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Autopista

Autopista

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Autopista es la revista decana del sector del automóvil en España y una referencia para los expertos y lectores en general. En sus páginas encontrarás información general sobre el sector, las novedades de producto, un análisis riguroso de los modelos a través de pruebas y comparativas y todo lo acontecido cada semana en los principales eventos deportivos del automóvil. Además, cada semana, podrás acceder a la más completa guía de precios de coches nuevos y usados.

País:
Spain
Idioma:
Spanish
Editor:
Motorpress Iberica
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12 Números

En aquest número

1 min.
y tú qué opinas de...

“¡Ojalá fuera al revés!” Solan Palacios “Y luego vendrá la supresión del Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) a los eléctricos para que vendan algo más, que si no... ¿Entonces qué ocurre? ¿Acaso los eléctricos no hacen también "uso y disfrute" de la vía pública?” Manuel Ramiro “Debería de pagar todo lo que circule, incluidas bicis a partir de 16 años, patinetes eléctricos… todo. ¿Por qué con mis impuestos y los de mis vehículos pagan un carril bici que yo no necesito?” Pistones Riojasco “No me parece normal, si uno paga, todos pagan. No debería haber ese tipo de restricciones”. @Mari_mar PRÓXIMA SEMANA: ¿Quién ganará el Coche del Año en Europa 2020? Dirige tus opiniones a jcpayo@mpib.es Tuits a @autopista_es o a @Payoautopista Te abrimos nuestra redacción en Twitter Te esperamos también en Facebook Facebook.com/autopista.es…

2 min.
tú eres el protagonista

27 años llevas siendo tú quien elige los mejores coches del año en nuestro mercado vía nuestros premios Best Cars. Son once las categorías que valoráis para definir qué coches os seducen por diseño, practicidad, emoción, eficiencia... En esta ocasión, y fruto de vuestras casi 10.000 respuestas, nuestro particular dream team queda compuesto en los segmentos de arranque por el Abarth 595/695, pura emoción en formato mini y por un Peugeot 208 que no deja indiferente a nadie y que suma a su dinamismo y diseño un muy interesante eléctrico. Ya en la zona media, empate en los compactos entre el Mercedes Clase A y el Mazda3 -algo que no nos había ocurrido nunca, un empate a la centésima-. En el territorio de las berlinas, vence un segundo Peugeot entre…

1 min.
esta semana nos hemos enterado de que...

El coronavirus podría traducirse en una reducción de la producción automovilística mundial de 1,7 millones de unidades. Opel vuelve a Japón en 2021 con tres modelos importados desde Europa: Corsa, Combo Life y Grandland X. Homenaje, aunque tardío, desde estas líneas a uno de los grandes diseñadores de la historia. Erhard Schnell, el creador del icónico y exitoso GT de Opel y de su punto de partida, el espectacular Experimental GT -que se comparaba en sus formas con una botella de coca-cola-, ha fallecido a los 92 años. También Schnell creó el primer Corsa y el Calibra -su coche preferido-. Si no encuentras la revista pregúntanos y te diremos el punto de venta más cercano encuentratukiosco@logista.es…

1 min.
"el" premio

Premios automovilísticos hay ahora unos cuantos, pero si existe uno que destaca desde hace varias décadas ese es el de Car of the Year o Coche del Año en Europa. Se trata del trofeo más antiguo del Viejo Continente, 55 ediciones le contemplan; el más disputado, 60 periodistas del motor de toda Europa de los más variados grupos editoriales participan en su elección; y también el más prestigioso: para una marca ganarlo significa un reconocimiento a nivel internacional. Coche del Año en Europa solo hay uno. No hay más categorías, es "el" coche. Y las discusiones y los debates sobre los vehículos son reales. Los conozco de primera mano ya que desde hace tres años formo parte del comité organizador del certamen y acudo a la gran cita en el circuito…

1 min.
tiempos de cambio

La nueva generación del Sorento se estrena en Ginebra. Basado en una plataforma técnica completamente nueva, con voladizos más cortos y una distancia entre ejes más larga, el SUV ofrecerá, según Kia, un mayor placer de conducción. El frontal apuesta por una nueva reinterpretación de la parrilla de tipo “nariz de tigre”, más grande y con faros con luces led de día. La nueva generación incorpora un nuevo sistema híbrido Smartstream con un motor de gasolina 1.6 T-GDi turbo de inyección directa, uno eléctrico de 44.2 kW y una batería de polímero de iones de litio de 1,49 kWh de capacidad. La potencia total es de 230 CV y el par motor, 350 Nm. La batería va colocada bajo el piso de los asientos, por lo que el espacio de carga…

1 min.
seat tarraco fr

Seat amplía la gama del Tarraco con el FR versión que añade más deportividad a este SUV. Diversos elementos estéticos distinguen este acabado, como la parrilla delantera de nuevo diseño con molduras en color negro, paragolpes de nueva factura y molduras laterales pintadas en el mismo color de la carrocería. Cuenta también con un spoiler trasero y llantas de aleación de 19”. A nivel mecánico, el Seat Tarraco FR se puede combinar con los motores de gasolina 1.5 EcoTSI de 150 CV y 2.0 EcoTSI de 190 CV, mientras que en Diesel está disponible con los propulsores 2.0 TDI de 150 CV y 2.0 TDI de 190 CV, todos ellos con cambio automático DSG de doble embrague y 7 marchas. Disponible a partir de abril, los precios parten de los…