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Coches y Motos
Car España

Car España 115 - Octubre 2016

Car es la revista del mundo del motor. En ella encontrarás los últimos vehículos de las de las marcas más exclusiva , pruebas, comparativas y mucho más.

País:
Spain
Idioma:
Spanish
Editor:
TEAM CAR SPAIN PUBLICACIONES S.L
Periodicidad:
Monthly
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6 Números

en este número

4 min.
¡aleluya!, la dgt se queda sin santa…

POR DIOS, POR DIOS… ¡Quién lo diría…!, ¡Quién lo diría…!, ¡pecadora!”, hubiesen suspirado nuestras abuelitas al saber que “Santa María Seguí”, esa directora general de Tráfico a la que le han sacado tarjeta roja por lista; esa chiquilla casi cincuentona con aspecto de monja cool..., de profesión médico burócrata y colocada a dedazo por Cospedal, ha tenido que dimitir tras abrirse una investigación sobre la financiación concedida desde la DGT a proyectos de “alta investigación”, donde trabajaba su erudito y recién estrenado marido. Vamos, que se ha puesto a la altura de aquella directora de la Cruz Roja o más bajo aún, se ha igualado con el exmaridito de la prestigiosa Rociíto Carrasco, cuando cobraba las multas de Tráfico sin receta alguna... ¡Qué pena!, pero tenía que caer, ¡demasiada tentación!…

3 min.
de la f1 a la calle

Ejes Para completar el aspecto tecnológico se ha impuesto el eje trasero direccional. Delante, un eje eléctrico actuará como tren de transmisión secundario, mejorando la tracción y la estabilidad del conjunto. Como en la consola Cuando el R50 esté rodando en circuito será capaz de determinar cuál es la frenada óptima, la mejor trazada y la marcha más apropiada. Esto lleva ya años en los videojuegos de las consolas y ayudará a convertir a cualquiera en un buen piloto. e-motores Tendrá dos motores eléctricos de 150 CV en el frontal, y se podrá incrustar un tercero en el hueco de la transmisión. Junto al térmico llegarán a los 1.300 CV para lograr 1CV/1Kg. MERCEDES-AMG quiere llevar la magia de sus monoplazas de F1 a las carreteras convencionales mediante un hiperdeportivo cargado de tecnología. Esta nueva joya…

1 min.
melena al viento a 350 km/h

PENSARÁ que lo único que ha hecho Ferrari es coger un abrelatas, cortar el techo y poco más. Sin embargo, retirar el techo tiene consecuencias para la estructura de un coche, comprometiendo su rendimiento. Ferrari añade que “ciertas modificaciones en el chasis” se han llevado a cabo para dotar al chasis del roadster de los niveles de rigidez de su hermano con techo. Para recapitular los elementos que dotan al LaFerrari original de un rendimiento espectacular, se espera un motor atmosférico V12 de 800 CV de 6.3 litros junto con un sistema híbrido al estilo F1 que le proporciona un total de 963 CV de potencia. Un 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos, y un 0 a 200 km/h en menos de 7 segundos con una velocidad máxima…

1 min.
salón de parís: un aperitivo

Land Rover Discovery Este nuevo SUV pertenece a la quinta generación de este prestigioso modelo, y se espera que en esta ocasión venga con un equipamiento todavía más exclusivo. Llegará al mercado en 2017 a un precio aproximado de 53.000 euros. BMW X2 No es ningún secreto que en Múnich tiene grandes planes en el segmento SUV para los próximos tres años, entre ellos el X2. Todavía no hay imágenes oficiales, pero se sabe que dispondrá del motor 2.0 litros de 192 CV y otros 2.0 diésel de 150, 188, 231 CV. Skoda Kodiaq El esperado SUV checo ya está aquí. Ofrecerá una variante de cinco asientos y otra de siete. Monta una amplia gama de motores con hasta cinco versiones. Las primeras unidades llegarán en enero y en París se anunciará el precio oficial. Honda…

2 min.
el “condensador de fluzo” entra en la historia

01 ¿Quién necesita un Veyron? “Hemos hecho el cuarto de milla en Santa Pod en 9,86 segundos, a una velocidad media de 200 km/h, lo que le convierte en el eléctrico más rápido en esa distancia. El coche de serie tenía una punta de 65 km/h. No te engañes, estamos en tiempos de un 918 Spyder” 02 Siempre dentro de la legalidad “Participa en la categoría Street Eliminator Series, para coches que pueden circular por carretera. Hay un tramo por carretera obligatorio antes de la carrera, y los slick no están permitidos. El Enfield originariamente tenía 8 CV. Ahora tenemos 800 CV” 03 Su suavidad es sorprendente “Me gustaría decirte soy mejor piloto que el resto de los rivales y que el coche es una bestia difícil de dominar, pero la verdad es que es…

1 min.
futuro próximo nissan bladeglider

1 MORRO AFILADO Nissan regresa con un sorprendente modelo triplaza. Un nuevo vehículo eléctrico que emite cero emisiones a la atmósfera. 2 MINFASFFSD Una batería de 220 kW alimenta dos motores eléctricos de 130 Kw, cada uno conectado a una rueda trasera. Williams ha suministrado el tren motriz, y acelera de 0 a 100 km/h en 5 segundos, con una punta de 190 km/h. 3 ¿DIVERTIDO DE CONDUCIR? Eso dicen. El frontal en forma de flecha y la trasera más ancha proporciona una gran estabilidad. Tiene tres modos de conducción incluyendo el modo “ágil” y “drift” 4 DISEÑO FUTURISTA Las puertas con bisagras y la configuración de tres asientos han dado que hablar su diseño futurista, sobre todo cuando fue presentado en los Juegos Olímpicos de Río.…