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La revista semanal generalista del motor más vendida en España. Dirigida a todos los apasionados del mundo del motor, que cautiva incluso a los lectores que no están habituados a comprar revistas de coches. Fiable y rigurosa en el tratamiento de la información. Es práctica, clara, sencilla y directa en sus temas. Ofrece al lector todo lo que le interesa: exclusivas sobre los nuevos lanzamientos y prototipos, test y comparativas en profundidad y los trucos y consejos más prácticos.

País:
Spain
Idioma:
Spanish
Editor:
Axel Springer Espana SA
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“todo lo que vale, cuesta”y auto bild no es una excepción

“La calidad es nuestra obsesión y para mantenerla hay que entender que todo lo que vale, cuesta” AÑO NUEVO, VIDA NUEVA. Nuevos retos, nuevos contenidos y siempre con el mismo objetivo: ofrecerte la mejor información de motor que puedes encontrar y siempre con la máxima calidad. De automóviles hablamos todos, pero no todos lo hacen con un enfoque práctico como el de AUTO BILD ni con el afán de escribir desde un punto de vista objetivo, cercano y entretenido. Te cuento todo esto, porque, como habrás comprobado, AUTO BILD ahora cuesta 1,90 euros. Esta subida de precio está motivada, entre otros motivos, por el fuerte encarecimiento de los costes del papel y los combustibles, que se vienen produciendo desde el año 2015 y que no habíamos repercutido en el precio de la…

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así se escribe el mañana de opel

Los valores de la nueva Opel estarán basados en tres pilares: germanización, accesibilidad y emoción HOY ESCRIBIMOS EL FUTURO. SE HA CERRADO el capítulo del pasado”. Como si de un libro se tratara, Christophe Mandon, director de Comercio del Grupo PSA en España y Portugal, se refería recientemente al nuevo capítulo que se inicia en la prolija historia de Opel, una vez superados los trances más complicados por los que ha atravesado la marca alemana en los últimos años. A saber: tras estar semiolvidada en los últimos años bajo la batuta de General Motors, una de las Big Three más preocupada de su enorme negocio interior –EEUU– que del competitivo mercado europeo, fue adquirida por el Grupo PSA en 2017, consorcio que, capitaneado por el siempre inflexible Carlos Tavares –y artífice de…

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adiós, viejo detroit

SIGUIENDO LA ESTELA DEL SALÓN DE LOS ÁNGELES y de las últimas ediciones de la muestra en la cuna de las Big Three, Detroit demostró una vez más estar de capa caída. Al igual que en 2018, el CES de Las Vegas –que se celebra una semana antes– se ha convertido en un escaparate atractivo para las marcas de automóviles, por lo que ahora se olvidan de Detroit. Por eso en 2020 la muestra se celebrará en junio, con el fin de reverdecer laureles, alejado en tiempo y forma de las ferias tecnológicas que puedan suponer una amenaza. ¿Funcionará? En 2020 lo sabremos. Tan sólo Ford, una vez más, no faltó a la cita, y fue Toyota la que dio la campanada al presentar la quinta generación del mítico Supra. ! Es de…

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el futuro despega aquí

BIENVENIDOS AL LUGAR DONDE SE GESTA el futuro. Cuando el CES (Consumer Electronics Show) de Las Vegas abre sus puertas, el presente se para y entras de lleno en el mañana. Aquí se puede conocer ya cómo nos moveremos en los próximos años. Gigantes de alta tecnología, fabricantes de automóviles y las empresas de nuevo cuño se han sumado a la batalla para crear las mejores ideas de movilidad. Es una suerte de Disneyland de la creatividad. Las visiones parecen ilimitadas... Al lado del nuevo Mercedes CLA está aparcado el megadron Nexus, que con sus seis rotores es un robo-taxi que a partir de 2025 transportará a pasajeros de forma autónoma por el cielo de las megaciudades. Y por primera vez Amazon está presente con un stand propio. Y es que el ingenioso…

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solo quiere jugar

Audi acaba de descubrir la realidad virtual (VR) y muestra cómo será el entretenimiento del coche en el futuro. Con unas gafas de realidad virtual, los contenidos de un videojuego se ajustan en tiempo real a los movimientos del coche. Si acelera el vehículo, el Audi se convierte, por ejemplo, en una nave espacial virtual. El coche es como un cine de aventura privado. La ilusión es perfecta. FOTOS: M. SMITH, FABRICANTE, BELL HELICOPTER…

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menos humos, baleares

SI EL PROYECTO DE LEY DE CAMBIO CLIMÁTICO y Transición Energética del Gobierno de las Islas Baleares se convierte en realidad, a partir de 2025 estará prohibido circular por el archipiélago con coches diésel, y desde 2035, tampoco se podrán usar coches, motos o furgonetas propulsadas por combustibles de origen fósil (diésel, gasolina, gas natural...). Estas restricciones también afectarían a los híbridos actuales –que usan motores térmicos en combinación con eléctricos–. Sólo se salvarían los vehículos de cualquier tipo y antigüedad que en esas fechas sigan circulando por la región. Como consecuencia, la Asociación Española de Fabricantes de Vehículos y Camiones (ANFAC) ha denunciado estas medidas ante la Comisión Europea y ante el Consejo para la Unidad de Mercado del Ministerio de Economía y Empresa para que se paralicen y sancionen,…

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