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La revista semanal generalista del motor más vendida en España. Dirigida a todos los apasionados del mundo del motor, que cautiva incluso a los lectores que no están habituados a comprar revistas de coches. Fiable y rigurosa en el tratamiento de la información. Es práctica, clara, sencilla y directa en sus temas. Ofrece al lector todo lo que le interesa: exclusivas sobre los nuevos lanzamientos y prototipos, test y comparativas en profundidad y los trucos y consejos más prácticos.

País:
Spain
Idioma:
Spanish
Editor:
Axel Springer Espana SA
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12 Números

En este número

1 min.
más muertos en accidente de tráfico que el verano pasado

“El carné por puntos ha perdido efectividad, es hora de pensar en otro tipo de solución” A TODAS LUCES, ESTAMOS LEJOS DEL OBJETIVO ‘CERO VÍCTIMAS’. A falta de que se den a conocer los datos definitivos de este pasado verano, cuando todavía quedaba una semana para que el mismo concluyera, las víctimas en carretera ya superaban a las de 2017. Las claves siguen siendo las mismas que el resto del año, pero que ahora se ven multiplicadas debido al incremento de desplazamientos, fiestas patronales...: gente alcoholizada al volante, atropellos a ciclistas y despistes fatales por atender el dichoso Whatsapp... Debido a mi profesión y también durante mis propias vacaciones, he tenido ocasión de conducir por otros muchos países. Mis ojos han visto locuras que es mejor no contar, pero también otro tipo de…

1 min.
502

millones de euros. Es el beneficio de Opel en el primer semestre de 2018, después de casi 20 años de pérdidas. Y quiere seguir siendo rentable todo el año. “La experiencia demuestra, sin embargo, que la segunda mitad del año es algo peor”, dice el jefe de Opel, Lohscheller. ¡Qué locura! ¡El Aston Martin Cygnet ha vuelto! El coche más pequeño fabricado jamás por los británicos, basado en el Toyota iQ (nuevo precio: 37 995 euros), dejó de producirse después de 593 copias en el año 2013. Ahora los ingleses lo vuelven a sacar a la palestra, pero en este caso, con un motor V8 de 435 CV. La mala noticia es que se trata de un ejemplar único. Anuncio destacado El anuncio más honesto del año llega de la mano de Mercedes-AMG, que…

1 min.
defender de lujo

3 min.
mercedes, muy enchufada

Dispone de cinco modos de conducción: Eco, Comfort, Sport, Máx. Range e Individual ESTE MODELO QUE VES AQUÍ NO ES SÓLO UN NUEVO SUV de Mercedes, sino el primer miembro de una nueva familia dentro de la marca. Esa nueva rama del árbol genealógico de los de Stuttgart se llama EQ, que ellos traducen como Electric Intelligence, (Inteligencia Eléctrica). El EQC es un todocamino de 4,7 metros de largo y que, por tanto, entra a rivalizar directamente con el Jaguar I-Pace. Su diseño, como ves, se diferencia claramente del resto de la gama de Mercedes, especialmente en el frontal, donde predomina un panel negro que integra los faros. También son muy características las llantas con radios de color azul y la trasera, con una línea lumínica que une los grupos ópticos y…

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electrizante porvenir

PASILLOS INTERMINABLES, RAMPAS EMPINADAS, Polvoriento aire caliente… Quien se adentra en las profundidades de la legendaria fábrica K40 de Opel en Rüsselsheim (Alemania), respira historia industrial. Aquí, donde solo un par de elevadores y unos cuantos carteles dan fe de que años ha se produjeron el Rekord, el Omega y el Calibra, nos espera precisamente el futuro de Opel. Y de hecho, el nuevo GT X Experimental, que parece un ovni recién aterrizado en esta antigua planta, tiene que demostrarles a los nuevos jefes de PSA de lo que es capaz Opel, y al mismo tiempo darle a la marca del rayo el impulso necesario para volver a estar arriba. Para lograrlo, se quiere recurrir a la interpretación automovilística de ‘New Germaness’ (Nueva Germanizad), que es como se denomina a la asociación…

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tres misiles tierra-tierra

ES, SIN DUDA, LA MUESTRA MÁS CARA Y EXCLUSIVA del año, en donde los más ricos entre los ricos se dejan ver y muestran sus joyas sobre ruedas. El concurso de elegancia que se celebra desde 1950 en el campo de golf de Pebble Beach (California), es en realidad un evento de vehículos clásicos, pero de un tiempo a esta parte también se muestran coches de hoy y del mañana. Y como muestra, tres botones. El primero, el Mercedes EQ Silver Arrow, una reinterpretación de las míticas flechas de plata de 1937, pero ahora electrificada, con dos motores que erogan 748 CV y una batería de 80 kWh, que dota a este superdeportivo de una autonomía de 400 km. Otro coche del futuro es el Audi e-tron GT, que en Pebble Beach fue…