas - notre dossier du mois « 12 flys entrée de gamme ». Certains jugeaient l’expression peu flatteuse et ne rendant pas compte de la valeur réelle de ces premières vedettes à fly autour de 13 mètres comparables en prix à un coquet deux-pièces à Cannes avec vue mer dégagée. Les autres eurent finalement gain de cause. A leurs yeux, « entrée de gamme » n’a rien de péjoratif mais cible dans le cas présent cette catégorie de bateaux qui ouvre les portes de la petite croisière familiale. Un couple et deux enfants, ainsi semble être la clientèle visée par les constructeurs…

3 Min.
bénéteau voit grand et loin

Le Grand Trawler 62 est une demi surprise, puisqu’il fut présenté pendant le salon nautique de Düsseldorf en janvier dernier, mais le contexte actuel semblait avoir eu raison de ce projet. Il n’en est rien et le chantier vendéen se lance donc sur le marché des grands trawlers hauturiers. Le GT 62 adopte les codes du genre avec des oeuvres mortes généreuses et des superstructures imposantes, gage de grands volumes habitables. Le fly, incontournable sur un trawler, affiche une belle surface et un aménagement complet, qui est protégé par un hard-top au toit ouvrant. Sur le pont principal, la timonerie occupe l’essentiel de la longueur mais laisse suffisamment d‘espace pour un solarium à l’avant sur le rouf et pour un grand cockpit intégrant un sofa. L’arrière est ouvert sur l’extérieur…

1 Min.
123456

30 000 IPS pour Volvo De l’eau (de mer) est passée sous les carènes depuis janvier 2005, date du lancement du premier IPS. Quinze ans plus tard, Volvo fête cet automne 30 000 IPS installés. Le premier IPS qui a nécessité sept ans de recherche et développement équipait les D6 de 310 ch (iPS 300) et de 370 ch (IPS 500). Depuis, la gamme IPS s‘est élargie et couvre des puissances de 300 ch à 1 000 ch avec pas moins de 12 modèles. Les arguments du motoriste sont sur le papier, plus que séduisants par rapport à une ligne d’arbre avec 40 % d’autonomie en plus, une vitesse 20 % supérieure, 30% d’économie de carburant, 30 % de polluants en moins et plus d‘espace disponible à bord. Des données théoriques,…

1 Min.
la cartographie de l’europe privilégiée

Garmin annonce aujourd’hui l’extension de sa cartographie marine BlueChart, au Royaume-Uni, à l’Irlande, la Belgique, la France, l’Allemagne, les Pays-Bas et la Norvège. Les plaisanciers et les pêcheurs naviguant dans ces zones bénéficient désormais d’une vue claire et précise des fonds grâce à la nouvelle fonction d’ombrage du relief (Relief Shading). Élaboré à partir de relevés et de données en haute définition de Garmin et de Navionics, cet ombrage réunit des couleurs vives et des nuances d’ombre pour afficher le fond marin en mode 3D. Les utilisateurs pourront désormais télécharger l’ombrage du relief haute résolution, via l’application ActiveCaptain, directement sur des cartes BlueChart g3 Vision. Les cartes permettront ainsi de déceler plus précisément les bancs de poissons et les reliefs. Infos garmin.com…

2 Min.
un open dans l’air du temps

Le chantier italien Cranchi se laisse lui aussi tenter par les sirènes des grands opens, comme avant lui Wally, Fjord, Evo ou encore Pardo. Le A 44 est présenté comme une annexe de luxe, mais c’est bien d’un grand day-boat habitable dont il s’agit… Ce modèle de 14 mètres offre en effet des aménagements raffinés et luxueux. Ils sont composés d’un grand volume avant abritant un sofa convertible en couchage double, une salle de bain avec une douche indépendante et une seconde cabine arrière, aménagée de deux lits simples. Cet intérieur bénéficie d’une abondante lumière naturelle, prodiguée par les longs hublots de coque. A l’extérieur, le plan de pont adopte une architecture classique dans cette catégorie d’open, avec une console centrale prolongée sur l’avant par un rouf recevant un beau…

1 Min.
la vague des superfly

Yachts by Neptune, n° 21 est en kiosque et souhaitons qu’il puisse égayer les longues soirées des plaisanciers confinés à 21 h. La rédaction s’est penchée sur les superfly et vous propose un dossier pour comprendre cette tendance lourde qui transforme un classique flybridge en un véritable pont supérieur souvent aussi long et large que le bateau qui le porte. Marco Casali, un talentueux architecte romain, nous a ouvert ses portes, et nous vous invitons à suivre nos amis Jutta et Thomas Kittel qui continuent leur navigation méditerranéenne aux Baléares à bord d’Azura, un Marlow 72. Vous retrouverez les essais de la Princess X95 et de l’Extra 130 ainsi que du dernier-né d’Azimut, le Magellano 25. Bonne lecture.…