Coches y Motos
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La revista semanal generalista del motor más vendida en España. Dirigida a todos los apasionados del mundo del motor, que cautiva incluso a los lectores que no están habituados a comprar revistas de coches. Fiable y rigurosa en el tratamiento de la información. Es práctica, clara, sencilla y directa en sus temas. Ofrece al lector todo lo que le interesa: exclusivas sobre los nuevos lanzamientos y prototipos, test y comparativas en profundidad y los trucos y consejos más prácticos.

País:
Spain
Idioma:
Spanish
Editor:
Axel Springer Espana SA
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en este número

1 min.
si la electromovilidad es el futuro, la administración tiene que mojarse

“España, como el resto de Europa, se enfrenta ahora a otro reto mucho más ambicioso: la electro-movilidad” LA VERDAD ES LA VERDAD, LA DIGA AGAMENÓN O SU PORQUERO. Y lo cierto es que al Gobierno de Mariano Rajoy de la pasada legislatura (2011-2015) se le pueden afear muchas cosas, pero de lo que no hay duda es del compromiso que demostró con la industria del automóvil. Una industria que, le moleste a quien le moleste, supone casi el 10% del PIB español y que da de comer a no pocas familias en este país. Y es que antes de que el Gobierno aprobara el Plan PIVE –y todas sus secuelas–, las ventas de automóviles en España se desplomaban mes a mes, con todos los efectos perniciosos para las métricas macroeconómicas y…

1 min.
arranque

Desde China con ‘glamour’ El 01 es el primer modelo de la nueva marca china Link & Co, cuyo ‘padre’ es Geely (el dueño de Volvo) y la ‘madre’, Volvo, y llegará a Europa en 2018. Este primer modelo, que rivaliza con el VW Tiguan y compañía, podría partir de los 24.000 euros. Se contrae la producción 5,3% Es el porcentaje de la producción de vehículos en España que ha caído en septiembre en comparación con el mismo mes de 2015, hasta las 258.053 unidades, según datos facilitados por Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). ¿Fracasará Google? “El Google Car seguirá el camino de las Google Glasses: un proyecto ambicioso sin emoción para los deseos de los consumidores”Raimund Hahn, analista, a ‘Automobilwoche’ ¿Vuelve KITT? Los que hicimos la EGB y conocimos a ‘Naranjito’ estamos…

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con todas las generaciones

Cualquier conductor, al margen de su edad, bien podría haber estado directa o indirectamente relacionado en algún momento de su vida con uno de los coches que ves aquí. Y es que el Fiesta cumple 40 años y empieza a ser raro quien no tiene, al menos, una historia personal con alguna de sus generaciones. En España, el ‘Forfi’ original (en el centro) fue el modelo con el que la planta de Ford en Almussafes (Valencia) inició su andadura en 1976 y, además de ofrecer un diseño especialmente moderno y equilibrado respecto a sus competidores y de aparecer en color blanco en una canción de los Hombres G, su buena aceptación lo convirtió ya entonces en todo un referente en el segmento: el primer Ford con tracción delantera era bonito…

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un giulia con traje de suv

QUIEN HAYA CONDUCIDO EL GIULIA, estará deseando ver más creaciones de la marca italiana por nuestras carreteras. Por eso, es una buena noticia que a lo largo del verano de 2017 llegue el primer SUV de Alfa, un cinco puertas con unas proporciones calculadas al milímetro y que buscan solo un objetivo: fascinar. Será bajo, ancho y musculoso, con unos grandes pasos de rueda y unas líneas muy dinámicas made in Italy. Debería llamarse Stelvio, haciendo honor al mítico paso montañoso de los Alpes, aunque esto todavía no está confirmado. Veremos si finalmente la marca se decide por ese nombre o nos sorprende. Lo que sí que está más claro es que la base y la tecnología serán herencia directa del Giulia, al igual que los otros dos proyectos SUV…

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aires de ateca

Un nuevo acabado, detalles estéticos y tecnología renovadaLo cambios llegarán de manera simultánea a todas las versiones NO SE PUEDE NEGAR QUE EL SALTO DE CALIDAD de Seat con el León ha sido evidente, enorme me atrevería a decir. Tanto es así que el paso del tiempo, ya casi cuatro años desde su lanzamiento, no le ha afectado demasiado, en contra de lo que suele ocurrir. No obstante, desde Martorell han considerado que era el momento ideal de presentar una actualización estética, para mejorar todo lo posible, pero sin grandes cambios: si algo funciona, ¿para qué cambiarlo? Una de las claves para entender este restyling radica en su nuevo hermano mayor, el Ateca. El nuevo León incorpora muchos elementos procedentes del SUV de Seat, como los faros, el interior con pantalla táctil…

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noticias

PRECIOS DEL SKODA KODIAQ DESDE 25.140 EUROS El precio del Skoda Kodiaq arranca en 25.140 euros para poder luchar con los Volkswagen Tiguan 2016 o Hyundai Tucson de tú a tú. Es más grande que ellos y se espera que su dotación de serie también sea más generosa, sobre todo, comparado con el alemán. Los 300 primeros pedidos se llevan de regalo 7 plazas y 7 años de mantenimiento. El nuevo Skoda Kodiaq dispone de cinco motores, tres gasolina y dos diésel. En el primer grupo se colocan dos bloques TSI con cilindradas de 1,4 litros y potencias de 125 y 150 CV, y un 2.0 TSI que llega hasta los 180 caballos. En el caso de los TDI, hay dos variantes de la mecánica 2.0, con 150 CV y 190 CV.…