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La revista semanal generalista del motor más vendida en España. Dirigida a todos los apasionados del mundo del motor, que cautiva incluso a los lectores que no están habituados a comprar revistas de coches. Fiable y rigurosa en el tratamiento de la información. Es práctica, clara, sencilla y directa en sus temas. Ofrece al lector todo lo que le interesa: exclusivas sobre los nuevos lanzamientos y prototipos, test y comparativas en profundidad y los trucos y consejos más prácticos.

País:
Spain
Idioma:
Spanish
Editor:
Axel Springer Espana SA
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2 min.
sigue la evolución: hasta mustang se pone ya un traje ecológico

”Estamos de suerte. En el mercado hay hueco para eléctricos y para apasionantes deportivos” EEUU SIEMPRE HA SIDO UN PAÍS DESPREOCUPADO POR LA ECOLOGÍA. Allí, el galón de gasolina está tirado de precio y vivían ajenos a los consumos y las emisiones. Pero eso ha cambiado, las marcas deben hacer frente a las restrictivas normativas anticontaminación y los propios usuarios han tomado conciencia de ello. La muestra palpable de que el mensaje ha calado ha sido el pasado Salón de Los Ángeles. Antes, lo habitual era encontrar grandes deportivos, preparaciones salvajes y pick-up de más de seis metros de largo con motores más propios de una tuneladora que de un coche. Bueno, alguna muestra de eso sigue habiendo, como puedes ver en la página 14. Pero lo que más abunda ahora…

6 min.
¿al galope? como un rayo

“Todo el mundo puede hacer un eléctrico; sólo nosotros podemos electrificar un Mustang”Stuart Rowley, presidente de Ford Europa” CUALQUIERA PUEDE FABRICAR UN ELÉCTRICO , pero sólo nosotros podemos electrificar el Mustang", señaló Stuart Rowley, presidente de Ford Europa, en la presentación del Mach-E. El Mustang Mach-E es el primero de los 14 modelos electrificados que Ford lanzará hasta finales de 2020, además de ser la punta de lanza de un plan de electrificación que supone una inversión de 11.000 millones de dólares hasta 2022 y "la aportación de Ford para hacer frente al problema del cambio climático", según añadió Ted Cannis, director global de Electrificación de Ford. Según explicó Cannis, el proyecto Mustang Mach-E comenzó a gestarse hace dos años y lo desarrolló el Team Edison en Detroit, con personal de EEUU…

2 min.
cada vez mejor...

SIGUE TODA LA ACTUALIDAD DEL SALÓN DE LOS ÁNGELES https://www.autobild.es/noticias/todas-novedades-salonangeles-2019-528175…

4 min.
el 4 marca el paso

! Antes, el Serie 7 marcaba el camino a toda la familia. Algo que no ocurre con el modelo actual, que es un poco soso, a pesar de su agresiva estética... CADA FABRICANTE TIENE UN MODELO AL QUE TODOS admiran. Es el que marca el ritmo para toda la gama. El Serie 7 de Claus Luthe era el que cumplía ese papel a finales de la década de los 80. Así de elegante podía llegar a ser un BMW. Tanto, que a día de hoy todavía hace que la gente se gire a su paso. Y, de nuevo un Serie 7, el de Chris Bangle, también hacía girar cabezas, pese a que tenía un maletero que parecía una panera y un diseño que muchos criticaron. ¿Y ahora? Pues el Serie 7 actual,…

3 min.
deportivo para la eternidad

AÑO VERDADERAMENTE PROLÍFICO ESTE 2019 para la marca del Cavallino Rampante, ya que han presentado gran variedad de modelos. Le llega el turno ahora a este escultural Roma, cuyas formas buscan más lo escultural que lo deportivo y dan que pensar sobre si Ferrari está dando un giro en su diseño. El frontal es muy de concept car, con líneas agresivas, pero fluidas y una innovadora parrilla con agujeros de mayor tamaño en el centro que en los laterales. Pero para agresivos, los faros LED, divididos en dos alturas por las luces de día, lo que marca una firma lumínica realmente única. El diseño continúa con unos pasos de rueda muy marcados, pero sin aristas forzadas. Y la fluidez de la caída del techo nos lleva a una trasera con pilotos…

3 min.
despejando la ‘x’

!¿Hay sitio para uno más? La propuesta SUV de Aston Martin llega... muy fuerte DEJA DE FROTARTE LOS OJOS: ESTÁS MIRANDO un Aston Martin. Por muy difícil de creer que te parezca, todos los fabricantes han aprendido la lección de que los clientes siempre tienen la razón… y en el universo del automóvil esa fórmula siempre termina con el mismo resultado: un SUV. Ahora le ha tocado el turno a los especialistas británicos en vehículos deportivos de lujo que, como piedra angular de la última fase de su estrategia Second Century Plan, han presentado su nuevo DBX. Sí, es un todocamino. Y sí, tendrá tracción integral. Pero nuestros colegas isleños no han perdido la cabeza del todo. Para darle forma a su rival para pesos pesados —nótese que esta expresión puede interpretarse…