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La revista semanal generalista del motor más vendida en España. Dirigida a todos los apasionados del mundo del motor, que cautiva incluso a los lectores que no están habituados a comprar revistas de coches. Fiable y rigurosa en el tratamiento de la información. Es práctica, clara, sencilla y directa en sus temas. Ofrece al lector todo lo que le interesa: exclusivas sobre los nuevos lanzamientos y prototipos, test y comparativas en profundidad y los trucos y consejos más prácticos.

País:
Spain
Idioma:
Spanish
Editor:
Axel Springer Espana SA
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12 Números

En este número

2 min.
aunque el diésel tiene aún mucha vida, hay vida más allá de él

gabriel.jimenez@axelspringer.es @GabrielAutoBild UNA DE LAS VÍCTIMAS COLATERALES DEL DENOMINADO escándalo VW es el gasóleo y los motores inventados por Rudolf Diesel. Y es que lo que hasta hace unas semanas era un paradigma de mecánica “limpia y eficiente” ha pasado a convertirse en el culpable de todos los desastres medioambientales del pequeño planeta azul. El ser humano, y sobre todo los que nos dedicamos a juntar letras con mayor o menor fortuna, somos muy tendentes a encontrar chivos expiatorios, y en este caso la estigmatización ha recaído en el diésel. En cualquier caso, es lógica esta reacción, una vez se van conociendo la de agentes tóxicos y cancerígenos de los que es responsable el gasóleo. Por este motivo, las administraciones públicas españolas, siempre a la zaga de lo que ocurre en los países…

1 min.
arranque

Abducido por el espíritu Porsche ¿Un camión Porsche? No, se trata de un ‘tráiler’ creado en exclusiva por un distribuidor de la marca en Holanda, y que muestra orgulloso la histórica combinación de colores Martini con la que van vestidos sus bólidos de competición. Citroën con etiqueta ‘Hecho en España” 11 millones Es el número de modelos de Citroën que han salido de las dos plantas con las que cuenta en España (Vigo y Madrid) a lo largo de sus historia, lo que pone de manifiesto la gran apuesta de la marca del doble chevrón por nuestro país. ¿Para lo bueno o para lo malo? “Al final Volkswagen ya no será lo que era”Wolfgang Schäuble, ministro de Finanzas de Alemania Todo por una cerveza En Escocia todas las tabernas cierran a las 23.00 h. También la Royal Oak,…

1 min.
los delorean remontan el vuelo

Tuvieron una vida efímera, pero ‘Regreso al Futuro’, una de las trilogías más famosas de Hollywood, los hizo inmortales. Y ahora, con motivo de los 30 años del estreno de la primera película y de que llegamos a la fecha mágica a la que viaja el protagonista en la segunda entrega, el 21 de octubre de 2015, muchos clubes de entusiastas vuelven a lucir sus DeLorean DMC-12, tanto en versión original como personalizados o convertidos en réplica de la máquina del tiempo que creó Robert Zemeckis para la saga. En AUTO BILD te contamos en este número la historia del mítico modelo, a los mandos de una de las mejores unidades que existen en España, de las casi 6.000 que se calcula que quedan circulando por el mundo. ¡Pasa a…

6 min.
el ‘apple car’ echa a rodar

STEVE JOBS, GENIO Y FIGURA Jobs, el que fuera auténtico ‘alma mater’ de Apple, seguro que aprobaría para su ‘iCar’ este diseño: amable, funcional y, sobre todo, práctico y sin demasiadas estridencias. ON MORE THING’. QUE EN ESPAÑOL ES ALGO ASÍ COMO: ’Aún hay más’. Así es como anunciaba Steve Jobs el momento del clímax de sus presentaciones de productos, cuando parecía justo que estaba finalizando y mostraba la novedad más espectacular de todas. Pues precisamente esas tres palabras se pueden aplicar ahora: el primer coche con el logo de la manzana parece que será una realidad. En torno a mil empleados están trabajando bajo presión en un producto que, sin duda, el propio Steve conduciría. Y se acaba de saber que la marca acaba de comprar un terreno de pruebas al…

1 min.
el espace hecho berlina

LAS BERLINAS DEL SEGMENTO D han vivido tiempos mejores, pero lejos de abandonarlo, los fabricantes siguen apostando con desigual fortuna. Por ejemplo, durante años Alfa Romeo abandonó un mercado que parecía tener bajo control, aunque ahora lo retoma con el Giulia. También Renault vuelve a la carga tras su controvertido Laguna. De este solo quedará el recuerdo, puesto que ahora el coche-con-culo de Renault utiliza una denominación distinta. El Talisman es casi un Renault Espace (o viceversa), puesto que utiliza su misma plataforma, la CMF. Por eso es mayor, mejor... y más caro, por supuesto. Bueno, también se ahorra 200 kilos con respecto a su hermano mayor, a pesar de que medirá 4,85 metros de largo, 1,87 de ancho y 1,46 de alto, por lo que será uno de los más grandes…

1 min.
noticias

CITROËN, “HECHA EN ESPAÑA” A pesar de que el país de origen de la marca Citroën es Francia, la vinculación con España es muy estrecha. Y es que no solo cuenta en nuestro país con dos centros de producción en Vigo y Madrid, sino porque más del 50% de los modelos que la marca comercializa en nuestro país se fabrican aquí. De hecho, hasta el momento, han salido de estas dos plantas cerca de 11 millones de vehículos Citroën a lo largo de su historia. Nombres míticos como el 2CV, el Citroën H, el Mehari, el GS, BX, AX, C15, ZX, C3 o el Xsara Picasso se han vendido en todo el mundo con la etiqueta ‘Made in Spain’. Actualmente salen de ‘nuestras’ cadenas de montaje el C4 Cactus, C4 Picasso,…