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La revista semanal generalista del motor más vendida en España. Dirigida a todos los apasionados del mundo del motor, que cautiva incluso a los lectores que no están habituados a comprar revistas de coches. Fiable y rigurosa en el tratamiento de la información. Es práctica, clara, sencilla y directa en sus temas. Ofrece al lector todo lo que le interesa: exclusivas sobre los nuevos lanzamientos y prototipos, test y comparativas en profundidad y los trucos y consejos más prácticos.

País:
Spain
Idioma:
Spanish
Editor:
Axel Springer Espana SA
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12 Números

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avanzar con optimismo entre la incertidumbre y el futuro

”Los coches que llegarán en los próximos meses serán excitantes a más no poder” LAS ELECCIONES GENERALES SON INMINENTES, pero, como te contamos en la página 68, no parece que ninguna de las fuerzas políticas tenga muy en mente el sector del automóvil. Esto me genera cierto desasosiego, la verdad. Entiendo que tengan otras muchas preocupaciones, pero los coches deberían ser una de ellas, teniendo en cuenta la riqueza que generan para este país, que es de alrededor de un 10% del PIB. Y mientras el nuevo Gobierno se pone en marcha (si es que logran formar uno de una vez...), los ciudadanos seguimos nadando en la incertidumbre. Pero el mensaje que te quiero trasladar es de optimismo. No puede ser de otra manera si se atiende a lo mucho que evoluciona…

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larga vida al mito

! Así luce el nuevo Golf, un coche categorizado por la marca como un auténtico 'nativo digital' LA OCTAVA GENERACIÓN DEL POPULAR VW GOLF ya está entre nosotros, con los atributos necesarios para seguir ofreciendo todo aquello que le convirtió en un icono hace más de cuatro décadas, pero adaptado a los nuevos tiempos. Mantiene sus dimensiones, es decir, mide 4,28 metros de largo, 1,79 metros de ancho y 1,45 metros de alto; y su distancia entre ejes es de 2,637 metros. Sin embargo, dado que las líneas son más limpias y que se ha inclinado el pilar C, el coche parece más largo y también más aerodinámico; y, en efecto, lo es: debido al trabajo realizado en el túnel de viento, su coeficiente aerodinámico (Cx) se queda en 0,275. Pero quizá…

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el futuro fue ayer en el salón de tokio

LEXUS LF-30 Presentado con la denominación LF-30 Electrified, este 'concept' de Lexus encarna la visión eléctrica de la marca. Con unas dimensiones de 5.090 m de largo, 1.995 de ancho y 1.600 mm de alto, LF-30 presenta un nuevo tipo de puesto de conducción basado en una filosofía de diseño antropocéntrica y un sistema de dirección por cable que permite un control más flexible en las curvas, en función de las condiciones de la conducción. Aunque, sin duda ninguna, lo más llamativo es la forma de propulsión propuesta en el LF-30: motores eléctricos montados en cada una de las ruedas. Este 'concept', cuya batería tiene una capacidad de 110 kW/h, tiene una potencia de 400 kW y autonomía de 500 km, logra alcanzar los 200 km/h y acelera de 0-100 km/h…

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una apuesta eficiente

POCO A POCO, ESTE PEQUEÑO COCHE JAPONÉS se va haciendo su pequeño hueco en la Historia: la primera generación se lanzó al mercado en 1999 (hace cinco lustros) y, a mediados del año que viene llegará a los concesionarios la cuarta, que no tiene nada que ver con la actual. ! El primer Yaris se lanzó al mercado en 1999 como rival del VW Polo o Renault Clio El Yaris que se pondrá a la venta en 2020 estrena la Nueva Arquitectura Global de Toyota para vehículos del segmento urbano (TNGA-B). Se trata de una plataforma que maximiza la habitabilidad. ¿Cómo lo consigue? Aunque la longitud del coche se ha reducido cinco milímetros respecto al modelo anterior, la distancia entre ejes ha crecido en 50 mm y el ancho también aumenta en…

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con la misma melodía

LA FIRMA JAPONESA SIGUE AVANZANDO en ese camino que se ha marcado hacia la electrificación total para 2022. Un claro ejemplo de ello es la cuarta generación del Jazz, que acaba de ser presentada y solo estará disponible con la tecnología híbrida e:HEV, que utiliza dos motores eléctricos (generador e impulsor) y uno de gasolina -también, como el CR-V, carece de caja de cambios-. ! El nuevo Jazz añade a la gama una variante 'crossover' El nuevo modelo respeta las características con las que ha sido reconocido hasta ahora el Jazz: carrocería monovolumen, amplio espacio a bordo y modularidad, conseguida de nuevo gracias a los Magic Seats. También incorpora un nuevo lenguaje de diseño, más sencillo y de líneas fluidas. Destaca su estrecho pilar A, con lo que ofrece una destacada visibilidad…

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¿debe pasar la itv un coche eléctrico?

EL QUE LOS VEHÍCULOS DE COMBUSTIÓN estén cada vez más perseguidos y el que las Administraciones apuesten más y más por los coches eléctricos está llevando a un buen número de futuros usuarios a plantearse su compra. Pero claro, antes hay que sopesar su precio, autonomía y lugares de recarga... Y las ITV alertan: de momento, los plazos son los mismos. A pesar de que los enchufables sólo son el 0,77% del mercado (de enero a septiembre se han matriculado 3.517 unidades, según datos de la patronal de fabricantes Anfac), ya son algunos los que tienen o van a tener que pasar la ITV próximamente. A estos conductores hay que decirles que sus automóviles cero emisiones también deben pasar la inspección, igual que el resto. ! Los vehículos eléctricos sólo representan el…

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