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La revista semanal generalista del motor más vendida en España. Dirigida a todos los apasionados del mundo del motor, que cautiva incluso a los lectores que no están habituados a comprar revistas de coches. Fiable y rigurosa en el tratamiento de la información. Es práctica, clara, sencilla y directa en sus temas. Ofrece al lector todo lo que le interesa: exclusivas sobre los nuevos lanzamientos y prototipos, test y comparativas en profundidad y los trucos y consejos más prácticos.

País:
Spain
Idioma:
Spanish
Editor:
Axel Springer Espana SA
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12 Números

En este número

1 min.
los robots pueden quitarnos el trabajo; no es ciencia ficción...

gabriel.jimenez@axelspringer.es A PRINCIPIOS DEL SIGLO XIX SURGIÓ UN MOVIMIENTO llamado ludismo, promovido por artesanos ingleses que destruían los telares industriales, debido a que, argumentaban, éstos les estaban arrebatando el trabajo. Se trataba de un movimiento en plena revolución industrial, cuando las primeras máquinas comenzaban a sustituir al hombre como fuerza de trabajo. El principio de una imparable ola que llega a nuestros días –y más allá-y cuyo protagonista principal es la tecnología. No hay más que echar una mirada a nuestro alrededor para comprobar que la tecnología, lo ha invadido todo, y de existir una suerte de neoludismo, éste estaría abocado al fracaso. La tecnología nos ha hecho la vida más fácil y optimizado los procesos de trabajo. Y ello sin arrebatar necesariamente el trabajo al ser humano. Un buen ejemplo de ello…

1 min.
arranque

¿Salón de tecnología o del automóvil? Siguiendo el ejemplo del CES, la mayor feria de tecnología del mundo, el Mobile World Congress, que se ha celebrado esta semana en Barcelona, ha sido el escenario elegido para presentar el ‘restyling’ del Ford Kuga. Quizá en Ginebra veamos el iPhone 7... Ayudas al vehículo profesional 1.200 Es el número de millones de euros de financiación del nuevo Plan PIMA Transporte, aprobado recientemente y destinado a renovar la flota de vehículos comerciales, industriales, autobuses y tractores. Los fondos del PIMA Transporte en 2015, de 900 millones de euros, se agotaron en el último trimestre del ejercicio. El peaje se extiende “Tarde o temprano, Europa hará obligatorio el pago por uso de las carreteras”Juan Francisco Lazcano, presidente de la Asociación Española de la Carretera a ‘La Tribuna de Automoción’ Para…

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la foto

MCLAREN MP4-31 EL ARMA ¿DEFINITIVA? DE ALONSO Y BUTTON Tras uno de los peores años de su historia, el nuevo McLaren MP4-31 lleva sobre su chasis mucha mayor carga que la aerodinámica: la responsabilidad de volver a luchar por fin con los mejores. Como ves, el nuevo monoplaza de Fernando Alonso y Jenson Button sigue teniendo una trasera compacta y destaca su morro corto. Sin embargo, lo que más preocupa -vistos los resultados del año pasado- es el motor. Honda ha trabajado mucho durante la pretemporada (momento en el que sí que se puede tocar cualquier componente) y ha realizado cambios en el compresor y en el ‘hardware’. Ahora toca encontrar el equilibrio entre el chasis y la unidad de potencia, así como verificar el funcionamiento del ERS (sistema de recuperación de…

3 min.
¡gracias, sr. ghosn!

El Alpine de producción llegará en 2017 con cerca de 300 CV y un nivel dinámico de primera NO ES CASUALIDAD QUE 80 ALPINE A-110 ME RECIBAN antes de conocer el Alpine Vision. La mítica marca francesa vuelve y lo hace mirando al pasado, utilizando la misma fórmula de reedición que ya siguiera con éxito BMW con el Mini. Cincuenta años no son nada o eso debieron de pensar los gerifaltes de Renault cuando decidieron recuperar la marca Alpine. No se lo digas a nadie, pero me da la sensación de que más de uno es un fan del 911, ya que la evolución estética entre uno y otro me recuerda un poco a las que encuentro con un 911 de 1963 y el actual 991 MK2 (el Alpine A-110 se presentó…

11 min.
salones ginebra

Audi RS Q3 Performance Todo un misil Hace tiempo que los SUV dejaron de pensarse exclusivamente en clave 'off-road', y este alemán es uno de los mejores ejemplos El Audi RS Q3 Performance, con 367 CV, es el SUV compacto más potente del mundo. Recurre el motor 2.5 TFSI del RS3 Sportback, pero la potencia ha sido incrementada en 27 CV, por ello, puede alcanzar la cifra de los 367 CV. Es decir, utiliza el mismo motor que el Audi. El par máximo es de 465 Nm, y están disponibles entre las 1.625 y las 5.500 rpm. Más datos: es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos, alcanzar una velocidad máxima de 270 km/h y consumir una media de 8,4 l/100 km. Sus emisiones son de 198 gramos de CO2.…

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la tierra prometida

DE ORIGEN ESPAÑOL: ASÍ SON LAS nuevas baterías de grafeno presentadas por Grabat Energy, una empresa que pretende revolucionar la autonomía de los eléctricos. Sus prestaciones podrían lograr que los coches eléctricos puedan circular hasta 800 km con una sola carga. La empresa creadora asegura que, además, son capaces de reducir en un 75% el peso de una batería actual y en un 20-30% su volumen. Con ello, si la red eléctrica actual lo soportara, sería posible fabricar una de menos de 100 kg que cargara en unos 5 o 10 minutos. Martín Martínez, consejero delegado de Graphenano, asegura que el proyecto, desarrollado con la colaboración de las universidades de Ciudad Real y Córdoba, va por el buen camino. “Estamos a punto de cerrar acuerdos con grandes marcas, pero no podemos dar…