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La revista semanal generalista del motor más vendida en España. Dirigida a todos los apasionados del mundo del motor, que cautiva incluso a los lectores que no están habituados a comprar revistas de coches. Fiable y rigurosa en el tratamiento de la información. Es práctica, clara, sencilla y directa en sus temas. Ofrece al lector todo lo que le interesa: exclusivas sobre los nuevos lanzamientos y prototipos, test y comparativas en profundidad y los trucos y consejos más prácticos.

País:
Spain
Idioma:
Spanish
Editor:
Axel Springer Espana SA
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En este número

1 min.
tenemos un duro año por delante. ¡que comience el espectáculo!

”La realidad nos ahoga un poquito, pero son las normas y hay que cumplirlas” LOS REYES MAGOS YA SE FUERON, LA NAVIDAD Y SUS EXCESOS son cosa del pasado y estamos de vuelta a la rutina. Una rutina que llega mucho más dura para nosotros, los conductores, ya que a la consabida reducción del límite de velocidad en las carreteras a 90 km/h se podría sumar una reforma de la Ley de Tráfico que haría esta mucho más restrictiva, si es que finalmente se aprueba. La idea es revitalizar el carné por puntos, que tras más de 12 años parece que ha dejado de resultar tan efectivo. Así, según se ha filtrado, se castigará con más dureza el uso del móvil sin manos libres (seis puntos, en lugar de cuatro), así como…

5 min.
sin duda, la mejor generación

TODOS LOS EJERCICIOS SON IMPORTANTES para las distintas marcas de automóviles, pero 2019 va a ser un punto de inflexión para VW. Y no lo será porque se celebre aniversario ninguno, sino porque será el año en que llegue la esperada octava generación de su modelo más icónico: el Golf. Con el nuevo Golf se iniciará, además, un nuevo lenguaje de diseño, echando la mirada atrás, a la esencia que ha hecho grande a Volkswagen, y con el objetivo de mostrar una imagen más simpática, sensual, innovadora, lógica y, sobre todo, pura. Y la primera cesta que contendrá estos fundamentales mimbres será el Golf 8, que será presentado en el primer semestre de 2019 y llegará a las concesiones en el último trimestre del año. ¿Y cómo se traduce ese nuevo lenguaje de…

1 min.
2019 también será el año del arranque de la familia i.d., la gama eléctrica pura de volkswagen

Cuando un gigante como Volkswagen se lo propone, no hay marcha atrás, y tras el escándalo de los motores diésel, la marca de Wolfsburgo pisó el acelerador de su estrategia de electrificación hasta el punto de que en 2019 se presentará oficialmente el que será el primer modelo eléctrico puro (diseñado y desarrollado desde cero, pues ya existe el e-Golf, la variante eléctrica del compacto alemán), y llegará a los concesionarios a principios de 2020. El primero de la extensa familia I.D. será el I.D. Neo, un eléctrico del segmento de los compactos (medirá 4,25 metros), con no menos de 330 km de autonomía eléctrica en ciclo WLTP y que pretende convertirse en el ‘Golf eléctrico del pueblo’. Es más, según ha podido saber AUTO BILD, el I.D. Neo de acceso…

2 min.
el zafira se hace grande

Podrás llevar hasta a nueve pasajeros. En la foto puedes ver el acabado 'Lounge', que monta en las plazas traseras cuatro asientos individuales NO TANTO COMO LOS SUV, PERO LOS VEHÍCULOS comerciales adaptados para un uso más lúdico están de moda. ¿El motivo? Ahora son coches cómodos, la suspensión es agradable y ofrecen un nivel de confort elevado. Si a esto le unimos que tienen una elevada practicidad y que sus precios suelen ser ajustados... El Zafira Life es el sustituto natural del Vivaro. Este último estaba basado en el Renault Traffic y, como sabes, Opel ahora forma parte del Grupo PSA, así que, llega el Zafira Life que es un hermano clónico del Citroën SpaceTourer, Peugeot Traveller y Toyota Proace. Al igual que sus compañeros, el Zafira Life se va a comercializar…

3 min.
el año de los coches robot

PARECE SER QUE LA MOVILIDAD 100% autónoma no se desplegará tan rápidamente como en 2025. Sin embargo, quien acuda al CES de Las Vegas, que se celebra entre el 8 y el 12 de enero, no tendrá esa impresión. En la feria tecnológica más importante del año, que le está robando al Salón de Detroit la atención del público y de las marcas de coches, se darán cita todos los fabricantes, con propuestas como la pantalla de 1,2 metros que la marca de eléctricos china Byton comenzará a montar en sus coches este año y, sí, muchos taxis robot como los de Bosch, Rinspeed y VW. Tanto es el interés de las marcas en estar presentes en el CES, que hasta Mercedes-Benz Trucks mostrará allí sus camiones en un stand. ¡Y…

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20 muertos menos

DESPUÉS DE UN VERANO EN EL QUE la tendencia al alza en los siniestros de tráfico parecía acentuarse, la DGT decidió endurecer el mensaje de sus campañas y multiplicar las medidas y anuncios de cambios futuros. Y debió de surtir efecto, porque en los últimos cuatro meses del año los siniestros mortales se redujeron un 9%. Así, el saldo final de 2018 deja 1.180 fallecidos en España en vías interurbanas. Para conocer el dato definitivo, con las estadísticas de las vías urbanas, hay que esperar siempre hasta el mes de junio. Tampoco es como para lanzar las campanas al vuelo, porque hay registros que empeoran. Por ejemplo, el de las muertes en autopista, que en 2018 han pasado de 280 a 303 -el 20% de estos eran peatones-. Interior y la…