Quattroruote Novembre 2022

Mentre l'Europa si accinge ad affrontare l'inverno più difficile dalla Seconda guerra mondiale in poi, un coro sempre più nutrito di voci si domanda se il percorso di trasformazione intrapreso dall'automotive - e di conseguenza imposto ai consumatori - abbia davvero un senso, perlomeno per come è stato progettato da Bruxelles. Gli ultimi a chiederselo sono quelli di Jato Dynamics, società di consulenza le cui analisi sono utilizzate dall'industria tutta. In un recente studio, Jato si concentra su due istanze che ritiene dirimenti. Da un lato, individua nei costi elevati il limite delle Bev: «Una parte significativa della popolazione è esclusa dalla mobilità elettrica a causa dei problemi legati all'accessibilità economica dei veicoli. Senza un'offerta conveniente, la mobilità privata non sarà accessibile a molti consumatori». Il che, dirà qualcuno, è in…

Prima c'erano i servizi dei vigili, poi i nonni volontari. Pensionati che, in qualche grande città, sono già stati superati dai pilomat, che sbucano dall'asfalto e chiudono le strade al traffico. In un domani ormai vicino, a proteggere chi attraversa sulle strisce una volta uscito da scuola potrebbe toccare a un rover come l'IPA2X (sopra), che ha esordito a Modena prima di fare una comparsata a Milano. L'ancora un po' traballante prototipo sviluppato da uno spin-off dell'università modenese (le startup Lifetouch e Hipert), ha già attirato l'attenzione di più amministrazioni comunali interessate a metterci il logo, beneficiando così delle sue prestazioni e dei finanziamenti europei previsti dal Recovery plan per la mobilità urbana di nuova generazione. A farne un dispositivo prezioso per la sicurezza non saranno soltanto la sua puntuale…

Si sta come d'autunno sugli alberi le foglie. Così recitano i quattro brevi versi della celebre poesia di Ungaretti, e così si vive adesso a Cento in provincia di Ferrara, dove l'autunno ha portato ancora bruttissime notizie per la VM, la fabbrica di motori avviata alla sua desertificazione. Appena nove anni fa la Fiat, diventata FCA, ne aveva assunto la completa proprietà rilevando anche le ultime azioni ancora in mano a Roger Penske. Con Marchionne regnante si aprivano confini sterminati per i sei cilindri a gasolio, che dall'equipaggiare tutti i modelli Maserati entravano in forza anche in casa Chrysler per invadere gli Stati Uniti. Giorgio Garimberti era l'amministratore delegato, ruolo ereditato dall'ingegner Vilmo Ferioli, e si godeva il momento magico perché l'orizzonte americano significava l'assunzione di altri trecento addetti e…

Mentre sono ormai pochi a non credere che le auto elettriche conquisteranno la strada e domineranno il mercato mondiale, l'attenzione si deve concentrare sul ruolo che avrà l'Europa in questa transizione. La decisione della UE di proibire, dal 2035, la vendita di vetture a combustione interna ha rafforzato gli impegni delle case automobilistiche del continente nel passaggio all'elettrico. Le previsioni non mancano: secondo uno studio di BloombergNEF, nel settore delle medie cilindrate già nel 2026 si potrebbe raggiungere la parità di costo con le auto a batteria. Il fatto, però, è che partiamo in ritardo, anche per la miopia di alcuni gruppi, e che nel frattempo, come risultato, rischiamo una forte importazione di veicoli elettrici dalla Cina. Ricordiamo bene la storia del fotovoltaico: vide la nascita del mercato in Europa e…

La smania da Ztl e da low emission zone non si ferma ai centri urbani, più o meno grandi: ora si allarga anche alle aree di montagna, in particolare a quelle dolomitiche. Per le quali la Regione Veneto, insieme con le Province di Trento, Bolzano e Belluno e alcuni comuni, ha sottoscritto un protocollo d'intesa con i ministeri delle Infrastrutture e dell'Innovazione tecnologica. Scopo dell'iniziativa: introdurre dall'estate del 2024 il numero chiuso agli accessi in auto e moto sui passi alpini di Gardena, Sella, Campolongo e Pordoi. Zone di grande attrattiva turistica, alle quali, però, si potrà accedere con un mezzo privato (a motore) soltanto previa prenotazione in un apposito portale; e, in caso di saturazione dei parcheggi, ulteriori transiti non saranno consentiti. GAMBE DA CICLISTA Il progetto, presentato di recente dal…

Se c'è stato un periodo magico per i rally, è quello che va dalla metà degli anni 60 ai primi 90 del secolo scorso. Non che oggi le corse su strada siano meno belle, intendiamoci, ma anche in quel campo, come in tutto il motorsport, la tecnologia ha finito per prendere il sopravvento e il fattore umano, in gare giocate sul filo dei decimi di secondo, ha perso un po' d'importanza. Ecco, allora, che la mostra allestita al Mauto di Torino assume un rilievo particolare: ha il compito di farci rivivere - come sottolinea il suo stesso titolo, “The golden age of rally“ - un'epoca indimenticabile e indimenticata delle competizioni automobilistiche, nella quale, tra l'altro, Case ed equipaggi italiani rivestivano un ruolo da leader. Il merito ai questo progetto, che sará…