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La revista semanal generalista del motor más vendida en España. Dirigida a todos los apasionados del mundo del motor, que cautiva incluso a los lectores que no están habituados a comprar revistas de coches. Fiable y rigurosa en el tratamiento de la información. Es práctica, clara, sencilla y directa en sus temas. Ofrece al lector todo lo que le interesa: exclusivas sobre los nuevos lanzamientos y prototipos, test y comparativas en profundidad y los trucos y consejos más prácticos.

País:
Spain
Idioma:
Spanish
Editor:
Axel Springer Espana SA
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En este número

1 min.
el ‘black friday’ nos deja una semana negra para nuestro sector

“No sé qué objetivo persiguen con esto, pero la reacción de los usuarios va a ser clara: temor” CUANDO PARECÍA QUE LAS VENTAS DE COCHES ESTABAN remontando, cuando daba la impresión de que el despegue de las nuevas formas de movilidad se estaba confirmando, llega el Gobierno y le da un palo al sector. Sí, me refiero a la noticia conocida por todos sobre el borrador de la ‘Ley de cambio climático y Transición Energética’, cuyo objetivo es que a partir del año 2050 no se puedan matricular coches de combustión, es decir, ni gasolina, ni diésel ni híbridos. No sé qué objetivo persiguen con esto, pero la reacción de los usuarios va a ser clara: temor. Esto solo va a suponer retrasos en la decisión de compra y pérdidas en…

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gran turismo, grandes números

LA ARQUITECTURA ELÉCTRICA Las entrañas eléctricas del nuevo Continental GT comprenden 2.300 circuitos individuales que utilizan más de 8 km de cableado y hasta 92 centralitas LOS FAROS Cada uno de los grupos ópticos principales del Continental GT contiene 82 diodos luminosos individuales LA PANTALLA GIRATORIA La interfaz táctil es giratoria, es decir, que se puede ocultar para dejar un salpicadero completamente despejado. Tiene 40 piezas móviles, incluidos dos motores y se posiciona con una precisión de medio milímetro CAJA DE CAMBIOS ZF Apostar por el especialista alemán en cajas de cambio ZF es garantía de éxito. En este caso monta una transmisión de doble embrague de ocho velocidades SISTEMA DE SONIDO NAIM El equipo de audio es del especialista británico Naim y cuenta con 18 altavoces, dos transductores de bajos activos y un amplificador de nada menos que…

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un 2+2 con 15 años de experiencia

El Bentley Continental GT llegó al mercado en 2003 y fue el primer modelo completamente nuevo tras 70 años en los que Bentley solo actualizaba las versiones ya existentes. Además, fue el primer modelo de la firma de Crewe (Reino Unido) tras ser adquirida por Volkswagen. De ahí, que desde su nacimiento haya apostado por una mecánica W12 de origen VW, la que en su día ya equipaba el Phaeton. Desde entonces, ha recibido varias mejoras, tanto estéticas como mecánicas, especialmente en la segunda generación (2011). Ahora llega la tercera.…

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un r8 para la familia

Comparte la firma lumínica trasera con el SUV e-tron, con un único objetivo: que sean reconocibles como los modelos eléctricos de Audi LOS PROTOTIPOS SUELEN SER FRUTO DE los sueños más prohibitivos de cualquier periodista de motor, pero, por regla general, pocos de ellos suele pasar a producción. Por eso, cuando vi al Audi e-tron GT Concept pensé: “demasiado atractivo para ser verdad”. Por suerte, minutos después, Marc Lichte, Director de Diseño de Audi, me devolvía la ilusión: el futuro Gran Coupé eléctrico de Audi -se estima que llegará a principios de 2021- sí se parecerá a lo que estás viendo, en un 99,9%. Mide 4,96 metros de largo, 1,96 metros de ancho y 1,38 metros de alto y lo mires por donde lo mires, ¡encontrarás el elegante lenguaje de diseño de…

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mirada hacia el futuro

TRIUNFÓ NADA MÁS SALIR AL MERCADO, gracias, sobre todo, a su estética rompedora y futurista. Y desde 2010 ha vendido la friolera de 772.096 unidades y ganado más de 200 premios internacionales. Pero mantenerse en la cresta de la ola requiere de un esfuerzo constante y por eso llega el nuevo Range Rover Evoque. Su silueta coupé se mantiene, pero sus hombros, más pronunciados, y unos musculosos pasos de rueda hacen que, visualmente, resulte más imponente. Las llantas de 21 pulgadas, los faros Matrix Led o unos tiradores de puertas retráctiles, le dan un aire más sofisticado. En el interior el refinamiento aumenta y se pueden elegir, como alternativa a la piel, tejidos técnicos obtenidos de plásticos reciclados. Y su espacio interior crece, gracias a una distancia entre ejes 20 mm superior. Y…

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adiós motor en 2040

FUE EL PRIMER ANUNCIO DE LA ministra para la Transición Ecológica, Teresa Ribera, que se comprometió a llevar al Congreso una ley de cambio climático antes de fin de año. Y así ha sido, pero lo que propone el Gobierno ha levantado en su contra a prácticamente todo el sector del automóvil. Lo más polémico de cuanto se recoge en el borrador de la ley es la prohibición de la venta de coches con motor de combustión desde el año 2040. A partir de 2050, el Gobierno propone que sean las ciudades las que prohíban circular por su interior los coches diésel, de gasolina e híbridos. Aunque el horizonte es a 22 años vista, conviene recordar que, en lo que va de año, solo el 0,88% de los vehículos matriculados en…