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Cotxes i Motos
Auto Plus Utilitaires

Auto Plus Utilitaires

No. 12

Décrypteur de l’actualité automobile, révélateur de scoops, Auto Plus teste rigoureusement tous les modèles sans autre parti pris que celui des automobilistes.

País:
France
Idioma:
French
Editor:
Societe EMAS
Periodicitat:
Biannually
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4,07 €(IVA inc.)

en aquest número

5 min.
toutes les conséquences pour l’auto

sdjerrada@reworldmedia.com ftarrain@reworldmedia.com Stationnement Gratuit un peu partout C’est LA bonne mesure: de très nombreuses municipalités ont décidé de rendre le stationnement en voirie gratuit et sans limite de temps (pas de risque de fourrière au bout de sept jours, donc). A l’heure où nous bouclons, c’est le cas à Cannes, Clermont-Ferrand, Grenoble, Lille, Lyon, Marseille, Nice, Orléans, Paris, Poitiers, Reims, Toulouse et dans des dizaines d’autres villes (liste mise à jour régulièrement sur Autoplus.fr). Attention, cependant: le stationnement gênant ou très gênant reste, lui, sanctionné! Quid d’un éventuel effort de guerre des parkings en ouvrage? Le leader Indigo se contente de préciser que “des mesures d'hygiène complémentaires” ont été prises et que ses parcs “demeurent accessibles au public”. Pour la gratuité, fallait pas rêver… Stations-service Ça carbure! La distribution de carburant est maintenue sur tout le territoire,…

1 min.
et aussi

Vente d’équipements autorisée: vous pouvez commander en ligne (chez Feu Vert, Norauto, Oscaro…) vos balais d’essuie-glace, pièces détachées et accessoires sans difficulté (mais avec des délais de livraison peut-être allongés). Auto Plus fidèle au poste! Un pour tous, tous en télétravail: la parution de votre hebdo préféré reste maintenue pendant toute la période de confinement. Idem pour Autoplus.fr qui continue à s’enrichir heure par heure. Le permis de conduire attendra. Il faudra être patient pour obtenir son sésame. Depuis le 16 mars, le gouvernement a décidé d’interrompre les épreuves théoriques et pratiques des permis de conduire auto et moto…et ce jusqu’à nouvel ordre. Le dépannage d’astreinte. Le caractère accidentogène d’une panne impose une continuité de cette activité cruciale. Cela étant, tous les dépanneurs n’étant pas réquisitionnés, attendezvous, en cas de pépin, à des…

2 min.
edito

Depuis son lancement, en septembre 1988, Auto Plus met un point d’honneur à vous proposer un nouveau numéro chaque semaine. Peu importe les fêtes, les vacances, les ponts du mois de mai… nos lecteurs ont toujours pu retrouver leur nouvel Auto Plus 52 fois par an, et ce depuis presque 32 ans, sans la moindre exception. Même les grèves les plus dures n’ont jamais eu raison de notre assiduité. Pourtant, je dois vous avouer que lorsque la crise du coronavirus a débuté, et avec elle son lot de mesures nécessaires mais ô combien contraignantes, nous nous sommes un instant demandé si nous allions pouvoir continuer. Et puis, comme tous les Français en cette étrange période, nous nous sommes adaptés. Avec presque l’ensemble des effectifs en télétravail, et une équipe ultra-restreinte à…

3 min.
indispensable voiture…

Petit message aux ayatollahs du “tout sauf la bagnole” qui militent, inlassablement et à longueur d’année, pour avoir sa peau: à l’heure où tous les commerces “non indispensables” ferment, ceux liés à l’automobile, eux, restent, pour beaucoup, ouverts. Car, oui, on peut bien se passer d’un bon gueuleton, d’un cinoche ou d’une soirée entre potes pendant quelques semaines. Mais de son véhicule, sûrement pas. A méditer pour “l’après”. Cyril T., par e-mail François Tarrain, service actu. A méditer, en effet: vous avez raison, l’automobile fait partie des rares secteurs, avec l’alimentation et la santé, à continuer à rouler. Parce que conserver la possibilité de se déplacer en cas de nécessité est un besoin impérieux. Un constat qui vaut actuellement, mais aussi, comme vous le dites pour “l’après”. Quoi qu’en disent certains… N’en déplaise…

4 min.
discrétion de mise

alasbarreres@reworldmedia.com L’actuelle Golf GTI C’est vrai que dans le contexte actuel de réduction drastique des émissions de CO2, on aurait pu se poser la question de la reconduction de la GTI. Mais, d’après VW, celle-ci ne devrait être sanctionnée “que” d’un malus d’environ 1000 €. De plus, elle n’arrive pas seule, puisque la GTD(2.0 TDI de 200 ch) et la GTE (hybride rechargeable de 245 ch) sont également de la partie. Côté look extérieur, à part quelques détails “typiques” (voir photos), la GTI se distingue peu des autres versions. A l’intérieur, la tradition est respectée, avec les sièges sport (monobloc) habillés de tissu tartan. En revanche, les adeptes du pommeau de levier de vitesses en forme de balle de golf seront contrariés, car, en France, seule la boîte DSG7 (avec le nouveau…

1 min.
combien y a-t-il de voitures sans permis?

240 415 Une paille par rapport aux 39 millions d’automobiles qui roulent en France. Mais Citroën entend bien gonfler le parc des voitures sans permis, avec sa nouvelle Ami… Face à quelle concurrence? En premier lieu, l’Aixam S9 (photo) qui représente près de la moitié des 13 000 ventes de 2019! Suivent la Ligier JS50 (2 289 exemplaires) et la Microcar M.GO (2258). Retrouvez chaque semaine des infos insolites du marché auto. puisées dans les données de AAA-Data, “l’expert du Data”. 335 BMWi8 vendues en France depuis 2014 Clap de fin pour la sportive hybride rechargeable de BMW. Six ans après son lancement, l’i8 ne sera plus produite à partir d’avril, malgré une belle carrière (20000 exemplaires dans le monde). Honorable pour un bolide facturé, mine de rien, plus de 140000 €… L’actu des plaques A l’instar…