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Bike - España

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Junio 2020

Toda la información sobre la bicicleta de montaña, pruebas de material, manual de mecánica, rutas.

País:
Spain
Idioma:
Spanish
Editor:
Motorpress Iberica
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“VIVIR EN UN FUTURO MEJOR DEPENDE EN PARTE DE NUESTRA RESPONSABILIDAD” Aunque desde BIKE no hemos parado ni un minuto en estos meses de confinamiento, si que vemos a nuestro alrededor unas inmensas ganas de volver a comenzar o retomar proyectos parados en seco por el covid19. Cuando esta revista llegue a tus manos, podremos ir montando cada vez más en bici con normalidad, siempre respetando las normas sanitarias, sí, pero dejando atrás esas semanas de rodillo y confinamiento que darían para escribir, al menos, un libro. A través de nuestras diferentes plataformas, en estas semanas hemos dado a conocer alguna iniciativas surgidas de varias asociaciones, marcas o estamentos para promocionar el uso de la bici, e incluso hemos invitado a todas las tiendas de España a darse a conocer a través…

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bike classics: specialized stumpjumper team 1989 pionera

Asus 31 años, esta specialized Stumpjumper Team se conserva como lo que es, toda una señora oriental por la que no pasan los años. Desde que Mike Sinyard comenzó a fabricar bicis con el nombre de Specialized, primero las Allez de carretera, la Chaparral y posteriormente la original Stumpjumper, una parte de su produccion de alta gama se producía en Japón. Con la ayuda en el diseño de Tim Neenan de Lighthouse Cycles, que luego sería empleado de Specialized, se complementaban para crear algunas de las MTB que han hecho historia. La marca de Morgan Hill seguiría fabricando cuadros de acero en Japón hasta la mitad de la década de los 90. Esta Specialized no se comercializó en nuestro país, y se encuentra en un estado casi perfecto, con la…

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los cuadros stumpjumper de acero estuvieron fabricándose en japón hasta mitad de los años ´90.

1 Tange Prestige es la calidad de todos los finos tubos que dan forma al cuadro de esta Specialized Stumpjmuper Team de 1989. Tubos de origen japonés para un cuadro fabricado igualmente en el país del Sol Naciente y diseñado en USA. 2 Desviador delantero Shimano Deore XT con el guiado del cable bajo la caja de pedalier. Specialized fue un acérrimo defensor del cableado inferior. 3 Dirección de 1”y de rosca, ya que todavía no se había inventado el aheadset que vendría a simplificar las direcciones en el mundo de las bicis en general. 4 Siete coronas, con un piñón pequeño de 11 dientes y el mayor de 28. Muy racing en la época. Ya se puede apreciar la primera versión del sistema Hyperglide y el tallado de dientes para ayudar al…

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smssmssms

La Madrid-Segovia ha tenido que aplazarse desde su fecha original por la crisis Covid-19, y la organización ha decidido integrarla este año en el Festibike, que se celebra en Las Rozas del 11 al 13 de septiembre. Cada participante de la prueba contará con dos entradas para visitar la feria y la entrega de dorsales se realizará el viernes 11 en el mismo recinto ferial. La prueba tendrá lugar el sábado 12 de septiemb El coronavirus ha obligado a muchos aplazamientos. Otra prueba que ha tenido que cambiar de fecha es la Riaza Bike, que también se traslada a septiembre, concretamente el día 6. Este año, en su décima edición las modalidades se han reducido a dos: la larga es completamente nueva, suma 85 kilómetos, mientras que la corta es el…

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diariomensual

1 DESMENTIDOS LOS RUMORES MAVIC SIGUE EN LA BRECHA Después de la integración en el grupo Amer Sports, Mavic ha pasado los últimos años por varias fases a nivel de estructura empresarial que comenzaron con la venta al grupo inversor americano Regent LP en 2018, un grupo con el que ha llegado a un punto de ruptura sin haber llegado a los tres años de transición previstos en el acuerdo entre Amer Sports al realizar la venta. En esta coyuntura, Mavic ha pedido una ayuda al gobierno francés para salvaguardar los 200 empleos directos de Mavic en Francia (alrededor de 250 en todo el mundo), mientras ya hay noticias de que alguien, no podemos decir todavía quien, podría dar viabilidad a la larga trayectoria empresarial de la firma francesa en un período…

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la vida sigue... igual

De la mano de Buff, la corredora suiza Jolanda Neff ha hecho público su segundo episodio de JolandaLand. Si en el primer episodio la corredora de Trek nos contaba cómo se divertía tras la temporada 2019 junto a su pareja Luca Shaw en Carolina del Norte, en esta ocasión el vídeo entra de lleno en cómo fue la recuperación tras su terrible accidente con lesión en el bazo. Siempre positiva, Jolanda nos cuenta cómo fue la feliz vuelta a la bici, y cómo, finalmente, todo se trastocó con la Covid-19… No te lo pierdas.…