ZINIOlogo
UDFORSKBIBLIOTEK
Mænds livsstil
Журнал Мото

Журнал Мото

335

Главное - это любовь редакционного коллектива «Мото» к мотоциклам и полная отдача своему делу. Ведь это тот исключительный случай, когда увлечение, работа и сама жизнь слились воедино. Мы пишем обо всем, что касается мотоциклов, мотопутешествий, техники, экипировки, тестируем новые продукты моторынка, участвуем в выставках и поддерживаем массовые спортивные мероприятия. Мы знаем, что интересно людям «болеющим» мотоциклами.

Læs mere
Land:
Russia
Sprog:
Russian
Udgiver:
Moto LLC
Frekvens:
Interrupted
KØB UDGIVELSE
15,19 kr.(Inkl. moms)
ABONNER
118,11 kr.(Inkl. moms)
12 Udgivelser

i denne udgave

2 min.
звук моегголоса

Намедни ко мне домой опять приезжала съёмочная группа с телеканала «Россия». Всё как всегда. С завидной регулярностью это повторяется каждый год. Стоит кому-то из незадачливых мотобратьев невзначай рыкнуть своим прямотоком в приоткрытое окошко служебного «Мерседеса», в котором безмятежно дремлет очередной народный избранник, как тут же появляется очередная законодательная инициатива: проконтролировать, наказать, запретить… Что запретить? «Параллельное движение с другими транспортными средствами в одной полосе», — уточняют законодатели. И после этого «уточнения» вопросов становится только больше. Это касается только мотоциклистов? А почему тогда такая дискриминация? Чем они хуже автомобилистов и других участников движения? Или речь идёт в принципе об одновременном нахождении двух транспортных средств в одной полосе? А кто тогда из них двоих виноват? Кого штрафовать? Как определить, кто первым занял полосу, а кто пристроился в неё позже? Вопросы есть, ответов, как водится, нет.…

1 min.
ралли‑ арт

Мотоцикл Yamaha Tenere 700 с момента своего появления стал бестселлером — только в Европе (а выпускается он на заводе MBK во Франции) продано более 8000 этих машин. Новая модификация Tenere 700 Rally Edition призвана напомнить о легендарной эпохе первых марафонов «Париж — Дакар» конца 70-х — начала 80-х годов прошлого века, когда гонщики на мотоциклах Yamaha заняли в первых шести состязаниях 18 мест на подиуме. На волне этого успеха компания в 1983 году вывела на рынок модификацию XT600Z Tenere с большим «дакаровским» бензобаком. Новая Yamaha Tenere 700 Rally Edition — в какой-то степени римейк той машины, о чём недвусмысленно говорит такая же раскраска, с характерными «гоночными кубиками» на синем фоне. От стандартной комплектации машину отличают также мощная защита (из алюминиевого листа толщиной 4 мм) силового агрегата, дополнительная защита радиатора и…

1 min.
по мягкому месту

Американская компания Indian предлагает для своих больших мотоциклов (с моторами Thundestroke) сиденья не только с подогревом, но и с охлаждением! Такой аксессуар, получивший название ClimaCommand Classic Seat, можно не только заказать с новым мотоциклом, но и купить для самостоятельной установки. Дополнительно предлагаются спинка и подлокотники для пассажира. Работает такая климатическая установка по термоэлектрическому принципу, а распределением воздушных потоков под обшивкой заведует патентованная система, использующая трубки из графена. И для нагрева, и для охлаждения предусмотрены три ступени регулировки. Аксессуар недёшев: одно только седло в США стоит 1199,99 $.…

1 min.
made in japan

Бытовавший некогда двухлетний цикл обновления японских спортбайков давно уже сбился, но в отношении машин для мотокросса японцы пока держат темп: прошло два года — добро пожаловать на модернизацию. Впрочем, для кроссача Honda CRF450R перемены столь велики, что впору говорить о новом поколении популярного аппарата. За основу конструкторы взяли машину заводской команды, на которой Тим Гайзер в 2019 году выиграл чемпионат мира MXGP. Двигатель стал чуть мощнее на верхах, но главная прибавка крутящего момента — на средних оборотах. Для этого полностью переработан весь впускной тракт, в выпускной системе — один глушитель вместо прежних двух. Новая конструкция декомпрессора облегчила запуск. Усиленное сцепление получило гидравлический привод выжима. Полностью изменена рама, её диагональные элементы стали yже. Новая конструкция рамы, заднего подрамника и маятника задней подвески позволили снизить массу мотоцикла на два килограмма. Кроме того,…

1 min.
супрематический

Идеология нового российско-белорусского стартапа Punch построена на отрицании «узких мест». Мотоцикл мерзко воняет, а на улице его не оставишь? Вот вам электропривод, позволяющий парковать машинку хоть в подъезде, хоть на балконе. Но где взять столько розеток? Два аккумулятора легко отстёгиваются, чтобы их можно было подзарядить дома. Задолбали ретро-мотивы? Но в дизайне Punch нет прямых заимствований, только следование в русле традиций — и прежде всего русского «супрематического» авангарда 20-х годов прошлого века. Пластмассовый мир победил? Нет, только натуральные материалы — сталь для рамы, алюминий для облицовок. Электродвигатель собственной разработки развивает мощность 11 кВт (15 л. с.), явно с прицелом на рамки европейского законодательства, но оригинальная система охлаждения позволяет форсировать его без потери надёжности. В одном из ближайших номеров «Мото» — беседа с авторами но-проекта.…

1 min.
вызов!

Приличному мотоциклетному стартапу в наше время полагается быть на электротяге. Но британец Кристофер Рэдклифф по прозвищу Ланген, бывший главный конструктор CCM, бросил вызов обществу: его новая компания Langen Motorcycles представила кафе-рейсер с двухтактным двигателем. V-образная 250-кубовая «двойка» жидкостного охлаждения, оснащённая впрыском топлива, выдаёт 80 л. с.! Этим силовым агрегатом, с шестиступенчатой коробкой передач кассетного типа, поделилась итальянская компания Vins, которая развивает проект гоночной реплики Duecinquanta. Раму для нового iioioeeea ecaioiaee ecaanoiue aðeoaineee niaoeaeeno Spondon, iaðaaiyy aeeea Ohlins, caaiea aiiðoecaoið K-Tech. Aanu iioioeee aaneo anaai 112 ea. Oaia a 30 000 ooioia noaðeeiaia ca oaeie iioiaaeeeaoan ia eaæaony ÷ðaciaðiie…