Fly News Magazine 93

“Elegimos ir a la Luna. Elegimos ir a la Luna en esta década y hacer más cosas, no porque sea fácil, sino porque es difícil, porque este objetivo nos servirá para organizarnos y medir lo mejor de nuestra energía y conocimiento, porque este reto estamos dispuestos a aceptarlo, no podemos posponerlo, y es uno que vamos a conseguir, igual que los otros” (John F Kennedy, Rice Stadium, Houston, Texas. 12 de septiembre de 1962). Este es el discurso de un líder, de alguien que conoce los resortes y la idiosincrasia de su pueblo. Kennedy puso en marcha a Estados Unidos de nuevo, después de la pesada digestión de su victoria durante la Segunda Guerra Mundial. Un objetivo a la altura de una gran nación, que la llevó a la Luna en…

Cifras récord de facturación y empleo para la industria aeroespacial, de defensa y seguridad española el pasado año. TEDAE, la asociación empresarial que agrupa a un total de 76 empresas dedicadas a dichas actividades, presentó los resultados del ejercicio 2018 para este grupo de compañías. En su conjunto la facturación de esta industria ascendió a 11.838 millones de euros en 2018, con un crecimiento del 5,9 por ciento respecto al año anterior; el empleo subió hasta los 56.999 trabajadores, lo que supuso un moderado incre mento del 1,1 por ciento, pero se convierte en la cifra récord de trabajadores en este sector. La cifra de facturación supone ya el 6,1 por ciento del PIB industrial y el 1 por ciento del PIB total de España, mientras que en conjunto, los sectores TEDAE…

22 TRIBUNA DE OPINIÓN Vicepresidente Aeronáutica TEDAE Sigue la actualidad día a día en nuestra web: fly-news.es Airbus anunció el pasado 14 de junio cambios del contrato A400M con OCCAR(Organización Conjunta de Cooperación en Materia de Armamento), que gestiona el programa multinacional en nombre de las naciones clientes de lanzamiento: Alemania, Francia, Reino Unido, España, Turquía, Bélgica y Luxemburgo. Con la firma de este nuevo acuerdo concluyen las conversaciones iniciadas por ambos en marzo de 2017 sobre el establecimiento de un Global Rebaselining del programa A400M. Dirk Hoke, director ejecutivo de Airbus Defence and Space señaló que el objetivo general de Global Rebaselining, tanto para Airbus como para OCCAR y el Launch Customer Nations, «era recuperar una base contractual sostenible para garantizar una ejecución adecuada del programa A400M. Me gustaría agradecer a nuestros clientes…

Alemania, Bélgica, España, Francia, Luxemburgo, Reino Unido, y Turquía, por medio de OCCAR (Organización Conjunta de Cooperación en Materia de Armamento por sus siglas en inglés) han firmado con Airbus un nuevo contrato de soporte global para los A400M de estos países. Mediante este acuerdo, Airbus suministrará a las fuerzas aéreas de estos países servicios que incluyen desde el apoyo en tierra a la aeronavegabilidad y desde el mantenimiento a la asistencia material, todo a la medida de cada cliente mediante un conjunto integrado de servicios comunes con recursos y repuestos compartidos. En el caso de España, Francia y Reino Unido, este nuevo contrato sustituye al que estos tres países firmaron, con el mismo fin, en 2016. Alberto Gutiérrez, presidente de Military Aircraft en Airbus Defence and Space, ha declarado: “Este contrato…

» Margarita Robles, ministra Defensa en funciones “Hoy es un día muy importante para la Unión Europea, para España, para Francia y Alemania. España se compromete a ser un socio y un aliado fiable, un aliado serio, con liderazgo en un proyecto tan importante—FCAS—que va a suponer un cambio fundamental desde todos los puntos de vista: desde el de las Fuerzas Armadas, pero también de la industria española”. Firma del FCAS en París Air Show 2019 » Dennis Muilenburg, CEO Boeing Commercial Aircrafts “Este salón–Paris Air Show 2019-tiene un tono diferente para Boeing, venimos con el foco puesto en la seguridad, con humildad y para aprender. Claramente cometimos un error en la implementación del sistema de alarma del B737MAX. Nuestros ingenieros detectaron el problema en 2017, pero no lo comunicamos ni a los clientes…

Poco antes de la apertura del salón de Le Bourget, Willie Walsh, consejero delegado de IAG, matriz de Iberia, Level, Vueling, Aer Lingus y British Airways manifestaba su posible interés por el Boeing 737 MAX. Después, Walsh sorprendió firmando en el salón una carta de intenciones por 200 aviones de las versiones 8 y 10 de dicho birreactor. Según explicó, esos 200 aviones, cuyas entregas serían entre 2023 y 2027, se repartirán entre Vueling, Level y British Airways. En el caso de la británica servirán para sustituir los aviones de la familia A320 con base en el aeropuerto de Londres Gatwick. Con motivo de la firma en le Bourget, Walsh comentó: “Estamos muy satisfechos de firmar esta carta de intención con Boeing y estamos seguros de que estos aviones serán una gran incorporación…