Moto verte No 528

« Chaque spéciale de rallye-raid est une course de motocross : c’est à bloc du départ à l’arrivée. » Dans le dernier numéro de France Moto, Adrien Van Beveren souligne la hausse de niveau, de vitesse et de prise de risque nécessaires sur le Dakar pour espérer s’imposer. Une prise de risque indispensable qui laisse sur le carreau pas mal de pilotes, avec des conséquences qui vont du « futile » au dramatique. Et quand AVB dresse un parallèle avec le motocross, rien n’est fait pour envoyer des signes positifs en matière d’accidentologie. Il suffit d’effectuer un rapide état des lieux en ce début de saison. Aux États-Unis, Roczen, Musquin, Tomac, Barcia, Seely, Bogle, Grant et plus récemment Hill, Baggett ou Ferrandis se sont amochés alors qu’on navigue à mi-saison.…

Avec la multiplication des activités en Europe, aux US et l’investissement en MotoGP, les GP cross ont-ils aujourd’hui la même importance pour KTM? « Absolument. KTM n’a jamais réduit le budget du tout-terrain au profit de la vitesse. Le développement de KTM et Husqvarna en TT continue. Ce sont nos racines, nous ne l’oublierons jamais. Notre objectif reste d’aligner dans toutes les classes et les disciplines les meilleurs pilotes possibles. Nous y mettons les moyens pour avoir une approche la plus professionnelle possible. On a un nouveau bébé dans la famille KTM avec le MotoGP, mais nous ne laissons pas nos autres enfants sur la touche. » Là, c’est quand même un gros bébé qui demande beaucoup de temps… « L’investissement en MotoGP a changé pas mal de choses au niveau de ma…

FAMILLE TROMPE-LA-MORT Le mur de la mort est un classique du spectacle de fête foraine que le Salon du 2 Roues à Lyon (dont le succès est grandissant!) nous a donné l’occasion de redécouvrir grâce à la famille Niglo’s qui perpétue cette tradition depuis plusieurs générations. Les nombreux visiteurs ont pu s’extasier devant cette démonstration à couper le souffle qui consiste à rouler à moto et en karting dans ce cylindre en bois. TOUR DE OUF! Amateurs de sport, vous n’avez pas pu manquer le dernier tour de la dernière manche MXGP de l’épreuve argentine en ouverture du Mondial. Un véritable jeu vidéo sur une piste magnifique au sein duquel Jeffrey Herlings a fait étalage de son talent en revenant comme une balle sur Antonio Cairoli pour le coiffer sur le fil. JH84…

MX MAGAZINE 242 Gautier Paulin trône à la Une d’MX Mag pour célébrer le guide complet des GP 2018. Ne manquez pas l’essai d’une 250 Suz exceptionnellement préparée, l’interview de Jordi Tixier, les portraits de Barcia et Anstie sans oublier le double poster géant avec les Rockstars Girls et GP21. COMMISSAIRE VIRTUEL Voici la dernière invention d’AirProtek. Ce Flash Track a pour vocation d’éviter d’avoir à poster des commissaires aux endroits les plus dangereux sur les pistes de SX. L’action de l’homme reste indispensable puisque c’est lui qui va appuyer sur le bouton qui actionne l’éclairage clignotant du système et ainsi prévenir d’un danger. Exit donc les commissaires sur les bosses avec leurs drapeaux, ils pourront désormais se trouver en sécurité avec une télécommande à la main. Trailer coréen Notre pote Nicolas O’Jarreau, le «…

“WESS nous assure un plateau Inter de très bon niveau” Le Trèfle Lozérien intègre cette année le WESS, la nouvelle série de courses internationales mise en place par KTM. Qu’est-ce que ça va changer ? Le responsable communication du Trèfle nous éclaire… Comment se présente le Trèfle avec cette nouvelle intégration au WESS, la série mise en place par KTM en parallèle du championnat du monde? « L’intégration au WESS ne change absolument rien pour nous. L’épreuve va conserver son concept, son âme. L’esprit du Trèfle a toujours été de mélanger des pilotes professionnels et un grand nombre d’amateurs et ça ne va pas changer. On ne nous a pas demandé de difficultés supplémentaires par rapport au parcours. Les temps en liaison seront toujours larges avec trois régions à découvrir. On commencera le…

Gas Gas élec. La Gas Gas TXE est d’ores et déjà en précommande sur internet en déposant 600 € de caution sur le site de la marque catalane. La TXE est cette trial basée sur la TXT thermique mais équipée d’un moteur électrique couplé à une boîte de vitesses 6 rapports et un embrayage. 12500 € une fois livrée en juillet prochain… GG élec bis. Torrot, la maison mère de Gas Gas, a également dévoilé cet hybride trial/trail un peu sur la même base que la Gas Gas TXE. Moteur électrique et boîte mécanique équipent ce futur projet à gros pneus, sorte de Suzuki VanVan de l’an 2020. À suivre… Adieu champion. Ulf Karlson s’en est allé début février à l’âge de 66 ans. Le Suédois fut le premier champion du monde…