Car and Driver - España Julio 2022

A MENUDO, RECIBO a muchos amantes del motor y aficionados a las ruedas, aunque sea desde lejos, que me preguntan cuándo será la industria del automóvil realmente sostenible. Yo siempre les respondo lo mismo: la automoción es ya un sector económico sostenible. Ojalá la mitad de las actividades industriales de nuestro país pudieran jactarse de invertir 3.000 millones de euros anuales en desarrollar tecnologías que reduzcan el impacto ambiental de sus productos como hacen los fabricantes de coches. Ojalá la construcción, la industria química, la moda, la farmacia, el turismo, la metalurgia o la industria agropecuaria anduvieran tan cerca de los objetivos de descarbonización planteados para 2050 como lo está la automoción en general. Es verdad que el “palabro” descarbonización encierra una sutil trampa. Cuando los países industrializados se plantearon luchar…

A JUEGO Las tablas que te harán sentir a los mandos de un Porsche 917 Desde sus instalaciones de Le Mans, la firma francesa Racing & Emotions lleva años fabricando espectaculares piezas de mobiliario inspiradas en los coches de competición que han participado en las famosas y arriesgadas 24 Horas. También tienen una colección de tablas de surf que recrean las decoraciones de los Porsche 917 más reconocibles, como el protagonista de la película “Le Mans” con los colores de Gulf, o los ganadores de las pruebas de 1970 y 1971, este último con el inconfundible diseño Martini. También pueden personalizarla con los mismos colores de tu vehículo. Todo a partir de 3.199 euros. BELIEBERS No te quitarás a Justin de la cabeza… Y no porque estés tarareando alguno de sus éxitos mundiales, que también,…

Cupra ha desvelado su futuro a corto y medio plazo en un multitudinario evento celebrado en el mítico circuito de Terramar, Barcelona, donde la marca se presentó formalmente hace cuatro años. En este nuevo acto, que duró una hora y media, acudieron 600 periodistas de todo el planeta e invitados de honor como Alexia Putellas, jugadora del Fútbol Club Barcelona y vigente Balón de Oro femenino, y Saúl Craviotto, piragüista olímpico con cinco medallas en su palmarés. En el mismo, se mostraron fugazmente los rediseños de Born, León y Formentor, que irán llegando progresivamente al mercado entre 2023 y 2024. Además, aparecieron los futuros Tavascan y Terramar–ver despiece de la siguiente página–. Pero, sin duda, el gran protagonista de la gala fue el UrbanRebel Concept en su versión de calle,…

Citroën ha dado un paso de gigantes en electromovilidad. La práctica totalidad de sus coches cuenta con algún tipo de tecnología que reduce los consumos y las emisiones de C02. Por eso, los turismos que lucen la etiqueta 0 de la DGT son cada vez más numerosos. Hasta la fecha, la lucían vehículos tan originales como el Ami, creado para ser el rey de la ciudad, así como las diferentes soluciones que la marca propone para las familias y los más aventureros, como son los ë-C4, el crossover referencia del segmento compacto, y los polivalentes ë-Berlingo y ë-SpaceTourer, que añaden el plus del espacio y la modularidad interior. La ofensiva cero emisiones llega también a los últimos lanzamientos de la firma, como son el nuevo C5 X y el renovado C5…

1. PEUGEOT 308 SW HYBRID Peugeot presume ya de una completa gama electrificada compuesta por hasta 12 modelos híbridos y eléctricos en distintos segmentos. Esta versión familiar e híbrida enchufable del compacto 308 es su última incorporación y un modelo de lo más redondo con sus mecánicas de 180 caballos–30.500 euros–y 225 caballos–42.500 euros–. Combinan la versatilidad de los station wagon con la bondades de la etiqueta CERO gracias a una autonomía eléctrica de unos 60 kilómetros. 2. HYUNDAI STARIA Hyundai se desmarca apostando a lo grande con un modelo totalmente nuevo repleto de espacio–ofrece un modulable interior con siete e incluso nueve plazas–y, además, con un diseño futurista que hará que no vuelvas a pensar que estos vehículos son aburridos. Está disponible con una única motorización diésel 2.2 CRDi de 177 desde…

Nuestro destino se encuentra a más de dos horas del aeropuerto de Düsseldorf, en Alemania, un lugar alejado que está en mitad de la naturaleza y cuyo nombre le resultará familiar a los más entusiastas: Bilster Berg. Efectivamente, hablamos de uno de los circuitos más interesantes que podemos encontrar en el continente europeo, pues algunas de sus desafiantes curvas son realmente una bendición cuando se trata de disfrutar al volante de bestias como la que tenemos delante: todo un Aston Martin DBX 707 que descansa aparcado junto a algunos de sus hermanos de gama en pleno pit lane. Hablamos no solo de la versión más prestacional del primer SUV de Aston Martin, sino también del todocamino de lujo más potente del mercado. Resulta bastante sencillo diferenciar a esta bestia de un…