Moto verte 502

Et voilà ! Une année de plus bouclée, la 41pour Moto Verte qui prolonge son engagement à vous faire vivre l’actualité de la moto tout-terrain sous toutes ses formes de la manière la plus instructive et la plus lumineuse possible. Avec le soutien d’Enduro by MV, désormais présent tous les deux mois dans les kiosques, la force mensuelle d’MX Magazine et la puissance quotidienne de motoverte.comet son relais facebook (plus de 235 000 like, hou !!!!), vous voilà avec un pôle off road « vert » d’information complet pour ne rien manquer dans chaque discipline, qu’il s’agisse de technique, de pilotage, d’essais et de sport. Certains auront été contents de tourner cette page 2015, tristement historique sur le plan de l’actualité avec ses cascades d’événements tragiques. On préférera retenir le…

“S’il n’y avait que des freestylers comme moi, ça n’irait pas bien loin.” Pas facile de coincer Tom Pagès pour une interview. Ça a une vie de dingue un freestyler pro? « Disons que c’est surtout moi qui m’impose ce rythme. Je ne pense pas que tout le monde fonctionne comme ça. Si je faisais autre chose, ça serait pareil. J’aime bien m’entraîner deux fois par jour tous les jours. En hiver, les journées sont courtes. Refaire les prises d’élan, les réceptions, laver la moto entre midi et deux, faire le filtre, la tension de chaîne… C’est vrai qu’en ce moment, le timing est un peu serré. » Tu t’entraînes tous les jours ? « Depuis 2011, je m’entraîne 7 jours sur 7 deux fois par jour. Quand j’ai passé 26 ans, je me…

« Il m’a fallu deux ans. J’avais vu Special Greg, le cousin de Travis Pastrana, poser ça à vélo et j’ai tout de suite imaginé que c’était possible à moto. J’ai commencé à travailler dans le bac à mousse avec un vélo puis à moto sur des rampes très proches (7 mètres). Même dans la mousse, il y a peu de marge d’erreur sur ce genre de figure. Si tu te rates, tu tombes sur la moto. C’est pour ça qu’on est si peu à les tenter. Je voulais que personne ne me voit à l’entraînement. Il fallait faire la chasse aux photos. Quand l’échéance est arrivée (les X Games 2011), je n’y arrivais plus et je n’y suis pas allé. J’ai oublié cette figure pendant deux mois parce que…

GRANDE SECTION Deux titres de champion du monde, un titre SX 250… Pour Marvin Musquin, il est temps de gagner le championnat le plus relevé et le plus indécis de la planète, celui qu’aucun pilote français n’a réussi à gagner depuis Jean-Michel Bayle en 1991, soit 25 années plus tard. 25, ça tombe bien, c’est le numéro fétiche porté par MM aux States. Le signe du succès ? On le saura plus tard. En attendant, on gardera un œil attentionné sur ses perfs, en même temps que sur celles de Christophe Pourcel, lui aussi lancé à l’assaut du graal ! PRINCESSE LAIA On ne savait pas encore qui serait le ou la plus inspiré(e) pour accéder au succès sur le Dakar parmi les favoris au moment de boucler ce numéro mais au regard…

MX MAGAZINE 216 L’institution du MX et du SX propose en janvier de mettre le cap sur les US où s’est ouvert le championnat le plus excitant de l’année avec nos Frenchies CP377 et MM25 en vedette. Un dossier présente les forces vives de la saison. À déguster, une interview sans retenue de Joël Smets, le portrait de Yannig Kervella, le coach qui monte en Californie mais aussi l’essai de séries spéciales KTM et les trucs de Romain Febvre pour s’entraîner physiquement. En rab, un double poster géant ! Sans les mains Les trialistes du MC du Teil ont osé ! Leur calendrier « Les dieux de la zone » met en scène les membres les plus actifs du club en tenue d’Eve. Notamment cette pesée de Sherco « sans les mains »…

À 28 ans, l’enduriste aveyronnais, 4du championnat de France E1 en 2015, s’est offert un vieux rêve en allant découvrir les pistes du Dakar 2016. Enrôlé dans le team Nomade Racing, il a terminé 10au rallye de Turquie et 15au Maroc afin de se faire la main et décrocher son sésame pour l’Amérique-du-Sud… Pourquoi venir au rallye, toi qui as un guidon semi-officiel en enduro avec la SIMA ? « J’ai toujours suivi le rallye. J’ai fait mes premiers tours de roues avec Richard Sainct puisque je suis moi aussi originaire de Saint-Affrique dans l’Aveyron. Forcément, je suivais ce qu’il faisait à la télé et dorénavant, j’ai envie de suivre mon rêve de gosse. Après plusieurs années à acquérir de l’expérience dans d’autres disciplines, à trouver du budget, j’ai envie de passer…