Moto verte No. 516

C’est un projet flamboyant, terriblement excitant, inédit ! Si l’actualité du sport nous impose de suivre avec frénésie les soubresauts du supercross aux États-Unis avec un Marvin Musquin toujours en course pour le sacre ultime, ou l’ouverture exotique du Mondial dans la nuit ou la boue, loin des fondations du MX tel qu’on l’aime, les perspectives imposent de s’enthousiasmer à l’idée de retrouver un supercross à Paris. Car oui, c’est décidé, le SX de Bercy, émigré à Lille durant trois saisons, sera de retour dans la Capitale au mois de novembre prochain. Pas à l’Accord Arena – Bercy quoi – dont les caractéristiques après travaux empêchent d’organiser un SX « moderne », mais dans un nouveau stade couvert planté au cœur du quartier d’affaires de la Défense, à l’ouest de…

« Le niveau en enduro a baissé et c’est dramatique. » Peux-tu revenir sur ton chemin de croix depuis ta blessure au Dakar 2016? « C’était une très mauvaise blessure et je n’aurais jamais, jamais dû repartir pour la dernière étape. Mais l’ostéo sur place pensait que c’était une grosse entorse sans fracture. Comme je n’avais pas mal, il ne m’a pas manipulé. On a strappé, mis de la glace, mais le lendemain matin, je n’arrivais pas à m’habiller. Là, on a commencé à penser qu’il y avait peut-être un souci. Mais comme je suis abruti et déterminé, je n’ai pas voulu m’arrêter à 100 kilomètres de l’arrivée. Du coup, j’ai roulé comme ça. Quand je suis rentré chez moi, je suis vite allé passer une radio à Digne. Ils ont vu…

BROTHERS IN ARMS Séquence de grande émotion au terme du SX d’Arlington quand, après avoir franchi la ligne d’arrivée victorieusement, 15 ans après le dernier succès d’un Français (David Vuillemin) dans la catégorie reine, Marvin Musquin s’est entretenu via internet avec son frère Mika pour célébrer ce triomphe historique. Fort ! GIVE ME FIVE Après l’AlèsTrêm, la Hell’s Gate a lancé les spécialistes du franchissement dans les sous-bois italiens à l’assaut des pierriers et autres grimpettes. Pas de grosse surprise avec le 5succès de Graham Jarvis devant Teasdale et Young. Le vétéran assoit son mythe. Résultats page 159.…

MX MAGAZINE 230 Regonflé à bloc le mag 100 % motocross ! 132 pages, un double poster (Herlings et Tomac) géant, une interview de Romain Febvre, la présentation de l’incroyable YZ de Tom Pagès, le guide de la saison MX2/MXGP, une exploration du nouveau team SR-Honda ou encore une story d’Honda US à la recherche de la gloire passée, voilà de jolis morceaux de MX/SX à déguster au coin du feu. Dans les kiosques ! LE SONDAGE MV.COM Quelle est la cylindrée idéale pour vous en enduro ? 300 2T : 43,51 % 250 2T : 30,15 % 250 4T : 13,66 % 125 2T : 5,45 % 450 : 5,07 % 530 : 2,16 % Pour vous lecteurs, il est éclairant de constater à quel point les 2-temps constituent encore, toujours et plus encore, la motorisation idéale pour endurer… Hard…

“Je suis retourné travailler à plein temps.” Le vice-champion de France E1 en titre repart à l’assaut des spéciales tricolores cette saison. À 33 ans, l’un des privés les plus rapides du paddock est toujours motivé pour décrocher un titre Élite. Comment va ton poignet et quel sera ton programme en 2017 ? « J’ai fait une pause suite aux 24 Heures TT, sans vélo ni moto pour que mon scaphoïde se remette. J’ai fait pas mal de kiné, du laser, du repos et maintenant ça va. J’ai perdu un peu d’amplitude au poignet mais je n’ai plus de douleurs, ça ne me gêne plus. Je repars une saison en France et en classiques. » Objectif titre E1 ? « Oui, forcément. Mais j’attends de voir qui va être là dans la catégorie. Bourgeois devrait…

Plus moins. Honda, Yam, Suzuki… Justin Barcia a bien du mal à faire reparler la poudre, lui qu’on a connu si flamboyant il y a deux saisons. Ce n’est pourtant pas faute d’essayer différentes méthodes. Le hipster est rentré dans le rang, à défaut de son mécano resté velu. Résultats à suivre… Cow girl. C’est ce qui s’appelle, dans un autre registre, soigner son look. On a croisé dans les pits de Minneapolis cette jeune femme dont le patriotisme n’est visiblement plus à démontrer. Bien présents. Même décimé après la terrible chute de Ken Roczen et une blessure qui le contraindra à patienter de longs mois avant de reprendre la compétition, le team Honda US affiche la présence de ses champions d’une jolie manière sur les portes du truck rouge. Belle déco…