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Fly News Magazine

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Fly News es una revista de información aeronáutica que toca todas las áreas de actividad relacionadas con este estratégico sector. Nuestro contenido se estructura alrededor de la información sobre nuevos aviones, desde el A380 a los aviones corporativos o de negocio, incluyendo también aeronaves militares, como los súper cazas de las principales fuerzas aéreas del mundo, aviones militares, helicópteros, etcétera. Además de información sobre compañías aéreas, industria aeronáutica nacional e internacional y reportajes de interés humano, para los que seleccionamos a los personajes más representativos de la actividad aeronáutica en todas sus vertientes.

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País:
Spain
Idioma:
Spanish
Editor:
Fly Press S.L.L.
Periodicitat:
Monthly
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11 Números

en aquest número

3 min.
de la necesidad, virtud

EDITORA DE FLYNEWS Airbus detalló a prinicipio de marzo cómo afectará el ajuste de empleo en nuestro país. De los 630 puestos de trabajo de los que la multinacional en España tiene que prescindir, 275 corresponden a la planta de Getafe, 72 a la de Barajas y 23 a las subsidiarias Crisa y Secure Land Commnications, enMadrid. En Andalucía el recorte se reparte entre Tablada, Sevilla, con 116 puestos menos; 100personas en San Pablo, también en Sevilla y 44 salidad en el CBCde El Puertode Santa María. Se salvan por el momento las plantas de Airbus Operations en Illescas y Puerto Real, además de la factoría de Airbus Helicopters en Albacete. Los recortes de empleo en España son parte del ajuste que el grupo europeo planteó en febrero para todas sus plantas…

13 min.
dos ídolos caídos

Decir que el A400M fue el primer avión multinacional europeo militar de transporte sería faltar a la verdad. Pero no lo sería si hablásemos de más de dos países (algo que se ajusta mejor a la definición de “multi”) involucrados en su diseño, desarrollo y fabricación. Cuando el programa fue adjudicado a Airbus, en el grupo europeo se decidió seguir un proceso de trabajo como el establecido para sus aviones comerciales: cada país fabricaría unas piezas determinadas, que luego serían transportadas a la FAL, siglas en inglés de Línea de Montaje Final. Además se decidió que, como en el caza Eurofighter, el avión comenzaría a entregarse en una configuración básica y poco a poco se irían añadiendo las diversas capacidades militares que querían los futuros usuarios. Con esto cada país…

10 min.
un mal año para los reyes del cielo

Airbus perdió 1.362 millones de euros en 2019, mientras que a Boeing, la crisis del 737 MAX le ha costado más de 8.000 millones de dólares. Aunque no pueden compararse la situación actual de los dos fabricantes, lo cierto es que 2019 no será recordado como el mejor año por parte de ambos fabricantes. En el caso del fabricante europeo, los cargos extras en varios programas, y el acuerdo para pagar 3.600 millones para zanjar la investigación sobre malas prácticas comerciales llevaron a Airbus a cerrar el año con pérdidas. Estos ajustes en la cuenta de resultados del grupo, valorados en más de 5.600 millone de euros, han supuesto elevar las pérdidas hasta los citados 1.362 millones de euros, pese al buen comportamiento, una vez más, de la división de aviones comerciales,…

5 min.
aerolíneas españolas

AIR EUROPA. El 25 de febrero llegó a Madrid en vuelo de entrega un nuevo Boeing 787-9. Se trataba del EC-NGM (número de serie 62517/968), el cual fue puesto en servicio el día 28 del mismo mes con el ya habitual vuelo a Santo Domingo (República Dominicana). El día anterior, el 27, el siguiente B-787 a entregarse, el EC-NGN (62518/978), hizo su primer vuelo. Al mismo tiempo, los dos siguientes, EC-NGQ (62146/988) y EC-NGS (62178/992) estaban en la cadena de montaje. ALBASTAR. Devolvió el Boeing 737-400 EC-LTG a la empresa de leasingVx Partners el 6 de febrero, siendo trasladado de Palma de Mallorca a Montreal con escala en Keflavik. BINTER CANARIAS. El ATR 72-500 EC-JQL fue dado de baja a finales del mes de enero y trasladado al aeropuerto de…

1 min.
ricardo martí fluxá nuevo presidente de tedae

Casi cuatro meses después de que se anunciase que Jaime de Rábago no seguiría al frente de TEDAE, la Asociación Española de Empresas Tecnológicas de Defensa, Aeronáutica, Seguridad y Espacio, se ha anunciado el nombre de su sucesor. Se trata de Ricardo Martí Fluxá, el cual ha sido elegido por unanimidad de la junta directiva de la asociación a propuesta del consejo asesor. Desde TEDAE señalan que “tanto el consejo asesor como la junta directiva han considerado que es la persona idónea por sus cualidades personales y profesionales, su experiencia y su trayectoria nacional e internacional, para liderar los retos que se plantean a las industrias reunidas en TEDAE”. Entre otros cargos, Martín Fluxá fue, entre 1996 y 2000, secretario de Estado pata la seguridad y anteriormente ocupó diferentes puestos en embajadas españolas…

3 min.
airbus pone números al recorte

Airbus ha definido ya cómo llevará a cabo el ajuste anunciado de 630 trabajadores en sus plantas españolas. A principios de marzo la dirección del grupo anunciaba que el ajuste afectaría a 275 empleos en la planta de Getafe, otros 100 en el centro de San Pablo y 116 en el de Tablada, ambos en Sevilla, mientras que del Centro Bahía de Cádiz (CBC) saldrán 44 trabajadores y 72 de la planta de Barajas. Los 23 puestos restantes corresponden a las subsidiarias de las plantas de Secure Land Communications (antigua Cassidian) y Crisa. Las únicas plantas que no se nombran son la de Illescas; la de Airbus Helicopters en Albacete; y la de Puerto Real en Cádiz, que por el momento no se verán afectadas por el ajuste de plantilla planteado…