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Coches y Motos
Car España

Car España

Octubre 2020

Car es la revista del mundo del motor. En ella encontrarás los últimos vehículos de las de las marcas más exclusiva , pruebas, comparativas y mucho más.

País:
Spain
Idioma:
Spanish
Editor:
TEAM CAR SPAIN PUBLICACIONES S.L
Periodicidad:
Monthly
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6 Números

en este número

3 min.
editorial

“Antes de decir que no puedes hacer algo, inténtalo”Sakichi Toyoda (Toyota) ES CIERTO QUE ESTAMOS ATRAVESANDO la época más delicada de nuestra generación. Es cierto que la situación económica y política, especialmente en España, no ayudan a las familias y menos a las empresas, como sí pasa en USA o Alemania. Es cierto que no sabemos si éste será el mejor o el peor año de lo que tiene que llegar, pero lo que sí es cierto es que no nos podemos quedar a lamentarnos como plañideras. Es muy fácil confinarnos en una habitación con bollos caseros, La Liga, la siesta, el sillón de la Play y Netflix, mientras la economía se derrumba y algunos piensen que mañana llegará Amazon con un paquete que ponga: “Vacuna y talón”… Señores esto llega…

3 min.
distinto coche, misma esencia

El nuevo Range Rover es una evolución del modelo actual más amplia, más baja y más aerodinámica EN LOS PRÓXIMOS 36 meses, Land Rover planea revelar reemplazos para el Range Rover (2021) y el Range Rover Sport (2022), así como un nuevo crossover eléctrico puro, un proyecto denominado Road Rover (2022), que ha estado cociendo a fuego lento dentro del departamento de I+D de la marca durante más de una década. MLA es la clave de todos los futuros modelos premium de Jaguar Land Rover. Abreviatura de Arquitectura Longitudinal Modular, MLA se complementa con MTA (T para motores montados transversalmente) en el extremo inferior de la flota. El MLA viene en tres versiones conocidas como baja (próximo Jaguar i-Pace), media (el próximo SUV insignia de Jaguar, J-Pace) y alta (Range Rover). Totalmente escalable…

1 min.
evolución range rover

Fue presentado en junio de 1970, con carrocería tres puertas, tracción permanente en las cuatro ruedas, transmisión sincrónica de cuatro velocidades y frenos de disco en todas sus ruedas. La segunda generación de este todoterreno presentaba al igual que su antecesora, cinco puertas; pero un nuevo motor que otorgaba mayor potencia. La tercera generación del Range Rover se empezó a vender en el año 2002, y fue creada bajo el control de BMW. En 2012, la cuarta generación de la gama Range Rover fue desarrollada desde cero.…

3 min.
“invertimos en crecer”

MIENTRAS que General Motors vendió Opel, Ford se esfuerza por cambiar su negocio europeo. Y el hombre en el corazón de esa transformación es Stuart Rowley. Nacido en Derby, y un veterano de Ford desde hace 30 años, es el experto en operaciones y finanzas encargado de hacer que la división europea sea más lucrativa y, lo que es más importante, que se llene de coches que los clientes quieran comprar. Y eso significa más crossovers y SUV, con suerte el nuevo Bronco ( aún no hay plan , aunque a Rowley le encantaría ofrecerlo). Esto significa un no a un nuevo Focus RS, un repaso a los míticos Mondeo y Galaxy, y mucha inversión en vehículos electrificados. “Lo llamamos reiniciar y rediseñar”, dice el ejecutivo de 53 años, cuyo…

1 min.
cinco preguntas rápidas

¿Primer coche? “El Cortina Mk4 de mi padre. Era un hombre de Ford”. ¿Qué logro le enorgullece más? “Mi tiempo en Australia fue un cambio de rumbo impulsado por el producto. Diseñamos el BA Falcon, llevándolo de cero a héroe”. Cuéntenos un momento en el que se equivocó. “Quizá algunas decisiones de marketing quese sintieron como lo correcto, pero en realidad fueron decisiones a corto plazo; cuando estás por un tiempo, te das cuenta de la importancia del impacto a largo plazo”. ¿Qué es lo mejor que ha hecho en un coche? “Conducir por las carreteras sinuosas de Lake District (UK), fue un buen día”. ¿Supercoche o coche clásico? “Clásicos. En Detroit siempre acudimos al Dream Cruise (el próximo será el 21 de agosto de 2021), una gran concentración de coches americanos patrocinada por Ford. Tengo un amigo que…

3 min.
pensando a lo grande

MIENTRAS Hyundai produce de forma silenciosa coches para las masas, está preparando una batería de importantes sorpresas. Todo se fundamenta en tres puntos claves: un diseño audaz, una inversión ambiciosa en tecnología y la deportividad de la división N. “El i20 N tiene mucho del WRC; será el mejor de su clase”Thomas Schemera Por partes. Antes de 2013, la letra N no significaba gran cosa. Ahora, gracias al éxito en el World Rally (Hyundai ganó el título de fabricantes), el programa TCR, y el elogiado i30 N, esa letra se ha convertido en un respetado satélite de Hyundai. Hoy, bajo el mando del ex BMW M, Albert Biermann, la división N busca expandirse. Sus esfuerzos han sido impulsados por otro veterano de Múnich, Thomas Schemera, quien desde 2018 ha sido el jefe…