Micro Simulateur No. 323

Unique en son genre, le mensuel Micro Simulateur est la référence incontournable de tous les passionnés de simulation aéronautique civile et militaire, mais également terrestre et maritime. « Micro Sim » décrit en profondeur les logiciels aériens sous forme de dossiers ou de fiches pratiques et les pousse jusqu’à leurs limites. Les débutants y trouvent de nombreux articles d’initiation, et les joueurs confirmés des dossiers pointus validés et reconnus par tous les professionnels du secteur.

País:
France
Idioma:
French
Editor:
Editions Lariviere SAS
Periodicitat:
Monthly
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6,90 €(IVA inc.)
66,20 €52,96 €(IVA inc.)
12 Números

en aquest número

1 min.
l’heure du bilan

Drôle d’ambiance en cette fin 2020. Le moment du bilan est arrivé, et nous avons presque honte du constat: dans un paysage ravagé et rempli de doutes, la simulation de vol s’en sort plutôt bien. Elle a bénéficié de plusieurs innovations ces derniers mois: Microsoft Flight Simulator bien entendu, mais aussi Prepar3D en version 5, X-Plane en version 11.50, des ajouts à Aerofly FS2… Le secteur fortement dématérialisé a beaucoup moins souffert du confinement (on parle du secteur, pas des utilisateurs!) que la plupart des branches économiques. Il serait indécent de s’en réjouir; eu égard aux souffrances passées et aux problèmes qu’il reste à résoudre dans les prochains mois, notre discipline semble bien dérisoire. Mais pour tous ceux qui la pratiquent, elle a sans doute donné un peu d’évasion, de…

5 min.
long courrier

Périphérique et MSFS? Propriétaire de plusieurs périphériques de marque VR Insight pour FS X et P3D, dont le M-Panel, je n’arrive pas à le faire fonctionner sous MSFS. Les pilotes qui ont acquis le nouveau logiciel sont-ils privés de leur ancien matériel, ou existe-t-il des solutions pour en profiter? Merci à la rédaction! Marcel S. Depuis début novembre, plusieurs panels VR insight ont bénéficié d’une mise à jour très attendue pour pouvoir opérer dans le nouveau Microsoft Flight Simulator. Et c’est notamment le cas du M-Panel, pour lequel voici la marche à suivre: tout d’abord il faut récupérer sur le site www.vrinsightshop.com les derniers pilotes matériels du périphérique et les installer. Ensuite il faudra télécharger et installer la version gratuite (non enregistrée) de l’utilitaire FSUIPC de Pete Dowson, dans sa version 7 Bêta.…

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1 min.
les gagnants du mois

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3 min.
la foire aux décors

Voilà trois mois que MSFS est disponible, et les extensions pleuvent depuis le mois de septembre. Enfin quand on dit les extensions, il faut préciser lesquelles. Car côté aéronefs à piloter, c’est tout de même très calme, une douzaine d’extensions payantes est disponible au moment où nous rédigeons ces lignes, qu’elles soient disponibles par l’entremise de la boutique officielle au sein du logiciel ou par des revendeurs tiers. C’est finalement peu, mais compréhensible. Car tout d’abord développer un module complexe de la trempe d’un Boeing PMDG ou Airbus FS Labs, quand bien même ils découleraient de modules pour FS X ou P3D, demande énormément d’investissements en temps et en argent. Ensuite le portage sous MSFS, en raison des différences d’interprétation des variables, du nouveau modèle de vol et des possibilités…

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1 min.
erj-140 preview model

L’équipe X-Crafts qui travaille sur les versions X-Plane de la famille ERJ a trouvé une méthode originale pour promouvoir son dernier projet. Une partie du modèle 140 des Embraer Regional Jets est ainsi proposé en téléchargement gratuit sur le site officiel. Vous avez bien lu: une partie seulement, sous la forme de la réalisation 3D de l’appareil. Aucun système de bord n’est intégré, les moteurs ne fonctionnent pas, et dixit l’équipe de développement, le modèle de vol est celui d’une carotte géante (sic), ce qui empêcherait les petits malins de s’entraîner en vol plané avec l’avion… Loin du canular, cette façon de promouvoir un add-on permet avant tout aux utilisateurs finaux de vérifier si leur configuration matérielle supportera le modèle 3D de l’appareil, dont la version complète est proposée sur…

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2 min.
a321 x

Dans la famille Airbus, l’A321 est le deuxième succès du constructeur après l’A320, avec plus de 2 100 exemplaires livrés et 3 000 encore en commande (octobre 2020). La version longue du moyen-courrier peut transporter jusqu’à 240 passagers sur plus de 5 000 km; sa déclinaison NEO équipée de moteurs plus performants augmente encore l’autonomie et fait de l’A321 le plus sérieux concurrent du 737Max, dont on connaît les déboires… L’équipe de FS Labs a récemment dévoilé sa vision du biréacteur pour P3D v4.5 et v5, conçu comme une extension à son module A320 (et non comme un add-on à part entière). Son A321 X n’est pas qu’une simple adaptation du modèle 3D, il comporte son lot de nouveautés et de mises à jour. À lire la fiche descriptive des…

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