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GP Racing 16

GP Racing est un magazine exclusivement consacré au sport moto sur piste.MotoGP, Moto2, Moto3, Superbike mondial, Supersport mondial, Endurance et toutes les courses mythiques internationales seront traitées, détaillées et analysées. Vous retrouverez également des sujets techniques, des interviews exclusives, des portraits, des résultats et un peu d’histoire. Tout ce qui fait le sel de la compétition moto! Les petits secrets et les coups d’éclat des grands champions, les choix et les objectifs des dirigeants, les espoirs et les réalisations des équipes techniques, GP Racing vous dira tout.

Land:
France
Sprog:
French
Udgiver:
Editions Lariviere SAS
Frekvens:
Quarterly
70,38 kr.(Inkl. moms)
281,29 kr.(Inkl. moms)
5 Udgivelser

i denne udgave

2 min
indigne des grand prix

Jusque-là, les Grands Prix semblaient avoir échappé aux traditionnels débordements du supporter. Échappé à sa dialectique posée, à son langage fleuri, à ses chansons enlevées, à ses slogans percutants... Échappé à sa bêtise surtout. Audiard nous avait pourtant prévenus, dès 1963, avec sa célèbre réplique des Tontons Flingueurs : « Les cons, ça ose tout, c’est à ça qu’on les reconnaît ! ». Et le supporter n’échappe pas à la règle. Souvent, il ferait même mieux de se taire, de rester chez lui... ou de se noyer dans son vomi. Côté ballon rond par exemple (où l’on retrouve les plus beaux spécimens d’entre tous...), les joutes entre bandes rivales sont de véritables guerres de tranchées où les beuglements néandertaliens qui arrivent jusqu’aux oreilles de vos gamins sont à l’image de…

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1 min
grand angle

RAGE ET DESESPOIR Valentino Rossi y croyait. Après avoir signé la pole de son Grand Prix national, l’Italien était dans le rythme pour la gagne. Le moteur de sa Yamaha en a décidé autrement. FONDU Pluie de couleurs et de vitesse sur le circuit texan d’Austin. Bradley Smith file devant l’objectif de Whit Bazemore. VICTORIEUX ! Grégory Leblanc (ici au guidon), Matthieu Lagrive et Fabien Foret ont brillamment mené la Kawasaki n° 11 à la victoire lors des 24 Heures du Mans, coup d’envoi de la saison d’endurance 2016.…

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3 min
en chiffres

30 En 2016, Lucio Cecchinello a fêté ses 30 ans de présence en GP. D’abord en tant que pilote, puis comme team manager depuis 20 ans. C’est il y a 10 ans que l’Italien a monté sa structure LCR Honda en MotoGP 4356 Soit le nombre de pneus amenés par Pirelli sur la manche de Donington Park. De quoi couvrir les besoins des plateaux Superbike, Supersport, Superstock 1000 et European Junior Cup pour tout le week-end. 21 Soit le nombre de pilotes italiens engagés en Coupe du monde Superstock 1000 cette saison. Avec 39 pilotes au départ, cela représente plus de la moitié de la grille ! 6 Soit le poids en kg, d’une paire de jantes en magnésium forgé Marchesini qui équipent 11 pilotes en MotoGP cette saison. 700 La deuxième manche à Aragon remportée par Chaz Davies…

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2 min
le capteur de pression

De retour en MotoGP en tant que fournisseur officiel du championnat pour prendre la suite de Bridgestone, Michelin a vécu des débuts mouvementés. Si la plupart des pilotes ont immédiatement loué le niveau de grip offert par le pneu arrière, l’avant est, lui, toujours sous le feu des critiques pour sa propension à décrocher sans prévenir. Mais c’est surtout l’éclatement du pneu arrière de Loris Baz à 290 km/h dans la ligne droite de Sepang suite à une crevaison qui a inquiété le paddock. Et la délamination du pneu de Scott Redding en Argentine due à un tracé exigeant, de fortes températures et un pilote – comme Baz – au gabarit imposant n’ont pas non plus rassuré le paddock. Si bien que pour limiter les risques au maximum, la Dorna…

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2 min
classements provisoires au 22/05

MOTOGP - 22 classé 1. J. Lorenzo (E-Yamaha) 115 pts 2. M. Marquez (E-Honda) 105 pts 3. V. Rossi (I-Yamaha) 78 pts 4. D. Pedrosa (E-Honda) 66 pts 5. M. Viñales (E-Suzuki) 59 pts 6. A. Espargaro (E-Suzuki) 49 pts 7. P. Espargaro (E-Yamaha) 48 pts 8. H. Barbera (E-Ducati) 43 pts 9. A. Iannone (I-Ducati) 41 pts 10. E. Laverty (IRL-Ducati) 36 pts MOTO2 - 33 classé 1. S. Lowes (GB-Speed Up) 98 pts 2. A. Rins (E-Kalex) 96 pts 3. T. Lüthi (CH-Kalex) 82 pts 4. J. Zarco (F-Kalex) 81 pts 5. D. Aegerter (CH-Kalex) 52 pts 6. S. Corsi (I-Speed Up) 50 pts 7. J. Folger (D-Kalex) 48 pts 8. H. Syahrin (MAL-Kalex) 47 pts 9. F. Morbidelli (I-Kalex) 45 pts 10. L. Salom (E-Kalex) 37 pts MOTO3 - 37 classé 1. B. Binder (RSA-KTM) 127 pts 2. J. Navarro (E-Honda) 78 pts 3. R. Fenati (I-KTM) 67 pts 4. N. Bulega (I-KTM)…

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14 min
news gp racing

CIV : Pirro reste le patron Champion de la catégorie en 2015, Michele Pirro a débuté le championnat Superbike italien sur les chapeaux de roues. Entre deux piges en Grands Prix, le pilote-test officiel Ducati est venu mettre tout le monde d’accord dans son championnat national avec un doublé imparable sous la pluie lors de l’ouverture à Vallelunga. Kevin Calia, également représentant d’Aprilia en Superstock 1000, termine deux fois à la place de dauphin. Toujours plus vite Mesuré à 354,9 km/h au bout de la ligne droite du Mugello lors du dernier Grand Prix d’Italie, Andrea Iannone a pulvérisé son propre record de vitesse. Avec Andrea Dovizioso, Michele Pirro et Eugene Laverty, tous également mesurés à plus de 350 km/h, la Ducati est plus que jamais la machine la plus rapide du plateau. KTM…

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