Clés pour le train miniature No. 55
Dans chaque numéro, des modélistes expérimentés décrivent pas à pas comment construire un réseau miniature, des maisons, le décor, et font partager leur passion pour les trains miniatures et réels.
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le train à cœur ouvert
Au-delà de notre passion pour le chemin de fer et du plaisir de créer et de jouer, faire du train miniature c’est aussi une façon de communiquer à l’autre ce que de simples mots ne pourraient pas décrire. Un peu comme au cinéma, c’est grâce à la mise en scène et au décor que la transmission des émotions devient possible. Dans ce cadre, François Fontana et Alain Sénès excellent. Dans ce nouveau numéro, le premier réussi avec pas grand-chose à nous plonger dans l’ambiance des faubourgs d’une cité azuréenne où le soleil caresse les fruits des étals des maraîchers et les linges pendus aux balcons libèrent une douce odeur de lavande dans les rues. Et le second nous rappelle avec talent ces joyeux moments passés, gamin, à contempler les réseaux d’Alain…
alain la bulle, le réseau nostalgie
Alain a commencé à jouer au train très tôt puisqu’il reçoit son premier coffret (Jouef évidemment!) en 1976. Il a alors 7 ans. Après avoir construit quelques réseaux éphémères à même le sol de sa chambre, Alain commence, vers 11 ans, un réseau plus durable sur une grande planche rectangulaire. Un réseau 100 % Jouef… avec des trains qui s’arrêtent à chaque déviation : une autre époque ! Ces soucis électriques ne le freinent cependant pas : il continue à bricoler sur sa maquette jusqu’à la fin de ses études. Un concours couronné de succès et l’obligation de se délocaliser à Paris, entraînent une parenthèse d’une dizaine d’années, même si Alain continue à jouer avec son réseau lors de vacances en famille. COUP DE CŒUR POUR LES CLASS 37 À la fin de…
où voir du train miniature ?
16 mai à Tergnier (02) : 8e bourse de modélisme ferroviaire organisée par l’ass. Ternoise de Modélisme ferroviaire. Gymnase Jean Moulin, 9 h-17 h (à 5 minutes de la gare). Entrée : 1 €. Rens. : 0670610088. 22 et 23 mai à Badonviller (54) :2e expo.de modélisme et 4e bourse. Gymnase, rue Division Leclerc. Sam. 14 h-18 h et dim. 9h30-18h. Rens. : deveau@orange.fr. 6 juin à Dijon-Ville (21) : voyage à destination de Gray-Arc via Dole organisé parl’ass.desAmisdel’Étoileferroviairede Gray, avec l’autorail Picasso X4039 affrété auprèsdel’ass.desAutorailsdeBourgogne Franche-Comté. Départ Dijon-Ville 7h50, retour 19h30. Animations dont la visite des ateliers Socorail Europorte d’Arc-lès-Gray. Voyage avec plateau-repas de midi : 65 €. Rens. : www.etoileferroviairedegray.fr (remboursement si annulation covid). 5 juin à St -Ghislain (B) : bourse de modélisme ferroviaire organisée par la section de…
train’in box version bois et mkd
Le coffret Train’in Box inspire les modélistes! Si certains acquéreurs n’hésitent pas à transformer ou adapter le produit, d’autres, comme Jean-Dominique Warlop, le construisent intégralement en utilisant des kits en leur possession et leurs propres matériaux ! Sur sa version de 110 x 100 cm, les éléments de décor sont ainsi issus de la gamme MKD ; nous trouvons la gare de Fay-aux-Loges, les bâtiments et commerces du coffret « le village français », un sémaphore et bien d’autres éléments de la marque! Le tout présenté dans une pièce à vivre sur un très joli promontoire en menuiserie fait maison… De quoi donner des idées d’aménagement intérieur!…
les découpages de clés pour letrain miniature à l’honneur!
Christian Masset est un fidèle lecteur de Clés pour le train miniature et, chaque nouveau numéro est pour lui l occasion de s’adonner à une petite séance de modélisme. Son truc : les découpages encartés du magazine, qu’il assemble et met en scène sur de petits dioramas pour certains, ou tout simplement sur son grand réseau en H0 de 370 x 260 cm où il a reproduit, à partir de ces derniers, quasi l’intégralité d’un village ! Si vous souhaitez faire comme Christian, vous pouvez retrouver la plupart des découpages, qui sont parus dans Clés, à commander dans l’encart au centre de ce numéro.…
paroles de modélistes
« L’uchronie autorise toutes les libertés plausibles ! » J’accorde une place particulière au modélisme uchronique (récit fictif à partir de faits réels). Après avoir créé deux réseaux imaginaires mais inspirés des houillères de Lorraine, j’ai commencé un projet uchronique autour d’une petite ligne du Massif central. Celle-ci n’a en réalité, jamais été mise en service : les travaux ont été interrompus dans les années 1930 ! Pourtant, plusieurs bâtiments et ouvrages ont étéconstruits…J’aipassédelongues vacances, enfant, à me balader sur cette ligne fantôme, rêvant des trains qui auraient pu y circuler. Ces souvenirs m’ont permis d’imaginer une scénographie ferroviaire originale. L’uchronie permet à mon sens de partir d’une histoire et d’une géographie bien réelles (architecture, paysage…), tout en réinterprétant en fonction des contraintes de place notamment. Elle autorise toute sorte d’exploitation…
