Quattroruote Febbraio 2017

Apensare male si fa di solito peccato, ma è onestamente difficile non vedere nell’offensiva dell’Epa contro FCA un tempismo quantomeno curioso, soprattutto a fronte di addebiti che non trovano ancora incontrovertibile sostanza tecnica (gli stessi americani parlano con cautela di un «supposto utilizzo di defeat device» nei motori diesel di Grand Cherokee e Ram 1500). Il sospetto è venuto subito anche a Sergio Marchionne, che – dopo aver promesso doverosa collaborazione – sì è domandato se tutto ciò non sia «conseguenza di una guerra politica fra l’Epa e Donald Trump». Il manager italo-canadese non è uno sprovveduto: se adombra simile dubbio, lo fa perché ben conosce il perdurante conflitto fra il neopresidente e l’agenzia per l’Ambiente di Washington, più volte accusata durante la campagna elettorale dal candidato repubblicano di essere…

Si chiama Kathryn Pirrotta Caballero, la donna che agita i sonni di Sergio Marchionne. Risiede in quel di Washington, fa l’avvocato ed è stata incaricata di portare avanti il capo d’accusa formalizzato lo scorso 12 gennaio dall’Epa, l’ente federale americano per la protezione dell’ambiente, nei confronti della Fiat-Chrysler: non aver dichiarato, all’atto dell’omologazione, la presenza nel software di gestione del motore di otto dispositivi che modificano il funzionamento dei sistemi di trattamento delle emissioni. Laddove per motore s’intende il turbodiesel tre litri di produzione VM, utilizzato sia dalla Jeep Grand Cherokee sia dalla Ram 1500. Sostiene l’Epa che detti dispositivi (li trovate elencati in dettaglio nel riquadro a pag. 9) comportano l’innalzamento delle emissioni di ossidi di azoto in diverse condizioni d’impiego. E aggiunge che potrebbero (notare il condizionale) configurarsi…

LA MAGISTRATURA francese ha aperto un'inchiesta nei confronti della Renault per possibili danni alla salute. Inchiesta basata sulla documentazione trasmessa dalla commissione del ministero dell'Ambiente transalpino e relativa ai controlli sulle emissioni effettuati lo scorso anno. Dove era emersa, fra l'altro, la singolare finestra termica di lavoro dei dispositivi anti-inquinamento presenti sul turbodiesel 1.500 della Captur, attivi soltanto fra 17 e 35 gradi. «Tutto perfettamente legale», ha ribadito la Renault. Del resto, la stessa commissione, nelle conclusioni della sua indagine, pur rilevando la frequente presenza di dispositivi che modificano il funzionamento dei sistemi anti-inquinamento, ne aveva sostanzialmente avallato la legalità.…

SANZIONI PER 4,3 miliardi di dollari, accompagnate dalla nomina di un supervisore indipendente per un periodo di tre anni: è quanto prevede l'accordo raggiunto lo scorso 11 gennaio fra la Volkswagen e il governo federale americano, con il quale viene messa la parola fine alle cause penali e federali in corso, almeno per quel che riguarda l'azienda tedesca. Altro è il discorso per i manager coinvolti nell'inchiesta, com'è stato chiaramente dimostrato dall'arresto, avvenuto a inizio anno in Florida, di Oliver Schmidt, già responsabile della conformità alla normativa americana delle VW fra il 2014 e il 2015.…

• Disattivazione totale Egr a velocità autostradale • Riduzione Egr in accelerazione • Chiusura Egr per pulizia valvole di scarico • Disattivazione Def durante regolazione Scr • Riduzione Egr in funzione della temperatura • Disattivazione riscaldamento Scr • Modalità alternative utilizzo Scr • Uso del regolatore di carico per ritardare il rabbocco urea La lista dei dispositivi utilizzati nel sistema di controllo delle emissioni del tre litri turbodiesel FCA. La loro presenza, non dichiarata e non motivata dal costruttore all'atto della richiesta di omologazione, è alla base del procedimento di accusa avviato dall'Epa, l'ente federale americano per la protezione dell'ambiente.…

UN FUTURO a idrogeno è possibile, anzi, auspicabile, probabilmente inevitabile. Ne sono convinti i numeri uno delle tredici aziende dei settori automobilistico, energetico e dei trasporti (nella colonna a destra) che hanno siglato nelle prime settimane di gennaio uno storico accordo per la ricerca e lo sviluppo di prodotti e soluzioni legati all'utilizzo dell'idrogeno come fonte di energia pulita. L'annuncio della costituzione dell'Hydrogen Council è stato dato nell'ambito del World Economic Forum di Davos, in Svizzera, da dove i tredici, guidati dal presidente della Toyota, Takeshi Uchiyamada (premiato da Quattroruote nel 2014 per il suo impegno nello sviluppo della tecnologia ibrida), e dal numero uno di Air Liquide, Benoît Potier, hanno annunciato di voler investire complessivamente 1,9 miliardi di euro all'anno tra il 2018 e il 2022 e di essere…