Thermik Magazin THERMIK 3/2022

Üblicherweise findet der geneigte Leser an dieser Stelle persönliche Gedanken von Norbert Aprissnig, die auf das Heft einstimmen. Mit dem Editorial für diese Ausgabe wird die Tradition doch tatsächlich unterbrochen und mir wird die Ehre zuteil, diesen Platz mit meinen Worten zu füllen. Dabei ist mir der subjektive Gedankenaustausch nicht fremd. Seit fast genau einem Jahr darf ich Woche für Woche Denk- und Diskussionsanstöße in unserem E-Mail-Newsletter, der Freitags-THERMIK, publizieren, die zuvor von Franz Altmann eingerichtet und über viele Jahre aufgebaut wurde. Bei der Übernahme war es mir ein Anliegen, den Inhalten ein persönliches Profil zu geben und damit auch den Boden für einen Meinungsaustausch mit euch, den Lesern des THERMIK-Magazins, zu bereiten. Ganz im Gegensatz zum Magazin selbst, in welchem eine objektivierte Sicht-und Schreibweise erforderlich ist, soll die Freitags-THERMIK polarisieren,…

Niviuk Kode P ULTRALEICHTER DOUBLESKIN Der Kode P ist ein unglaublich vielseitiger Flügel für verschiedenste Abenteuer. Der Schirm ermöglicht es, in Thermik und bei starkem Wind ohne Abstriche in Sachen Sicherheit komfortabel zu fliegen. Sein extrem einfaches Startverhalten, egal ob auf einer Wiese, im Geröll oder im Schnee, und sein geringes Gewicht machen Hike-&-Fly-Touren zu unvergesslichen Erlebnissen. Der Kode P wiegt gerade mal 1,95 kg in der Größe 18. In den Standardgrößen (20, 22, 24, 26) genießt man einen gutmütigen Schirm mit intuitivem Handling. Die kleineren Größen (16 und 18) bieten erfahrenen Piloten ein direkteres Handling und mehr Dynamik. www.niviuk.com Supair Radical 4 MODULAR UND LEICHT Das Radical 4 ist das neue Leichtgurtzeug von Supair. Als besonderes Feature bietet das Radical 4 die Möglichkeit, einen Airbag-Protektor zu montieren bzw. auch zu entfernen. Mit wenigen Handgriffen verwandelt sich…

PARAMOTOR MAGAZIN DIGITAL Die ganze Welt des PARAMOTOR Bereits im letzten Jahr wurde eine Digitalversion des PARAMOTOR-Magazins aus dem THERMIK Verlag veröffentlicht. Neben einzelnen Ausgaben kann auch ein Jahresabo abgeschlossen werden, mit welchem man einen Vollzugriff auf sämtliche Ausgaben, die je erschienen sind und erscheinen werden, bekommt! Das ePaper gibt es als Desktop-Version auf https://www.thermik.at/shop/emag/ oder als App im Apple-App-Store und auf Google Play. Im Laufe dieses Jahres wird auch die THERMIK in digitalem Format erhältlich sein. www.thermik.at NOVA ELOWIN Sanfter – höher – sicherer Nova stellt mit der Elowin eine elektrische Schleppwinde für Gleitschirme und Drachen vor, die von Hochleistungs-Akkus gepowert wird. Die Elowin kombiniert die Mobilität von klassischen Benzingetriebenen Winden mit den hervorragenden Schleppeigenschaften von Elektrowinden durch die extrem schnelle und akkurate Regelung der Zugkraft. Diese Seilkraftregelung ermöglicht sanftere und sicherere Schlepps als mit…

Der Aufstieg ist zwar im Winter meistens anstrengender als im Herbst, dafür werden die nicht alltäglichen Flüge oft noch viel mehr zum Genussflug. Zum einen sind die Erwartungen an die Airtime nicht so hoch und zum anderen die Flugbedingungen meist viel einfacher. Es gibt, wenn überhaupt, meist nur schwache Thermik. Auch die Talwinde sind im Winter kaum ausgeprägt. So bleibt viel mehr Zeit um die Seele baumeln zu lassen und das winterliche Bergpanorama, mit seinen einmaligen Strukturen, zu bestaunen. Je nach Schneelage und Fluggebiet ist es auch nicht zwingend erforderlich mit Ski zu starten. Heute sollen zwei Fluggebiete vorgestellt werden, die meistens auch im Winter zu Fuß oder, bei mehr Schnee, mit Schneeschuhen erreicht werden können. Sonnenaufgangsflug am großen Hirschberg (Spieser) Als wir uns am Parkplatz treffen ist es noch stockfinster und kalt.…

SPIESER Großer Hirschberg, Variante mit 850 Höhenmetern AUFSTIEG Ausgangsort: Bad Hindelang Vom Busbahnhof in Bad Hindelang folgt man der Hauptstraße Richtung Oberjoch. Nach ca. 500 m kommt auf der linken Straßenseite parallel zum Hirschbach eine Wegabzweigung. Nun folgt man den Wegweisern Spieser/Hirschalpe. Entlang dem Bachlauf geht es stetig bergauf. Im Mittelteil des Hirschbach-Tobels kommt man zu einer Metallbrücke (Achtung in den Wintermonaten von November bis April, je nach Schneelage wird die Brücke entfernt und der Weg ist in dieser Zeit gesperrt). Diese überquert man und folgt nun dem Weg immer weiter Richtung Hirschalpe. Im oberen Teil gelangt man nun über schöne Hänge zu einem vorgelagerten Gipfelkreuz und weiter hoch zum Startplatz. Alternativ (wegen der Wegsperre bzw. fehlenden Brücke) folgt man im Winter der Hauptstraße bis zum Ortsausgang Bad Hindelang. Nun über die alte…

Ich könnte ein düsteres Bild der aktuellen Marktsituation unseres geliebten Sports malen: Rohstoffknappheit, empfindliche Preiserhöhung, Lieferengpässe wegen Covid, Gesundschrumpfung und anderen Sparmaßnahmen. Kaum Spielraum für sinnvolle und vor allem spürbare Innovationen! Dieses düstere Bild entpuppt sich aus der Sicht eines informierten Piloten durchaus als sonnig und heiter: Die aktuellen Modelle sind gut, die Leistung für die allermeisten Piloten mehr als ausreichend. Man muss nicht jedes Jahr einen neuen Schirm kaufen, um mithalten zu können und kann sein Geld z. B. in Flugreisen investieren. Wer schreit denn dauernd nach mehr Leistung? Wettkampfpiloten, XC-Cracks, Möchtegernprofis? Hier versagt jegliche Logik und Verständnis: Kaum ein Sport ist weiter vom olympischen Gedanken entfernt als Gleitschirmwettkämpfe. Denn nicht das bessere Material, sondern der bessere Pilot sollte gewinnen! Eben nicht der, der sich das beste Material leisten kann oder vom…