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La revista semanal generalista del motor más vendida en España. Dirigida a todos los apasionados del mundo del motor, que cautiva incluso a los lectores que no están habituados a comprar revistas de coches. Fiable y rigurosa en el tratamiento de la información. Es práctica, clara, sencilla y directa en sus temas. Ofrece al lector todo lo que le interesa: exclusivas sobre los nuevos lanzamientos y prototipos, test y comparativas en profundidad y los trucos y consejos más prácticos.

País:
Spain
Idioma:
Spanish
Editor:
Axel Springer Espana SA
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12 Números

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¿miedoalfuturo?¿nicochesen propiedadnifábricaseneuropa?

“De aquí a 10 años, no hay que ponerse nervioso ni desaconsejar la compra de un coche nuevo” HACE SOLO UNOS DÍAS CAÍA EN MIS MANOS UN ESTUDIO de una conocida empresa de alquiler de vehículos en el que se afirma que siete de cada diez españoles creen que las nuevas opciones de movilidad sustituirán al coche en propiedad a corto o medio plazo, es decir, antes de diez años. Personalmente, no sé lo que acabará pasando ni cuándo, pero me parece precipitado afirmar tal cosa, ya que en el mismo estudio se dice que solo uno de cada cuatro conductores conoce el servicio de coche compartido y solo un 7% lo ha utilizado en alguna ocasión. Así que mucho tienen que cambiar las cosas en…

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se apunta al gimnasio

TOMA NOTAMotores gasolina: de 82 a 180 CVMotores diésel: de 100 a 130 CVVersión eléctrica: 136 CVPrecio: desde 19.000 euros**Estimación de AUTO BILD EL 2008 SURGIÓ HACE YA MÁS DE CINCO AÑOS como una versión derivada del 208 SW que ofrecía ciertas aptitudes para manejarse fuera del campo y un aspecto algo más rudo. En aquel momento era una apuesta ambivalente para aquellos que no tenían del todo claro que eso de los SUV fuera con ellos. Pero el ascenso de los todocamino en este tiempo ha sido imparable y ahora Peugeot le va a dar un cambio radical a este modelo. Y no es que este cambio esté motivado por su mala marcha en el mercado, porque, de hecho, el 2008 fue el modelo más vendido de la…

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principales rivales: son muchos y no paran de renovarse

La lista de SUV urbanos es cada vez más amplia. El 2008 deberá de demostrar su valía, por supuesto, frente a sus compatriotas, entre los que destacamos el DS 3 Crossback (por su enfoque premium) y el Renault Captur (por lo bien que se vende y por estar fabricado en España). También por volumen de ventas entra en liza con el Seat Arona, así como con otros modelos de volumen como el Hyundai Kona y el Opel Mokka X. Aunque puede que uno de sus grandes oponentes pase a ser el nuevo VW T-Cross. DS 3 Crossback Hyundai Kona Opel Mokka X Renault Captur Seat Arona Volkswagen T-Cross…

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cuestión de puros reflejos

RESULTA CURIOSO CÓMO UN FOCO DE LUZ pobretona y un fondo de color inadecuado pueden arruinar todo un estreno. Eso es lo que me sucedió con el nuevo Mazda3, que fue presentado oficialmente en el Salón de Los Ángeles, el mes de noviembre pasado. Sinceramente, no me gustó. No por nada en especial, sino porque el entorno no era el propicio. Y es que recientemente tuve la oportunidad de volver a ver en vivo y en directo el nuevo Mazda3, con otra luz, con otro fondo, y con mucho más tiempo para detenerme en los detalles, y la verdad es que mi visión sobre el compacto de la marca japonesa dio un giro copernicano.Los diseñadores, capitaneados por el belga Jo Stenuit (véase entrevista), han puesto todo…

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“para mí diseñar el interior de un coche es más excitante”

Jo Stenuit es el nuevo director de Diseño de Mazda Europa AUTO BILD Usted fue el responsable del habitáculo del anterior Mazda3. ¿Qué es más complicado: diseñar el interior o el exterior? Jo Stenuit Diría que el interior, porque en un espacio tan pequeño confluyen muchas cosas y factores: tecnologías, materiales, la ergonomía… Cuando te sientas en el vehículo todo tiene que estar correctamente dispuesto. En cambio en el exterior, todo lo ves desde el exterior y a distancia. Además, diseñar el interior es más excitante, porque tienes que crear un ambiente envolvente. ABE ¿Habrá sitio para los diseñadores en un futuro en el que la conducción humana esté prohibida? JS Sí, claro, porque en cualquier caso ya sea un coche autónomo…

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ds planes 2019

el DS3 Crossback, que aspira a liderar el mercado de los SUV urbanos premium Imagen del nuevo DS3 Crossback, e-tense, un eléctrico puro con una autonomía de 320 km (WLTP) NUNCA ME CANSARÉ DE REPETIR que cuando Carlos Ta-vares, CEO del Grupo PSA, se propone algo, lo consigue. Por eso estoy convencido de que conseguirá que DS, la marca premium del consorcio, termine haciéndose un hueco en el podio de las marcas de lujo. No digo que el camino sea fácil, pero tiene toda la lógica que, teniendo en cuenta que lo francés se asocia al lujo, PSA haya decidido explotar esa vertiente y llevarla al automóvil.En este sentido, los resultados que cosechó DS el año pasado en España fueron destacados, colocándose en décima posición en…

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