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Autopista

Autopista 3129

Autopista es la revista decana del sector del automóvil en España y una referencia para los expertos y lectores en general. En sus páginas encontrarás información general sobre el sector, las novedades de producto, un análisis riguroso de los modelos a través de pruebas y comparativas y todo lo acontecido cada semana en los principales eventos deportivos del automóvil. Además, cada semana, podrás acceder a la más completa guía de precios de coches nuevos y usados.

País:
Spain
Idioma:
Spanish
Editor:
Motorpress Iberica
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12 Números

En este número

1 min.
y tú qué opinas de...

“Para mí el favorito este año es Nasser”. Carlos Díaz “No sabemos qué pasará en este nuevo terreno de lucha, pero Al-Rajhi y Al-Attiyah son mejores conocedores”. Rubén Sánchez Martín “Me gustaría un español, pero creo que ganará Peterhansel”. Alberto Ara “Fernando Alonso”. Iñigo Rivero Fernandez “El que más papeletas tiene es Al-Attiyah, pero ojo con los Mini, es su tercer Dakar ya con el buggy y el segundo con ellos de Sainz y Peterhansel”. @loisSr PRÓXIMA SEMANA: ¿Tienes claro ya qué coche te comprarías en 2020? Dirige tus opiniones a jcpayo@mpib.es Tuits a @autopista_es o a @Payoautopista Te abrimos nuestra redacción en Twitter Te esperamos también en Facebook Facebook.com/autopista.es…

2 min.
nos lo pondrán difícil...

No se prevé un año 2020 fácil para el conductor medio. Para empezar, coches más caros fruto de la necesidad de las marcas de no penalizar con emisiones y posteriores multas. Y para ello, por un lado, más carga tecnológica embarcada para reducir CO2 o gamas mucho más ajustadas con menor oferta y eliminación de variantes menos eficientes. Esto si te animas a cambiar de coche teniendo en cuenta la volatilidad y variabilidad reglamentaria a nivel local, de tu comunidad autónoma o del país cuando eche a andar el nuevo gobierno. Si te toca aguantar con tu vehículo de siempre de combustión, pues verás cómo se endurecen criterios para acceder a centros de grandes ciudades camino de eliminar el coche de los centros urbanos -el criterio medioambiental terminará cediendo ante la…

1 min.
esta semana nos hemos enterado de que...

La mayor planta europea de pila de combustible -Michelin/Faurecia- se ubicará en la ciudad francesa de Lyon. Una Daimler cada vez más "achinada": BAIC quiere doblar su participación al 10%, mientras que Geely mantiene su 9,68%. En marzo se decidirá la sede de la próxima edición del Salón del Automóvil alemán de 2021. Optan Fráncfort y seis ciudades más. BMW y Daimler abandonan el carsharing conjunto en EE.UU. y reducen esfuerzos en Europa ante lo complicado de este mercado -hace un año anunciaron una inversión conjunta de 1.000 millones de euros-. Si no encuentras la revista pregúntanos y te diremos el punto de venta más cercano encuentratukiosco@logista.es…

1 min.
desnudo mecánico

125 AÑOS DE DEPORTE DEL AUTOMÓVIL. Dice Mercedes que han celebrado esta efeméride con su sexto mundial de F-1 y la primera participación en Formula E de sus flechas de plata. Nosotros hemos querido recuperar la imagen del 300 SLR, trágicamente famoso por el luctuoso accidente en Le Mans 1955. Su motor de ocho cilindros en línea, así como su chasis, eran una evolución del monoplaza de F-1 W196. Nombres como Fangio o Stirling Moss, carreras como las Mille Miglia o la Targa Fiorio se hiceron mutuamente famosas gracias al 300 SLR. INYECCIÓN BOSCH Una bomba en línea con ocho pistones alimenta el motor, ya entonces mediante ¡inyección directa! 4+4 = 8 Ocho cilindros en línea, a partir de dos motores de cuatro cilindros, con una toma de fuerza central, para limitar las vibraciones…

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mucho ruido...

… y pocas nueces. Es evidente que la incertidumbre que se cierne sobre el Diesel está afectando negativamente a las ventas de vehículos en nuestro país. El mercado ha echado el cierre a 2019 con una caída del 4,8 por ciento con respecto a 2018. Es verdad que las más de 1,2 millones de unidades comercializadas no es una mala cifra, en línea con los últimos años, pero supone un frenazo a una tendencia al alza que venía sucediendo desde 2012. El que se va a comprar coche ahora mismo es probable que no sepa muy bien hacia dónde “dirigir el tiro”. Y me explico. Por un lado, los mensajes que se están lanzando en contra del Diesel van calando poco a poco en muchos consumidores, algo que va en detrimento…

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suma y sigue

La apuesta por la electrificación se ha disparado en Audi. Si durante la segunda mitad de 2019 aterrizaron cuatro nuevos híbridos enchufables en su gama: Q5, A8, A6 y A/ Sportback, 2020 comienza de igual forma con la llegada del nuevo Q7 60 TFSIe Quattro. Sobre la renovada carrocería del SUV grande de Audi llega esta nueva versión, que combina el motor V6 3.0 TFSI de 340 CV y 450 Nm, con filtro de partículas de gasolina, con un potente propulsor eléctrico de 94 kW (127 CV) y 350 Nm. De manera conjunta, se anuncia una potencia combinada de 456 CV y un par máximo de 700 Nm. El motor eléctrico, integrado en la carcasa del cambio tiptronic de convertidor de par y ocho velocidades, se asocia a una batería de…